C05D2: Položaj bata glavnega zavornega valja je višji od pričakovanega

Kaj to pomeni

Položaj bata glavnega zavornega valja je višji od pričakovanega — običajno gre za prevelik hod pedala glede na zahtevani zavorni tlak.

Na kratko

• Običajno prižge opozorilno lučko za ABS ali sistem za nadzor stabilnosti
• Motor ali menjalnik lahko preide v zasilni način delovanja

Kako deluje

Krmilni modul zavor za oceno hidravličnega odziva na pritisk pedala uporablja položaj bata glavnega zavornega valja skupaj s podatki o zavornem tlaku. Ta koda se nastavi, ko je položaj bata višji od pričakovanega glede na zahtevani zavorni tlak, kar lahko kaže na prevelik hod pedala ali napako pri zaznavanju.

Pogosti vzroki

Najverjetnejši najprej.

1. Zrak v hidravličnem zavornem sistemu
2. Uhajanje zavorne tekočine ali nizka raven tekočine
3. Notranje prepuščanje glavnega zavornega valja ali obraba tesnila
4. Napaka tipala zavornega tlaka ali položaja bata

Simptomi

• Sveti opozorilna lučka ABS
• ESC/nadzor stabilnosti je lahko onemogočen

Kako diagnosticirati težavo

1. Preberite podatke freeze frame in sprotne podatke zavornega sistema, vključno s položajem bata in tlakom, ter zabeležite, ali je položaj visok v mirovanju ali med pritiskanjem na pedal.
2. Pred nadaljnjo vožnjo preverite nivo zavorne tekočine in glavni zavorni valj, zavorne cevi, gibke cevi ter območja koles glede puščanja.
3. Ko vozilo varno miruje, preverite, ali je pedal nenavadno mehak, se pogreza ali ima večji hod kot običajno; če je zaviranje oslabljeno, ne nadaljujte vožnje.
4. Če ni puščanja, naj se hidravlični sistem pregleda glede zraka in odzrači po postopku proizvajalca.
5. Če je hidravlični sistem brezhiben, po diagnostičnem postopku proizvajalca primerjajte odčitke senzorjev položaja bata in tlaka, nato preverite, ali glavni zavorni valj pušča mimo tesnil.

Pogosti načini odprave

• Popravite morebitno puščanje zavorne tekočine in dolijte tekočino do predpisanega nivoja.
• Po postopku proizvajalca odzračite zrak iz hidravličnega sistema.
• Popravite ali zamenjajte okvarjeni senzor položaja bata ali tlaka oziroma njegovo napeljavo.
• Zamenjajte glavni zavorni valj s potrjeno notranjo netesnostjo ali obrabljenimi tesnili.

Ali lahko nadaljujete vožnjo?

Ne vozite, če je pedal mehak, se pogreza, ima prevelik hod ali je zaviranje oslabljeno; namesto tega organizirajte prevoz vozila. Hidravlična napaka se lahko poslabša in podaljša zavorno pot, ABS ali stabilnostni sistem pa sta lahko tudi nedelujoča.