P0116: Območje/delovanje tipala temperature hladilne tekočine motorja

Kaj to pomeni

Krmilni modul zazna odčitek tipala temperature hladilne tekočine motorja zunaj pričakovanega območja ali neskladen z obratovalnimi pogoji motorja.

Na kratko

• Običajno prižge lučko za preverjanje motorja
• Vpliva na izpuste; avtomobil lahko pade na testu izpustov

Kako deluje

Tipalo temperature hladilne tekočine motorja sporoča krmilnemu modulu temperaturo hladilne tekočine in mu pomaga uravnavati dovod goriva pri hladnem zagonu, ventilator ter segrevanje motorja. Koda P0116 se zabeleži, ko je odčitek ECT zunaj pričakovanega območja ali se ne spreminja, kot bi pričakovali glede na pogoje delovanja, tudi če tokokrog ni preprosto stalno prenizek ali previsok.

Pogosti vzroki

Najverjetnejši najprej.

1. Odčitek tipala odstopa od specifikacij
2. Termostat je zataknjen v odprtem položaju (motor nikoli ne doseže delovne temperature)
3. Element tipala je zaradi starosti zunaj območja kalibracije

Simptomi

• Lučka za motor sveti
• Hladilni ventilator deluje neprekinjeno ali sploh ne deluje
• Gretje kabine je šibko ali pretirano močno
• Možno je dolgotrajno ogrevanje motorja ali težaven hladen zagon

Kako diagnosticirati težavo

1. Preglejte podatke zamrznitve okvirja in primerjajte podatke ECT v živo po ohlajanju z zunanjo temperaturo pred zagonom motorja.
2. Opazujte podatke ECT v živo med segrevanjem; preverite, ali enakomerno narašča in ali motor doseže normalno delovno temperaturo.
3. Preglejte priključek in ožičenje ECT glede korozije, zrahljanih kontaktov ali poškodb, ki bi lahko vplivale na branje.
4. Preverite nivo hladilne tekočine pri hladnem motorju in poiščite puščanja ali zrak v hladilnem sistemu, ki bi lahko vplivala na meritve tipala.
5. Če je segrevanje nenavadno počasno, preverite delovanje termostata; v nasprotnem primeru primerjajte izhod tipala s specifikacijo proizvajalca.

Pogosti načini odprave

• Popravite ohlapen, korodiran ali poškodovan priključek ali žico ECT.
• Odpravite nizko raven hladilne tekočine ali ujet zrak in popravite morebitno puščanje.
• Zamenjajte termostat, ki je obtičal v odprtem položaju, če se motor segreva prepočasi.
• Zamenjajte senzor ECT, če njegov odčitek odstopa od specifikacij proizvajalca.

Ali lahko nadaljujete vožnjo?

Kratka vožnja je mogoča, če temperatura ostaja normalna, vendar spremljajte merilnik in ustavite, če se motor pregreva. Termostat, ki je obtičal odprt, ali napačen odčitek lahko povečata porabo goriva in emisije, medtem ko lahko napaka v hladilnem sistemu povzroči pregrevanje.