P02B5: Valj 7 – puščanje injektorja

Kaj to pomeni

Krmilni modul zaznava, da se pretok goriva iz injektorja valja 7 nadaljuje, čeprav bi moral biti zaprt. Kodo shrani, ko zaznano puščanje preseže umerjeno mejo; sama koda ne določa, ali ga povzroča šoba, tesnilo ali drug del.

Na kratko

• Običajno prižge lučko za preverjanje motorja
• Vpliva na izpuste; avtomobil lahko pade na testu izpustov

Kako deluje

Injektor na valju 7 mora prenehati z dovodom goriva, ko krmilni modul motorja izda ukaz za zapiranje. Ta koda se shrani, ko modul zazna, da gorivo še naprej vstopa v valj 7 preko umerjene meje puščanja; sama po sebi ne loči med puščanjem šobe ter težavo s tesnilom ali krmiljenjem.

Pogosti vzroki

Najverjetnejši najprej.

1. Puščanje šobe injektorja ali notranjega ventila
2. Puščanje sedeža ali tesnila injektorja
3. Injektor se je zataknil v odprtem položaju ali napaka krmiljenja
4. Previsok tlak goriva

Simptomi

• Kontrolna lučka motorja
• Nemiren tek v prostem teku ali tresenje motorja
• Izpad vžiga ali obotavljanje motorja
• Vonj po gorivu ali povečana poraba goriva

Kako diagnosticirati težavo

1. Zapišite podatke parametrov v trenutku napake (freeze-frame) in preverite napačne vžige na valju 7, korekcijo goriva in obnašanje ob zagonu, da ugotovite, kdaj je odvečno gorivo najbolj očitno.
2. Pri izklopljenem motorju in ob upoštevanju varnostnih postopkov vozila preglejte okolico injektorja na valju 7 in njegov sedež glede znakov puščanja goriva.
3. Preverite konektor injektorja na valju 7 in ožičenje glede poškodb ali krmilne napake, ki bi lahko ohranila injektor pod napetostjo.
4. Primerjajte tlak goriva in ohranjanje tlaka s specifikacijo proizvajalca, da preverite prekomerni tlak ali puščanje.
5. Uporabite odobren test puščanja ali uravnoteženosti injektorja, da ugotovite, ali injektor na valju 7 še naprej prepušča gorivo, ko je zaprt.
6. Če je puščanje potrjeno, pregledate sedež injektorja in tesnilo ter sam injektor, preden se odločite, kateri del je treba zamenjati.

Pogosti načini odprave

• Popravite poškodovano ožičenje injektorja na valju 7 ali okvarjen priključek, ki povzroča nenamerno krmiljenje injektorja.
• Odpravite tlak goriva, ki presega specifikacijo proizvajalca.
• Zamenjajte puščajoče tesnilo injektorja na valju 7 ali popravite njegov sedež, če je puščanje omejeno na to mesto.
• Zamenjajte injektor na valju 7, če testiranje potrdi, da njegova šoba ali notranji ventil pušča.

Ali lahko nadaljujete vožnjo?

Izogibajte se vožnji, če vonjate gorivo, opazite puščanje ali če motor napačno vžiga; ugasnite ga in poskrbite za varen pregled, ker se lahko gorivo vname, prekomerna količina pa lahko poškoduje katalizator. Če ni zunanjega puščanja in motor deluje normalno, naj bo vsaka vožnja kratka in nežna, medtem ko urejate diagnostiko.