P0034: Nizka napetost v krmilnem tokokrogu obvodnega ventila turbopolnilnika

Kaj to pomeni

Krmilni tokokrog obvodnega ventila turbopolnilnika ali kompresorja javlja napetost pod pričakovanim območjem.

Na kratko

• Običajno prižge lučko za preverjanje motorja
• Vpliva na izpuste; avtomobil lahko pade na testu izpustov

Kako deluje

Krmilni tokokrog obvodnega ventila turbopolnilnika upravlja ventil, ki usmerja zrak mimo kompresorja za uravnavanje polnilnega tlaka. Koda P0034 se nastavi, ko modul zazna napetost pod pričakovanim območjem v tem tokokrogu; to lahko kaže na ozemljeno krmilno žico, kratkostičen elektromagnetni ventil ali prevelik upor na priključku.

Pogosti vzroki

Najverjetnejši najprej.

1. Signalna žica je v kratkem stiku z maso
2. Notranji kratek stik elektromagneta
3. Korozija kontaktnih zatičev konektorja – velika kontaktna upornost

Simptomi

• Prižgana kontrolna lučka motorja
• Zmanjšana zmogljivost motorja

Kako diagnosticirati težavo

1. Zabeležite podatke zamrznjenega okvirja in poiščite druge kode za uravnavanje polnilnega tlaka ali tokokroge z nizko napetostjo.
2. Preglejte priključek obvodnega ventila turbopolnilnika in bližnje ožičenje glede drgnjenja, toplotnih poškodb, vlage ali korozije, ki bi lahko znižala napetost tokokroga.
3. Preverite ustrezno varovalko in prileganje priključka, nato napeljavo tokokroga primerjajte z električno shemo.
4. Po postopku proizvajalca preskusite krmilno žico glede kratkega stika z maso ter preverite prevelik upor ali slabe povezave.
5. Če je kabelski snop brezhiben, preskusite elektromagnetni ventil oziroma aktuator obvodnega ventila in krmiljenje modula, da ugotovite vzrok prenizke napetosti.

Pogosti načini odprave

• Znova priključite priključek obvodnega ventila in pritrdite njegovo ožičenje.
• Popravite krmilno žico v kratkem stiku z maso ali poškodovano zaradi toplote.
• Očistite ali zamenjajte korodirane kontakte priključka.
• Zamenjajte elektromagnetni ventil ali aktuator obvoda, če je notranje v kratkem stiku.
• Popravite potrjeno napako modula, potem ko izključite težave z ožičenjem in aktuatorjem.

Ali lahko nadaljujete vožnjo?

Če vozilo ostane predvidljivo, je morda mogoča kratka umirjena vožnja, vendar se izogibajte močnemu pospeševanju, ki zahteva polnilni tlak, in vleki prikolice, saj je zmogljivost motorja lahko omejena. Ustavite se, če moč nenadoma upade ali motor deluje nenormalno.