Koda napake OBD-II

P0270: Nizka napetost v tokokrogu injektorja valja 4

Kaj to pomeni

Nizka napetost v tokokrogu injektorja valja 4: napetost signala je pod pričakovanim območjem. To vpliva na dovod goriva v pripadajoče valje.

Na kratko

  • Običajno prižge lučko za preverjanje motorja
  • Vpliva na izpuste; avtomobil lahko pade na testu izpustov

Kako deluje

Krmilni modul motorja preklaplja in spremlja tokokrog injektorja goriva za valj 4, da zagotovi dovod goriva v ustreznih časih. Koda P0270 označuje, da je signal tokokroga nižji od pričakovanega, kar lahko moti dobavo goriva v valju 4; sama po sebi ne dokazuje, da je injektor zamašen.

Pogosti vzroki

Najverjetnejši najprej.

  1. Prekinjeno navitje injektorja
  2. Napaka napeljave ali konektorja
  3. Korodirani zatiči konektorja – velika kontaktna upornost

Simptomi

  • Opozorilna lučka motorja
  • Nemiren tek v prostem teku ali neuspel vžig
  • Zmanjšana moč
  • Povečana poraba goriva

Kako diagnosticirati težavo

  1. Zabeležite podatke tabele zamrznjenega okvira (freeze-frame) in preverite število napačnih vžigov (misfire) ter podatke za določen valj v živo, da ugotovite, ali je valj 4 prizadet, ko pride do napake.
  2. Z izklopljenim vžigom preglejte konektor injektorja valja 4 in bližnji snop ožičenja glede zrahljanih zatičev, korozije, poškodb ali drgnjenja.
  3. S pomočjo električne sheme vozila in postopka proizvajalca preverite tokokrog injektorja glede kratkega stika na maso, prekinjenega tokokroga ali prekomerne upornosti.
  4. Preizkusite navitje injektorja valja 4 in primerjajte rezultate s specifikacijo proizvajalca.
  5. Če testi ožičenja in injektorja uspešno minejo, preverite gonilnik injektorja v krmilnem modulu in njegove povezave, preden razmislite o zamenjavi modula.

Pogosti načini odprave

  • Očistite in pritrdite konektor injektorja valja 4 ali popravite korodirane priključke.
  • Popravite prekinjen, na maso vezan ali poškodovan del ožičenja injektorja valja 4.
  • Zamenjajte injektor valja 4, če njegovo navitje ne prestane testa proizvajalca.
  • Popravite gonilnik krmilnega modula šele, ko sta injektor in tokokrog preizkušena in brez napak.

Ali lahko nadaljujete vožnjo?

Če motor deluje grobo ali prihaja do napačnih vžigov, se izogibajte močnemu pospeševanju in dolgim vožnjam; neizgoreno gorivo lahko poškoduje katalizator. Prenehajte z vožnjo, če so napačni vžigi hudi, motor močno trese ali moč tako pade, da je vožnja nevarna.

Koda prikazuje, kje je krmilni modul zaznal napako, in ne vedno, kateri del je odpovedal. Preverite vzroke po vrstnem redu in jih potrdite s testom, preden zamenjate dele. Imate več kod? Preverite jih hkrati

To je generična koda: pomeni isto na vsaki znamki. Proizvajalec avtomobila lahko doda več podrobnosti v svojih servisnih informacijah.

Kode za isti sestavni del

Kode v bližini