B00F7: Krmiljenje sprožitve napihljivega varnostnega pasu na desnem sedežu v tretji vrsti (podnapaka)

Kaj to pomeni

Krmilni modul zadrževalnega sistema spremlja sprožilni tokokrog napihljivega varnostnega pasu na desnem sedežu v tretji vrsti. To kodo nastavi, ko so izmerjene električne značilnosti tokokroga zunaj pričakovanega območja.

Na kratko

• Običajno prižge opozorilno lučko za zračne blazine (SRS) ali karoserijski sistem

Kako deluje

Krmilni modul zadrževalnega sistema nadzira sprožilno vezje napihljivega varnostnega pasu na desnem sedežu v tretji vrsti. Kodo B00F7 shrani, ko električne lastnosti tega vezja odstopajo od pričakovanega območja, kar lahko kaže na napako ožičenja ali težavo s sprožilnim elementom pasu.

Pogosti vzroki

Najverjetnejši najprej.

1. Prekinitev ali kratek stik v sprožilnem tokokrogu napihljivega varnostnega pasu
2. Poškodovana napeljava ali priključek
3. Okvarjen pirotehnični element napihljivega varnostnega pasu
4. Napaka v krmilnem modulu zadrževalnega sistema

Simptomi

• Opozorilna lučka ali simbol, povezan z zadevnim sistemom
• Zmanjšana funkcija udobja ali varnosti

Kako diagnosticirati težavo

1. Z združljivim skenirnim orodjem odčitajte kode modula zadrževalnega sistema in podatke zamrznjenega okvira, potrdite, da je B00F7 trenutno prisotna, ter preverite povezane napake vezja.
2. Preverite opozorilni prikaz zadrževalnega sistema in zabeležite, ali se opozorilo pojavi, ko je desni sedež v tretji vrsti zaseden; pri tem ne posegajte v konektorje zadrževalnega sistema.
3. Ko je vozilo izklopljeno po navodilih proizvajalca, preglejte dostopno ožičenje in konektorje vezja desnega pasu v tretji vrsti, da odkrijete poškodbe, korozijo, zrahljane povezave ali stisnjene dele.
4. Po postopku proizvajalca za zadrževalni sistem naj strokovnjak preveri, ali so v sprožilnem vezju prekinitve ali kratki stiki; vezja sprožilnega elementa ne prebadajte in ga ne napajajte.
5. Če je ožičenje brezhibno, naj se sprožilni element pasu in krmilni modul zadrževalnega sistema preverita po diagnostičnem postopku proizvajalca.

Pogosti načini odprave

• Po upoštevanju previdnostnih ukrepov za zadrževalni sistem popravite poškodovano ožičenje ali pritrdite zrahljan konektor v vezju desnega pasu v tretji vrsti.
• Odpravite korozijo ali slab stik kontaktov v prizadetem konektorju.
• Če je okvara sprožilnega elementa potrjena, zamenjajte sklop desnega napihljivega varnostnega pasu v tretji vrsti.
• Popravite ali zamenjajte krmilni modul zadrževalnega sistema samo, če je njegova okvara potrjena.

Ali lahko nadaljujete vožnjo?

Desni napihljivi varnostni pas v tretji vrsti obravnavajte, kot da morda ne deluje, in na tem sedežu ne prevažajte potnikov, dokler napaka zadrževalnega sistema ni diagnosticirana. Opozorilo lahko kaže na zmanjšano zaščito ob trku; čim prej poskrbite za popravilo.