C0596: Odstopanje od pričakovanega območja ali nepravilno delovanje tokokroga senzorja toka motorja A zavornega ojačevalnika

Kaj to pomeni

Signal tokokroga senzorja toka motorja A zavornega ojačevalnika ni verjeten ali je zunaj veljavnega območja. Električni zavorni ojačevalnik zagotavlja zavorno pomoč; okvara motorja ali senzorja jo lahko zmanjša ali onemogoči. To je pomembno za varnost.

Na kratko

• Običajno prižge opozorilno lučko za ABS ali sistem za nadzor stabilnosti
• Motor ali menjalnik lahko preide v zasilni način delovanja

Kako deluje

Krmilnik ojačevalnika zavor nadzoruje signal tokovnega tipala motorja A ojačevalnika zavor, da oceni električno obremenitev motorja. C0596 se nastavi, ko je signal nelogičen ali zunaj veljavnega območja, zato krmilnik morda ne more zanesljivo oceniti delovanja motorja A.

Pogosti vzroki

Najverjetnejši najprej.

1. Odčitek senzorja je odstopil
2. Zaznavni element senzorja se je postaral in presegel območje kalibracije
3. Pritrditev senzorja je zrahljana – dušenje signala

Simptomi

• Sveti opozorilna lučka ABS
• ESC/nadzor stabilnosti je izklopljen
• Zavorna pomoč je lahko zmanjšana
• Merilnik hitrosti lahko deluje neenakomerno

Kako diagnosticirati težavo

1. Preglejte krmilna modula zavor in nadzora stabilnosti, shranite podatke freeze frame ter preverite povezane kode motorja, tokovnega tipala, napajalne napetosti ali komunikacije.
2. Preglejte priključek tokovnega tipala motorja A ojačevalnika zavor in ožičenje glede zrahljanih sponk, korozije, obrabe ali znakov toplotnih poškodb.
3. Preverite pritrditev tipala in napeljavo kabelskega snopa glede zrahljanosti ali premikanja, ki bi lahko popačilo odčitek.
4. Z ustreznim diagnostičnim orodjem primerjajte odčitek tokovnega tipala z zahtevo in delovanjem motorja A v preskusnih pogojih, ki jih določa proizvajalec.
5. Če signal ostaja zunaj območja, po postopku proizvajalca preskusite tokokrog tipala in tipalo, preden ga ali ojačevalnik razglasite za okvarjenega.

Pogosti načini odprave

• Pritrdite zrahljano pritrditev tipala ali priključek, če pregled potrdi premikanje ali slab stik.
• Popravite poškodovano ožičenje ali korodirane sponke v tokokrogu tokovnega tipala motorja A.
• Zamenjajte tokovno tipalo, če preskusi potrdijo odmik ali napako njegovega signala.
• Motor ojačevalnika zavor ali krmilnik zamenjajte samo, če preskusi pokažejo, da sta vzrok napake.

Ali lahko nadaljujete vožnjo?

Pomoč pri zaviranju je lahko zmanjšana, ABS ali nadzor stabilnosti pa onemogočen, zato ne vozite, dokler zavorni sistem ni pregledan. Če se potrebna sila na pedalu ali odziv zaviranja spremeni, varno ustavite in uredite prevoz vozila.