P0244: Območje/delovanje solenoida obvodnega ventila (wastegate) turbopolnilnika/kompresorja A

Kaj to pomeni

Aktuator obvodnega ventila A se mehansko ne odziva, kot bi pričakovali. Drogovje je obrabljeno ali se zaradi saj zatika. Krmiljenje tlaka polnjenja primerja zahtevani in dejanski tlak v sesalnem kolektorju; trajno odstopanje pomeni, da obvodni ventil, lopatice, cev ali aktuator ne zagotavljajo zahtevanega tlaka.

Na kratko

• Običajno prižge lučko za preverjanje motorja
• Vpliva na izpuste; avtomobil lahko pade na testu izpustov
• Motor ali menjalnik lahko preide v zasilni način delovanja

Kako deluje

Solenoid obvodnega ventila (wastegate) A krmili polnilni tlak z uravnavanjem aktivatorja, ki premika ventil wastegate turbopolnilnika. Krmilna enota spremlja odziv solenoida in vedenje polnilnega tlaka; koda P0244 se shrani, ko je odziv sistema izven pričakovanega območja ali ne sledi pričakovanemu ukazu.

Pogosti vzroki

Najverjetnejši najprej.

1. Obrabljen ali s sajami zablokiran mehanizem
2. Senzorski element se je postaral zunaj območja umerjanja
3. Ohlapna pritrditev senzorja – dušenje signala

Simptomi

• Vklopljena opozorilna lučka za okvaro motorja (Check Engine)
• Občutna izguba moči / zasilni program (limp mode)
• Morebiten modri ali črni dim iz izpuha
• Žvižgajoč ali sikajoč zvok iz sesalnega sistema

Kako diagnosticirati težavo

1. Preglejte podatke parametrov v trenutku napake (freeze-frame) in v podatkih v živo primerjajte ukazano delovanje solenoida wastegate A z odzivom polnilnega tlaka.
2. Preglejte priključek in ožičenje solenoida A glede zrahljanosti, korozije ali poškodb, ki bi lahko prekinile krmiljenje.
3. Ko je motor varno ugasnjen, preverite povezave in mehanizem ventila wastegate glede obrabe, zatikanja ali vezave zaradi saj.
4. Preverite cevi za krmiljenje polnilnega tlaka in priključke glede puščanja, razpok ali zrahljanih spojev, ki bi lahko vplivali na odziv solenoida.
5. Preizkusite solenoid A in mehanizem ventila wastegate s postopkom proizvajalca, da ločite električno napako od mehanske.

Pogosti načini odprave

• Popravite zrahljano ali poškodovano ožičenje oziroma kontakte v priključku pri solenoidu obvodnega ventila A.
• Zamenjajte puščajočo ali iztaknjeno cev za krmiljenje polnilnega tlaka.
• Popravite obrabljen ali zatikajoč mehanizem ali povezavo ventila wastegate.
• Zamenjajte solenoid obvodnega ventila A, če testiranje potrdi, da se ne odziva v skladu s specifikacijami.

Ali lahko nadaljujete vožnjo?

Izogibajte se močnemu pospeševanju, vleki prikolic in prehitevanju, če je polnilni tlak neenakomeren ali je moč zmanjšana. Ustavite se, če motor naglo izgubi moč, deluje nenavadno ali proizvaja gost dim.