Peugeot Rifter

Peugeot Rifter
Fotografia: Vauxford / Wikimedia Commons · CC BY-SA 4.0

Oficiálne údaje uvádzajú 46 verzií modelu Peugeot Rifter (2018–2026) na trhoch: Európska únia, Spojené kráľovstvo a Francúzsko. Každý trh zverejňuje vlastné údaje namerané podľa vlastnej skúšobnej metódy.

V skratke

Roky v údajoch
2018–2026
Trhy
Európska únia, Spojené kráľovstvo, Francúzsko
Motory
od 1,2 l do 1,5 l
Výkon
od 56 kW (76 k) do 136 kW (185 k)
Palivá
Elektrina, Benzín, Nafta
Najnižšia spotreba (Spojené kráľovstvo)
4,1 l/100 km (NEDC)
Najnižšia spotreba (Francúzsko)
4,9 l/100 km (WLTP)
Najnižšia spotreba (Európska únia)
5,2 l/100 km (WLTP)
Nové registrácie v EÚ
246 715

Čo je Peugeot Rifter?

Peugeot Rifter je osobné vozidlo s tvarmi odvodenými od dodávky a variabilným interiérom. Jeho prvá generácia sa začala v roku 2018. Rifter zdieľa kód generácie K9 s Partnerom tretej generácie a patrí tak do praktického radu vozidiel Peugeot vychádzajúcich z dodávok.

Generácia, motory a výkon

Prvá generácia modelu Rifter sa začala v roku 2018. Údaje EÚ zahŕňajú motory s objemom od 1,2 do 1,5 litra a výkonom od 56 kW (76 PS) do 100 kW (136 PS); uvedené sú aj elektrické verzie. Britské údaje pokrývajú rovnaké objemy motorov a výkon 56–136 kW (76–185 PS), zatiaľ čo francúzske uvádzajú výkon 57–96 kW (77–131 PS). Na týchto trhoch sa objavujú benzínové, naftové aj elektrické verzie.

Aká je spotreba paliva modelu Peugeot Rifter?

Najnižšia uvedená spotreba v EÚ je 5,2 L/100 km podľa WLTP. Francúzske údaje uvádzajú 4,9 L/100 km, tiež podľa WLTP; najnižšia britská hodnota je 4,1 L/100 km podľa NEDC. WLTP a NEDC sú odlišné európske testovacie metodiky, preto ich výsledky nie sú priamo rovnocenné. Registračné údaje EÚ pokrývajú roky 2018 až 2025 a celkovo uvádzajú 246 715 registrácií.

Kde sa Rifter predával?

Rifter figuruje v údajoch EÚ, Spojeného kráľovstva a Francúzska. Údaje EÚ zahŕňajú naftové, benzínové a elektrické verzie; medzi najčastejšie registrovanými konfiguráciami sú naftové a benzínové. Vďaka tvarom odvodeným od dodávky a variabilnému usporiadaniu interiéru má v ponuke osobných vozidiel Peugeot praktické miesto.

Otázky a odpovede

Kedy prišiel Peugeot Rifter na trh?

Prvá generácia modelu Rifter sa začala v roku 2018.

Aké objemy motorov a výkony sa uvádzajú?

Údaje EÚ zahŕňajú motory s objemom od 1,2 do 1,5 litra a výkonom 56–100 kW (76–136 PS). Britské údaje uvádzajú výkon až 136 kW (185 PS) a francúzske až 96 kW (131 PS).

Aká je najnižšia uvedená spotreba modelu Rifter?

Francúzsko uvádza 4,9 L/100 km a EÚ 5,2 L/100 km, obe hodnoty podľa WLTP; najnižšia britská hodnota je 4,1 L/100 km podľa NEDC.

Pre ktoré trhy sú uvedené údaje o modeli Rifter?

Figuruje v registračných údajoch Európskej únie, v údajoch UK VCA a vo francúzskych údajoch ADEME.

Rifter I (od roku 2018)

Peugeot Rifter I
Fotografia: Vauxford / Wikimedia Commons · CC BY-SA 4.0

Kódy modelu: K9 · Zdroje: fr.wikipedia.org, forum-peugeot.com

Prehľad: Dĺžka 4 400–4 750 mm · Pohotovostná hmotnosť 1 362–1 730 kg · Najvyššia rýchlosť 135–200 km/h · Úspešnosť pri prvom pokuse na STK vo veku 4–5 rokov: 89,6 % (Priemer za UK 91,0 %) Technické údaje, spoľahlivosť a všetky verzie →

Zobraziť všetkých 46 verzií

Európska únia 17 verzií

Nové autá zaregistrované v EÚ (navyše Nórsko a Island) podľa údajov Európskej environmentálnej agentúry. Údaje o postupe NEDC do roku 2020 a o WLTP od roku 2021; verzie sú zoskupené podľa motora a výkonu spolu s počtom ich registrácií.

