C05D3: Tlak, ki ga ustvari voznik, je višji od pričakovanega

Kaj to pomeni

Izmerjeni zavorni tlak, ki ga ustvari voznik, je višji od pričakovanega za krmilni modul. Sama koda ne določa vzroka.

Na kratko

• Običajno prižge opozorilno lučko za ABS ali sistem za nadzor stabilnosti
• Motor ali menjalnik lahko preide v zasilni način delovanja

Kako deluje

Krmilni modul zavor primerja izmerjeni zavorni tlak, ki ga ustvarja voznik, s tlakom, pričakovanim glede na trenutne pogoje zaviranja. Ta koda se nastavi, ko je sporočeni tlak višji od pričakovanega, vendar sama koda ne omogoča razlikovanja med napako senzorja tlaka in hidravlično napako.

Pogosti vzroki

Najverjetnejši najprej.

1. Okvara tipala zavornega tlaka ali njegovega tokokroga
2. Okvara hidravličnega sistema

Simptomi

• Sveti opozorilna lučka ABS
• ESC/nadzor stabilnosti je lahko onemogočen

Kako diagnosticirati težavo

1. Preberite podatke freeze frame in sprotne podatke zavornega sistema za tlak, ki ga ustvarja voznik, pritisk na pedal in povezane odčitke tlaka ter ugotovite, kdaj se pojavi nepričakovano visoka vrednost.
2. Preverite nivo zavorne tekočine ter glavni zavorni valj, hidravlične vode, gibke cevi in kolesa glede puščanja ali vidnih poškodb.
3. Primerjajte odčitke senzorja tlaka v mirovanju in med nežnim pritiskom na pedal ter poiščite vrednost, ki je neustrezna ali neskladna s pritiskom na pedal.
4. Preglejte konektor in napeljavo senzorja tlaka glede korozije, zrahljanih priključnih sponk, drgnjenja ali kratkih stikov.
5. Po specifikacijah proizvajalca preizkusite napajanje, maso in signalni tokokrog senzorja tlaka; če so odčitki verjetni, po servisnem postopku preverite hidravlični sistem.

Pogosti načini odprave

• Pritrdite ali popravite zrahljan, korodiran ali poškodovan konektor oziroma žico senzorja tlaka.
• Odpravite puščanje zavorne tekočine ali drugo potrjeno hidravlično napako.
• Zamenjajte senzor tlaka, ki ne prestane električnih preizkusov ali preverjanja verjetnosti odčitkov po specifikacijah proizvajalca.
• Popravite napako hidravličnega krmiljenja ali glavnega zavornega valja, ki jo pokaže preizkus.

Ali lahko nadaljujete vožnjo?

Če je občutek na zavornem pedalu nenormalen, je zaviranje oslabljeno ali je prisotno puščanje, vozila ne vozite. Sicer previdno odpeljite do popravila in povečajte varnostno razdaljo, saj je ABS ali stabilnostni sistem lahko omejen.