C058E: Odstopanje od pričakovanega območja ali nepravilno delovanje tokokroga senzorja položaja motorja B zavornega ojačevalnika

Kaj to pomeni

Signal senzorja položaja motorja B zavornega ojačevalnika ni verjeten ali je zunaj veljavnega območja. Električni zavorni ojačevalnik zagotavlja zavorno pomoč; okvara motorja ali senzorja jo lahko zmanjša ali onemogoči. To je pomembno za varnost.

Na kratko

• Običajno prižge opozorilno lučko za ABS ali sistem za nadzor stabilnosti
• Motor ali menjalnik lahko preide v zasilni način delovanja

Kako deluje

Motor B ojačevalnika zavor zagotavlja pomoč pri zaviranju, njegovo tipalo položaja pa javlja gibanje motorja. Krmilni modul zavor primerja ta signal s pričakovanim delovanjem motorja; C058E se nastavi, ko je sporočeni položaj nelogičen ali zunaj veljavnega območja, tudi če tokokrog ni zgolj prekinjen ali stalno na visoki oziroma nizki napetosti.

Pogosti vzroki

Najverjetnejši najprej.

1. Odčitek senzorja je odstopil
2. Zaznavni element senzorja se je postaral in presegel območje kalibracije
3. Pritrditev senzorja je zrahljana – dušenje signala

Simptomi

• Opozorilna lučka za zavore ali ABS
• Zavorna pomoč je lahko zmanjšana ali nedosegljiva

Kako diagnosticirati težavo

1. Shranite podatke freeze frame in primerjajte zahtevani položaj motorja B z odčitkom tipala, da ugotovite točko delovanja, pri kateri se ne ujemata več.
2. Preglejte pritrditev tipala položaja motorja B glede zrahljanosti ter preverite priključek in kabelski snop glede poškodb ali slabega stika.
3. Z diagnostičnim orodjem opazujte signal položaja motorja B v celotnem območju delovanja in bodite pozorni na odstopanje, preskoke ali signal, ki ne sledi tekoče gibanju.
4. Po postopku proizvajalca preverite tokokrog tipala in sponke priključka glede občasne spremembe upornosti ali motenj signala.
5. Po specifikacijah proizvajalca preskusite tipalo položaja motorja B, krmilni modul pa preverjajte samo, če sta pritrditev tipala in ožičenje brezhibna.

Pogosti načini odprave

• Pritrdite tipalo položaja motorja B, če je njegova pritrditev zrahljana.
• Popravite slabe stike ali poškodovano ožičenje v tokokrogu tipala motorja B.
• Zamenjajte tipalo položaja motorja B, če odstopa ali ne prestane preskusa območja.
• Krmilni modul zavor popravite ali zamenjajte šele po potrditvi, da sta tipalo in tokokrog brezhibna.

Ali lahko nadaljujete vožnjo?

Pomoč pri zaviranju je lahko zmanjšana ali nedosegljiva, zato bo pritisk na pedal težji, zavorna pot pa daljša. Ne vozite, če je zaviranje nenormalno ali sveti opozorilna lučka zavor; zagotovite prevoz vozila na popravilo.