P0271: Visoka napetost v tokokrogu injektorja valja 4

Kaj to pomeni

Visoka napetost v tokokrogu injektorja valja 4: napetost signala je nad pričakovanim območjem. To vpliva na dovod goriva v pripadajoče valje.

Na kratko

• Običajno prižge lučko za preverjanje motorja
• Vpliva na izpuste; avtomobil lahko pade na testu izpustov

Kako deluje

Krmilni modul motorja preklaplja in spremlja tokokrog injektorja goriva za valj 4, da nadzoruje dovod goriva v ta valj. Koda P0271 pomeni, da je signal tokokroga višji od pričakovanega, kar je lahko posledica kratkega stika na napajanje ali druge napake v tokokrogu; koda sama po sebi ne potrjuje težave s pretokom injektorja.

Pogosti vzroki

Najverjetnejši najprej.

1. Kratek stik tokokroga injektorja proti napajanju
2. Napaka napeljave ali konektorja
3. Korodirani zatiči konektorja – velika kontaktna upornost

Simptomi

• Opozorilna lučka motorja
• Nemiren tek v prostem teku ali neuspel vžig
• Zmanjšana moč
• Povečana poraba goriva

Kako diagnosticirati težavo

1. Zabeležite podatke tabele zamrznjenega okvira (freeze-frame) in preglejte število napačnih vžigov (misfire) na valju 4 ter razpoložljive podatke o ukazih injektorja, da ugotovite, kdaj se pojavi visok signal.
2. Z izklopljenim vžigom preglejte konektor in ožičenje injektorja valja 4 glede zrahljanih ali korodiranih zatičev, poškodovane izolacije ali stika z virom napajanja.
3. Z uporabo električne sheme vozila preverite tokokrog injektorja valja 4 glede kratkega stika na napetost, prekinitve ali visoke upornosti.
4. Preizkusite navitje injektorja in ga primerjajte s specifikacijo proizvajalca.
5. Če tokokrog in injektor prestaneta test, preizkusite gonilnik injektorja krmilnega modula in njegove povezave, preden okrivite modul.

Pogosti načini odprave

• Popravite ožičenje, ki je v kratkem stiku z virom napajanja ali ima poškodovano izolacijo.
• Očistite in pritrdite konektor injektorja valja 4 ali popravite okvarjene priključke.
• Zamenjajte injektor valja 4, če ne prestane električnega testa proizvajalca.
• Popravite ali zamenjajte krmilni modul le, če njegov gonilnik ne prestane testiranja ob brezhibnem tokokrogu injektorja.

Ali lahko nadaljujete vožnjo?

Omejite vožnjo, če ima motor napačne vžige ali deluje grobo, ker lahko slabo izgorevanje pregreje in poškoduje katalizator. Izogibajte se močnemu pospeševanju in se ustavite, če napačni vžigi postanejo hudi ali motor izgubi občutno moč.