C060F: Levi aktuator parkirne zavore ostaja vklopljen

Kaj to pomeni

Krmilni modul nadzira, ali se levi aktuator parkirne zavore sprosti ob ukazu. To kodo zabeleži, ko aktuator ostane aktiviran ali se ne odzove po pričakovanjih.

Na kratko

• Običajno prižge opozorilno lučko za ABS ali sistem za nadzor stabilnosti
• Motor ali menjalnik lahko preide v zasilni način delovanja

Kako deluje

Aktuator leve parkirne zavore sprosti levo stran mehanizma parkirne zavore, ko prejme ukaz. Zavorni modul spremlja odziv sprostitve; C060F se shrani, ko levi aktuator ostane zategnjen ali se ne sprosti po pričakovanjih.

Pogosti vzroki

Najverjetnejši najprej.

1. Aktuator ostaja vklopljen
2. Nabiranje ogljikovih oblog ali umazanije preprečuje neovirano gibanje
3. Obraba komponente zaradi starosti – zračnost mehanizma

Simptomi

• Sveti opozorilna lučka ABS
• ESC/nadzor stabilnosti je izklopljen
• Možna je zmanjšana pomoč pri zaviranju
• Merilnik hitrosti lahko deluje neenakomerno

Kako diagnosticirati težavo

1. Z diagnostično napravo za zavore preglejte podatke zamrznjenega okvirja in preverite, ali je bil ob shranitvi napake levemu aktuatorju poslan ukaz za sprostitev.
2. Preverite, ali sveti opozorilo parkirne zavore, ter primerjajte obnašanje levega in desnega zadnjega kolesa glede znakov, da je leva zavora še vedno zategnjena.
3. Preglejte levi aktuator, priključek, napeljavo in povezovalni mehanizem zaradi umazanije, korozije, poškodb ali mehanskega zategovanja.
4. Ko je vozilo varno zavarovano, z diagnostično napravo ukažite sprostitev in primerjajte odziv levega aktuatorja z desnim.
5. Če aktuator prejme ukaz za sprostitev, vendar ostane zategnjen, preglejte aktuator in zavorni mehanizem na levi strani zaradi obrabe ali omejitve.

Pogosti načini odprave

• Odstranite umazanijo, ki preprečuje premikanje levega aktuatorja ali povezovalnega mehanizma.
• Popravite poškodovano ali korodirano povezavo oziroma napeljavo levega aktuatorja.
• Odpravite zategovanje mehanizma parkirne zavore na levi strani.
• Zamenjajte levi aktuator, če ostane zategnjen kljub veljavnemu ukazu za sprostitev.

Ali lahko nadaljujete vožnjo?

Ne vozite, če zadnja leva zavora drgne, vozilo vleče v stran ali se kolo segreje; nadaljnja vožnja lahko pregreje in poškoduje zavoro. Če se zavora sprosti in je občutek pri zaviranju normalen, vozite samo toliko, kolikor je potrebno, da pridete do varnega mesta za popravilo, saj so lahko funkcije ABS ali nadzora stabilnosti omejene.