P029B: Prilagoditev količine goriva valja 1 na najnižji meji

Kaj to pomeni

Prilagoditev količine goriva valja 1 je dosegla najnižjo kalibrirano mejo. Koda pomeni, da krmilni modul ne more izvesti potrebne korekcije; sama po sebi ne dokazuje, da je valj po svoji zasnovi prebogat.

Na kratko

• Običajno prižge lučko za preverjanje motorja
• Vpliva na izpuste; avtomobil lahko pade na testu izpustov

Kako deluje

Krmilni modul spremlja korekcijo goriva, povezano z valjem 1, da ohrani zgorevanje znotraj kalibriranega območja. Koda P029B se nastavi, ko korekcija doseže najnižjo mejo, zato modul ne more dovolj zmanjšati dovoda goriva; sama koda ne dokazuje, da je valj 1 mehansko gledano bogat.

Pogosti vzroki

Najverjetnejši najprej.

1. Injektor valja 1 pušča
2. Injektor je obstal v odprtem položaju ali je prišlo do napake krmiljenja
3. Previsok tlak goriva
4. Napaka senzorja ali napeljave valja 1

Simptomi

• Opozorilna lučka motorja
• Nemiren prosti tek ali tresenje motorja
• Neuspel vžig ali obotavljanje
• Vonj po gorivu ali povečana poraba goriva

Kako diagnosticirati težavo

1. Preberite podatke zamrznjenega okvira ter podatke o neuspelih vžigih in korekciji goriva valja 1 ter preverite morebitne povezane kode za injektor ali tlak goriva.
2. Preglejte konektor in ožičenje injektorja valja 1 glede poškodb, kratkih stikov ali slabega stika.
3. Po varnostnem postopku proizvajalca preverite, ali gorivo pušča oziroma ali injektor še naprej dovaja gorivo, ko bi moral biti zaprt.
4. Izmerite tlak goriva glede na proizvajalčevo specifikacijo in primerjajte delovanje injektorja valja 1 z drugimi valji.
5. Če sta dovod goriva in injektor brezhibna, po proizvajalčevem diagnostičnem postopku preverite vhodne signale senzorjev valja 1 in krmilni tokokrog.

Pogosti načini odprave

• Popravite poškodovano ožičenje ali ožičenje s kratkim stikom oziroma priključek injektorja valja 1.
• Uravnajte tlak goriva, če preskus pokaže, da presega specifikacijo proizvajalca.
• Zamenjajte potrjeno puščajoč injektor valja 1 ali injektor, ki se je zataknil v odprtem položaju; po potrebi zamenjajte tudi tesnila v skladu s postopkom popravila.
• Popravite potrjeno napako senzorja ali krmilnega tokokroga valja 1.

Ali lahko nadaljujete vožnjo?

Če zaznate vonj po gorivu, motor močno napačno vžiga ali gorivo vidno pušča, prenehajte voziti in čim prej odpravite napako, saj lahko gorivo poškoduje katalizator in pomeni nevarnost požara. Sicer se do preverjanja dovoda goriva v valj 1 izogibajte daljši vožnji in močnemu pospeševanju.