P00C6: Prenizek tlak v vodu za gorivo – zaganjanje motorja, banka 1

Kaj to pomeni

Med zaganjanjem motorja na banki 1 tlak v vodu za gorivo ne doseže ravni, potrebne za zagon. Motor se težko zažene ali se sploh ne zažene.

Na kratko

• Običajno prižge lučko za preverjanje motorja
• Vpliva na izpuste; avtomobil lahko pade na testu izpustov
• Motor ali menjalnik lahko preide v zasilni način delovanja

Kako deluje

Visokotlačni sistem za gorivo mora vzpostaviti zadosten tlak v vodu za gorivo, da se motor zažene. Med zaganjanjem krmilni modul spremlja tlak v vodu banke 1 in zabeleži kodo P00C6, ko ostane pod ravnjo, potrebno za zagon.

Pogosti vzroki

Najverjetnejši najprej.

1. Visokotlačna črpalka je obrabljena
2. Filter za gorivo je zamašen

Simptomi

• Lučka za preverjanje motorja sveti
• Dolgo zaganjanje ali težaven zagon
• Motor se lahko zaganja, vendar ne zažene
• Motor se lahko kmalu po zagonu ustavi

Kako diagnosticirati težavo

1. Zabeležite podatke zamrznjenega okvirja in primerjajte tlak v vodu banke 1 med zaganjanjem s proizvajalčevimi specifikacijami za zagon.
2. Preverite raven goriva in okoli dovoda goriva ter visokotlačnih sestavnih delov poiščite puščanje ali očitne poškodbe.
3. Preverite filter goriva glede zamašitve in potrdite, da nizkotlačni dovod do visokotlačne črpalke ustreza proizvajalčevim specifikacijam.
4. Pred ocenjevanjem odčitka tlaka preglejte konektor in ožičenje senzorja tlaka v vodu banke 1 glede zrahljanih kontaktov, korozije ali poškodb.
5. Preverite visokotlačno črpalko in sestavne dele za uravnavanje tlaka glede na proizvajalčeve specifikacije.

Pogosti načini odprave

• Zamenjajte zamašen filter goriva.
• Popravite potrjeno puščanje ali omejitev pretoka v dovodu goriva.
• Popravite poškodovano ožičenje ali slab stik na senzorju tlaka v vodu banke 1.
• Senzor tlaka v vodu zamenjajte šele po preverjanju njegovega signala in tokokroga.
• Popravite ali zamenjajte obrabljeno visokotlačno črpalko, če preizkus potrdi, da med zaganjanjem ne more vzpostaviti tlaka.

Ali lahko nadaljujete vožnjo?

Če se motor zažene in deluje normalno, omejite vožnjo ter se izogibajte razmeram, v katerih bi bilo ugašanje nevarno; motor se bo morda težko znova zagnal ali bo ugasnil. Če se ne zažene, se zaganja nenavadno dolgo ali ugaša, ga ne zaganjajte večkrat zapored.