Roky a verziaMotorVýkonPalivoSpotreba (kombinovaná)CO₂Dojazd na elektrinuRegistrácie v EÚ
2021–20251,5 l96 kW (131 k)Nafta5,3–5,8 l/100 km WLTP141–152 g/km–33 728
2021–20251,5 l75 kW (102 k)Nafta5,2–5,4 l/100 km WLTP137–142 g/km–26 092
2021–2025Elektromotor100 kW (136 k)Elektrina18,8–20,3 kWh/100 km WLTP0 g/km273–331 km7 366
2024–2025Elektromotor62 kW (84 k)Elektrina18,6–18,7 kWh/100 km WLTP0 g/km334 km611
2021–20251,2 l81 kW (110 k)Benzín6,5–6,6 l/100 km WLTP147–150 g/km–9 925
2021–2025Elektromotor57 kW (77 k)Elektrina20,1–21,1 kWh/100 km WLTP0 g/km263–277 km1 340
2021–20231,2 l96 kW (131 k)Benzín6,9–7,1 l/100 km WLTP158–159 g/km–9 033
2018–20201,5 l96 kW (131 k)Nafta–113–117 g/km–61 975
2018–20201,5 l75 kW (102 k)Nafta–111–113 g/km–38 661
2018–20201,2 l81 kW (110 k)Benzín–124–127 g/km–36 834
2019–20201,2 l96 kW (131 k)Benzín–124 g/km–8 529
2018–20201,5 l–Nafta–111–113 g/km–5 844
2018–20201,5 l–Nafta–112–115 g/km–5 043
2018–20201,2 l–Benzín–124–126 g/km–66
2018–20201,5 l56 kW (76 k)Nafta–109–112 g/km–862
20191,2 l81 kW (110 k)Benzín–114 g/km–790
20191,5 l88 kW (120 k)Nafta–115 g/km–16

Spojené kráľovstvo 25 verzií

Nové autá v predaji v Spojenom kráľovstve podľa údajov Agentúry pre certifikáciu vozidiel (Vehicle Certification Agency). Údaje NEDC do roku 2018 a údaje WLTP potom; roky označujú vydania, v ktorých sa verzia objavila.

