P0035: Visoka napetost v krmilnem tokokrogu obvodnega ventila turbopolnilnika

Kaj to pomeni

Krmilni tokokrog obvodnega ventila turbopolnilnika ali kompresorja javlja napetost nad pričakovanim območjem.

Na kratko

• Običajno prižge lučko za preverjanje motorja
• Vpliva na izpuste; avtomobil lahko pade na testu izpustov

Kako deluje

Krmilni tokokrog obvodnega ventila turbopolnilnika upravlja ventil, ki preusmerja zrak mimo kompresorja za uravnavanje polnilnega tlaka. Modul nastavi kodo P0035, ko je napetost tokokroga višja od pričakovane; žica v kratkem stiku z napetostjo akumulatorja, prekinjen tokokrog ali slab priključek lahko prepreči zanesljivo krmiljenje ventila.

Pogosti vzroki

Najverjetnejši najprej.

1. Signalna žica je v kratkem stiku z napetostjo akumulatorja
2. Prekinjen tokokrog v ožičenju ali elektromagnetu
3. Korozija kontaktnih zatičev konektorja – velika kontaktna upornost

Simptomi

• Prižgana kontrolna lučka motorja
• Zmanjšana zmogljivost motorja

Kako diagnosticirati težavo

1. Shranite podatke zamrznjenega okvirja in pred brisanjem napake poiščite povezane kode za uravnavanje polnilnega tlaka ali električne napake.
2. Preglejte priključek in kabelski snop obvodnega ventila glede napajalne žice, ki se dotika krmilnega tokokroga, stisnjene izolacije, korozije ali odklopljenega vtikača.
3. Preverite ustrezno varovalko in kontakte priključka, nato tokokrog sledite po električni shemi vozila.
4. Po postopku izolacije proizvajalca preverite krmilni tokokrog glede kratkega stika z napetostjo akumulatorja in prekinitev.
5. Če je ožičenje brezhibno, preskusite elektromagnetni ventil oziroma aktuator obvodnega ventila in izhod modula, da ugotovite vzrok previsokega odčitka.

Pogosti načini odprave

• Popravite krmilno žico v kratkem stiku z napajanjem akumulatorja ali stisnjeno ob napajalno žico.
• Znova priključite vtikač obvodnega ventila in pritrdite kabelski snop stran od vročih ali gibljivih delov.
• Zamenjajte poškodovane ali korodirane kontakte priključka.
• Zamenjajte elektromagnetni ventil ali aktuator obvoda, če je njegov tokokrog prekinjen ali pri preskusu drugače odpove.
• Popravite potrjeno napako izhoda modula, potem ko preverite tokokrog in aktuator.

Ali lahko nadaljujete vožnjo?

Če vozilo deluje normalno, vozite umirjeno in se izogibajte močnemu pospeševanju ali vleki prikolice, saj je lahko delovanje obvoda in polnilnega tlaka moteno. Ustavite se, če moč postane nepredvidljiva ali se pojavijo resne težave pri delovanju motorja.