Kaj to pomeni
Kanal B senzorja položaja dušilne lopute ali pedala sporoča vrednosti, ki niso skladne s kanalom A ali obremenitvijo motorja. Pogosto je vzrok mehanska obraba uporovne proge ali zatikajoče se pedalo/dušilna loputa.
Na kratko
- Običajno prižge lučko za preverjanje motorja
- Vpliva na izpuste; avtomobil lahko pade na testu izpustov
- Motor ali menjalnik lahko preide v zasilni način delovanja
Kako deluje
PCM preverja, ali je signal senzorja B položaja dušilne lopute ali pedala za plin v verjetnem območju in ali se ustrezno spreminja ob premikanju dušilne lopute ali pedala. Koda P0221 se nastavi, ko se odčitek B obnaša zunaj pričakovanega območja ali vzorca delovanja, kar lahko kaže na obrabo senzorja ali omejeno gibanje.
Pogosti vzroki
Najverjetnejši najprej.
- Obrabljena uporovna proga
- Zatikajoča se dušilna loputa
- Senzorski element se je postaral in ne ustreza več kalibracijskemu območju
Simptomi
- Lučka Check Engine sveti
- Zmanjšan odziv dušilne lopute, možen zasilni način delovanja
- Obotavljanje ali sunkovito pospeševanje
- Prosti tek je previsok ali prenizek
Kako diagnosticirati težavo
- Zabeležite podatke zamrznjenega okvirja in preverite povezane kode dušilne lopute, pedala ali korelacije, da ugotovite razmere, v katerih je odčitek B postal neplavzibilen.
- Prikažite graf podatkov senzorja B v živo med počasnim premikanjem pedala ali dušilne lopute in primerjajte njihov potek z razpoložljivimi podatki o povezanem položaju in obremenitvi motorja.
- Preverite, ali se mehanizem pedala ali dušilne lopute zatika oziroma je oviran, nato preglejte priključek senzorja B in kabelski snop glede poškodb ali slabega stika.
- Preverite, ali se signal B med celotnim hodom gladko spreminja, in primerjajte meritve s specifikacijo proizvajalca.
- Če signal še vedno odstopa od območja, pred zamenjavo delov preizkusite senzor in tokokrog po diagnostičnem postopku proizvajalca.
Pogosti načini odprave
- Odstranite oviro ali odpravite zatikanje mehanizma pedala ali dušilne lopute.
- Popravite zrahljan priključek ali poškodovano napeljavo senzorja B.
- Če preizkus potrdi, zamenjajte obrabljen senzor B položaja dušilne lopute ali pedala, ki ni več pravilno umerjen.
- Po popravilu izvedite vse nastavitve ali postopke ponovnega učenja, ki jih predpisuje proizvajalec.
Ali lahko nadaljujete vožnjo?
Če se odziv dušilne lopute obotavlja, sunkovito spreminja ali preklopi v način omejene moči, se izogibajte hitremu prometu in močnemu pospeševanju. Napaka lahko povzroči neenakomerno pospeševanje in prepreči odziv, potreben za varno vključevanje v promet.
Koda prikazuje, kje je krmilni modul zaznal napako, in ne vedno, kateri del je odpovedal. Preverite vzroke po vrstnem redu in jih potrdite s testom, preden zamenjate dele. Imate več kod? Preverite jih hkrati
To je generična koda: pomeni isto na vsaki znamki. Proizvajalec avtomobila lahko doda več podrobnosti v svojih servisnih informacijah.