Roky a verziaMotorVýkonPalivoPrevodovkaSpotreba (kombinovaná)CO₂Dojazd na elektrinu
2025–2026Electric 50kWhElektromotor100 kW (136 k)ElektrinaAutomatická18,7–22,7 kWh/100 km WLTP0 g/km245–293 km
2023–2026Electric 50kWh (VL)Elektromotor100 kW (136 k)ElektrinaAutomatická17,4–18,7 kWh/100 km WLTP0 g/km293–352 km
2023–2026Electric 50kWh (VH)Elektromotor100 kW (136 k)ElektrinaAutomatická21,7–22,7 kWh/100 km WLTP0 g/km245–289 km
2024Electric 50kWh (VH)Elektromotor136 kW (185 k)ElektrinaAutomatická22,7 kWh/100 km WLTP0 g/km245 km
2024Electric 50kWh (VL)Elektromotor136 kW (185 k)ElektrinaAutomatická18,7 kWh/100 km WLTP0 g/km293 km
2020–2023PureTech 110 S&S 6-speed manual1,2 l81 kW (110 k)Benzín6-stupňová manuálna7,4–7,8 l/100 km WLTP140–167 g/km–
2020–2023PureTech 130 EAT8 S&S1,2 l96 kW (131 k)Benzín8-stupňová automatická7,7–8,6 l/100 km WLTP146–173 g/km–
2020–2023Blue HDi 100 S&S 5-speed manual1,5 l75 kW (102 k)Nafta6-stupňová manuálna5,9 l/100 km WLTP129–154 g/km–
2020–2023Blue HDi 130 S&S 6-speed manual1,5 l96 kW (131 k)Nafta6-stupňová manuálna5,8–5,9 l/100 km WLTP130–154 g/km–
2019Long 1.2L PureTech 110 S&S · Standard 1.2L PureTech 110 S&S1,2 l81 kW (110 k)Benzín6-stupňová manuálna6,7 l/100 km WLTP––
2019Long 1.2L PureTech 110 S&S1,2 l81 kW (110 k)Benzín6-stupňová manuálna7,6 l/100 km WLTP––
2019Standard 1.2L PureTech 110 S&S1,2 l81 kW (110 k)Benzín6-stupňová manuálna7,5 l/100 km WLTP––
2019Standard 1.5L BlueHDi 751,5 l56 kW (76 k)Nafta5-stupňová manuálna5,5–6,0 l/100 km WLTP––
2019Long 1.5L BlueHDi 100 · Standard 1.5L BlueHDi 1001,5 l75 kW (102 k)Nafta5-stupňová manuálna5,5–6,1 l/100 km WLTP––
2019Long 1.5L BlueHDi 130 EAT8 S&S · Standard 1.5L BlueHDi 130 EAT8 S&S1,5 l96 kW (131 k)Nafta8-stupňová automatická5,6–6,3 l/100 km WLTP––
2019Long 1.5L BlueHDi 130 S&S · Standard 1.5L BlueHDi 130 S&S1,5 l96 kW (131 k)Nafta6-stupňová manuálna5,6–6,3 l/100 km WLTP––
20181.2L PureTech 110 S&S1,2 l–Benzín6-stupňová manuálna5,5 l/100 km NEDC126 g/km–
20181.2L PureTech 110 S&S Long1,2 l–Benzín6-stupňová manuálna5,8 l/100 km NEDC132 g/km–
20181.5L BlueHDi 751,5 l–Nafta5-stupňová manuálna4,1 l/100 km NEDC109 g/km–
20181.5L BlueHDi 130 S&S1,5 l–Nafta6-stupňová manuálna4,3 l/100 km NEDC114 g/km–
20181.5L BlueHDi 130 EAT8 S&S1,5 l–Nafta8-stupňová automatická4,3 l/100 km NEDC114 g/km–
20181.5L BlueHDi 1001,5 l–Nafta5-stupňová manuálna4,3 l/100 km NEDC113 g/km–
20181.5L BlueHDi 100 Long1,5 l–Nafta5-stupňová manuálna4,4 l/100 km NEDC115 g/km–
20181.5L BlueHDi 130 EAT8 S&S Long1,5 l–Nafta8-stupňová automatická4,6 l/100 km NEDC120 g/km–
20181.5L BlueHDi 130 S&S Long1,5 l–Nafta6-stupňová manuálna4,4 l/100 km NEDC117 g/km–

Francúzsko 4 verzie

Nové autá v predaji vo Francúzsku podľa environmentálneho označovania vozidiel ADEME. Údaje NEDC do roku 2015, údaje WLTP v aktuálnom katalógu.

Roky a verziaMotorVýkonPalivoPrevodovkaSpotreba (kombinovaná)CO₂Dojazd na elektrinu
2026e-RIFTER Standard (57Kw)Elektromotor57 kW (77 k)ElektrinaS plynulou zmenou prevodovkového pomeru (CVT)18,7 kWh/100 km WLTP–293 km
2026RIFTER Long (110ch)1,2 l81 kW (110 k)Benzín6-stupňová manuálna6,2 l/100 km WLTP140 g/km–
2026RIFTER Standard (102ch)1,5 l75 kW (102 k)Nafta6-stupňová manuálna4,9 l/100 km WLTP129 g/km–
2026RIFTER Long (130ch)1,5 l96 kW (131 k)Nafta6-stupňová manuálna5,0 l/100 km WLTP130 g/km–

Zvolávacie akcie Peugeot Rifter

19 oficiálnych zvolávacích akcií týkajúcich sa bezpečnosti vozidiel Peugeot Rifter podľa údajov NHTSA (USA), DVSA (Spojené kráľovstvo) a systému EU Safety Gate, od najnovších. Opravy v rámci zvolávacích akcií sú u predajcov výrobcu zvyčajne bezplatné.

  • Prístrojová doska môže pri naštartovaní zostať prázdna2025–2026
  • Výstražná kontrolka asistenta udržiavania v jazdnom pruhu sa nemusí rozsvietiť2024–2025
  • Vodné čerpadlo môže spôsobiť vypnutie motora2025–2026
  • Matica palivovej rampy sa môže uvoľniť a spôsobiť únik2025
  • Nesprávne skrutky kolies sa môžu uvoľniť alebo stratiť2023–2025

Zobraziť všetkých 19 zvolávacích akcií

Podobné modely iných značiek

Oficiálne hodnoty sa merajú pomocou štandardných testovacích postupov a medzi jednotlivými trhmi sa líšia. Vaša spotreba závisí od toho, ako, kde a za akých podmienok jazdíte.