P0118: Visok vhodni signal tipala temperature hladilne tekočine motorja

Kaj to pomeni

Krmilni modul zazna visok vhodni signal v tokokrogu tipala temperature hladilne tekočine motorja. Pri običajnem tipalu NTC lahko to ustreza neverjetno nizki temperaturi.

Na kratko

• Običajno prižge lučko za preverjanje motorja
• Vpliva na izpuste; avtomobil lahko pade na testu izpustov

Kako deluje

Tipalo temperature hladilne tekočine motorja sporoča temperaturo hladilne tekočine, tako da lahko računalnik uravnava vbrizg goriva, segrevanje in delovanje hladilnega ventilatorja. Koda P0118 se nastavi, ko je vhod v tokokrog tipala previsok; pri tipičnem tipalu z negativnim temperaturnim koeficientom se lahko prekinjen tokokrog tolmači kot izjemno hladna hladilna tekočina.

Pogosti vzroki

Najverjetnejši najprej.

1. Prekinitev v tipalu ali ožičenju
2. Korodiran konektor tipala

Simptomi

• Lučka za motor sveti
• Hladilni ventilator deluje neprekinjeno ali sploh ne deluje
• Gretje kabine je šibko ali pretirano močno
• Možno je dolgotrajno ogrevanje motorja ali težaven hladen zagon

Kako diagnosticirati težavo

1. Zabeležite podatke zamrznjenega posnetka in pri povsem hladnem motorju primerjajte odčitek temperature hladilne tekočine v živo z zunanjo temperaturo; neverjetno nizek odčitek kaže na morebitno prenizek signal.
2. Preglejte konektor in napeljavo senzorja temperature hladilne tekočine glede korozije, zrahljanih kontaktov, prekinitev ali stika z vročimi oziroma gibljivimi deli.
3. Spremljajte temperaturo v živo med segrevanjem motorja in jo primerjajte z drugimi temperaturnimi podatki; preverite, ali ostaja nespremenjena ali se spreminja neverjetno.
4. Skladno z vezalno shemo in specifikacijami proizvajalca preverite tokokrog glede prekinitve, slabega stika ali okvare tipala.
5. Neodvisno preverite dejansko temperaturo motorja in delovanje hladilnega ventilatorja, da napaka tokokroga ne prekrije prave težave s pregrevanjem.

Pogosti načini odprave

• Ponovno priključite ali očistite priključek tipala temperature hladilne tekočine.
• Popravite prekinjeno ali poškodovano žico tipala.
• Zamenjajte tipalo temperature hladilne tekočine, če ne prestane določenega testa.
• Popravite potrjeno napako krmiljenja ventilatorja, če ventilatorji ne delujejo po potrebi.

Ali lahko nadaljujete vožnjo?

Pred vožnjo preverite merilnik temperature in opozorilne lučke; ustavite se, če se motor pregreva ali če uhaja hladilna tekočina. Lažno nizek odčitek lahko moti dovod goriva in krmiljenje ventilatorja, zato se izogibajte dolgim vožnjam, dokler ne preverite tokokroga in dejanskega delovanja hladilnega sistema.