Oficiálne údaje uvádzajú 74 verzií modelu Peugeot Traveller (2016–2026) na trhoch: Európska únia, Spojené kráľovstvo a Francúzsko. Každý trh zverejňuje vlastné údaje namerané podľa vlastnej skúšobnej metódy.
V skratke
Roky v údajoch
2016–2026
Trhy
Európska únia, Spojené kráľovstvo, Francúzsko
Motory
od 1,5 l do 2,0 l
Výkon
od 57 kW (77 k) do 195 kW (265 k)
Palivá
Elektrina, Nafta
Najnižšia spotreba (Spojené kráľovstvo)
4,8 l/100 km (NEDC)
Najnižšia spotreba (Európska únia)
6,3 l/100 km (WLTP)
Nové registrácie v EÚ
111 298
Čo je Peugeot Traveller?
Peugeot Traveller je veľká osobná dodávka určená na rodinné cesty, skupinové cestovanie a kyvadlovú dopravu. Vďaka vysokej kabíne a posuvným dverám sa doň ľahko nastupuje a vystupuje, zatiaľ čo veľkorysý priestor pre cestujúcich mu dodáva iný charakter ako bežnému osobnému autu. V ponuke značky Peugeot sa nachádza po boku osobných automobilov a SUV.
Model Traveller, predstavený v roku 2016, využíva osobnú verziu modulárnej platformy EMP2. Peugeot ponúka aj príbuzný model Expert ako úžitkovú dodávku, zatiaľ čo Traveller sa zameriava na prepravu osôb.
Generácie a motory
Prvá generácia sa vyrábala v rokoch 2016 až 2023. V roku 2024 nasledovala verzia po facelifte s aktualizovaným dizajnom a osvieženým interiérom, pričom Traveller si zachoval svoju úlohu osobnej dodávky.
V rámci Európskej únie sa ponuka pohybuje od 1,5 do 2,2 litra a zahŕňa vznetové, elektrické a iné typy pohonu. Výkon sa pohybuje od 57 kW (77 PS) do 195 kW (265 PS). Britská ponuka zahŕňa motory s objemom 1,5 až 2,0 litra, pričom naftové a elektrické verzie dosahujú výkon od 88 kW (120 PS) do 136 kW (185 PS). Francúzska ponuka pre rok 2026 je elektrická s výkonom 57 kW (77 PS).
Spotreba paliva a registrácie
Najnižšia uvádzaná spotreba je 6,3 L/100 km pre verzie v EÚ podľa testu WLTP. Britský údaj predstavuje 4,8 L/100 km podľa testu NEDC. Normy WLTP a NEDC využívajú odlišné postupy, preto údaje z týchto trhov nie sú priamo porovnateľné.
Traveller sa objavuje v registráciách EÚ v rokoch 2016 až 2025 a v britských záznamoch VCA v rokoch 2017 až 2026. Francúzske záznamy ADEME pokrývajú elektrické verzie v roku 2026. Registrácie v EÚ dosahujú za toto obdobie celkovo 111 298 kusov.
Otázky a odpovede
Kedy sa Peugeot Traveller prvýkrát objavil?
Prvá generácia sa začala vyrábať v roku 2016; verzia po facelifte nasledovala v roku 2024.
Je Traveller elektrický?
Áno. Elektrické verzie figurujú v ponukách pre EÚ a UK a francúzska ponuka pre rok 2026 je elektrická.
Aká je najnižšia uvádzaná spotreba paliva modelu Traveller?
Najnižšia uvádzaná hodnota je 6,3 L/100 km v rámci testu WLTP v EÚ. Britská ponuka uvádza 4,8 L/100 km podľa testu NEDC, čo predstavuje odlišný postup.
Kódy modelu: K0, EMP2 · Predávané v: Európska únia, Spojené kráľovstvo a Francúzsko · Zdroje: peugeot.co.uk, adac.de
Prehľad: Dĺžka 4 610–5 310 mm · Pohotovostná hmotnosť 1 560–2 067 kg · Najvyššia rýchlosť 130–185 km/h · Úspešnosť pri prvom pokuse na STK vo veku 4–5 rokov: 86,8 % (Priemer za UK 91,0 %) Technické údaje, spoľahlivosť a všetky verzie →
Zobraziť všetkých 62 verzií
Traveller First generation (facelift) (od roku 2024)
Nové autá zaregistrované v EÚ (navyše Nórsko a Island) podľa údajov Európskej environmentálnej agentúry. Údaje o postupe NEDC do roku 2020 a o WLTP od roku 2021; verzie sú zoskupené podľa motora a výkonu spolu s počtom ich registrácií.
Roky a verzia
Motor
Výkon
Palivo
Spotreba (kombinovaná)
CO₂
Dojazd na elektrinu
Registrácie v EÚ
2024–2025
2,0 l
130 kW (177 k)
Nafta
7,3–7,4 l/100 km WLTP
192–193 g/km
–
6 478
2024–2025
Elektromotor
100 kW (136 k)
Elektrina
24,5–25,8 kWh/100 km WLTP
0 g/km
313–316 km
1 018
2025
2,2 l
132 kW (179 k)
Nafta
7,0 l/100 km WLTP
183 g/km
–
182
2025
Elektromotor
62 kW (84 k)
Elektrina
24,4 kWh/100 km WLTP
0 g/km
339 km
42
2024
2,0 l
13 kW (18 k)
Nafta
–
190 g/km
–
15
Spojené kráľovstvo 5 verzií
Nové autá v predaji v Spojenom kráľovstve podľa údajov Agentúry pre certifikáciu vozidiel (Vehicle Certification Agency). Údaje NEDC do roku 2018 a údaje WLTP potom; roky označujú vydania, v ktorých sa verzia objavila.
Roky a verzia
Motor
Výkon
Palivo
Prevodovka
Spotreba (kombinovaná)
CO₂
Dojazd na elektrinu
2025–2026Electric 50kWh
Elektromotor
100 kW (136 k)
Elektrina
Automatická
23,0–28,2 kWh/100 km WLTP
0 g/km
196–238 km
2026Electric 75kWh (VL)
Elektromotor
100 kW (136 k)
Elektrina
Automatická
22,4 kWh/100 km WLTP
0 g/km
370 km
2026Electric 75kWh (VH)
Elektromotor
100 kW (136 k)
Elektrina
Automatická
26,4 kWh/100 km WLTP
0 g/km
313 km
2024Electric 50kWh (VH)
Elektromotor
136 kW (185 k)
Elektrina
Automatická
28,2 kWh/100 km WLTP
0 g/km
196 km
2024Electric 50kWh (VL)
Elektromotor
136 kW (185 k)
Elektrina
Automatická
23,0 kWh/100 km WLTP
0 g/km
238 km
Francúzsko 2 verzie
Nové autá v predaji vo Francúzsku podľa environmentálneho označovania vozidiel ADEME. Údaje NEDC do roku 2015, údaje WLTP v aktuálnom katalógu.
Roky a verzia
Motor
Výkon
Palivo
Prevodovka
Spotreba (kombinovaná)
Dojazd na elektrinu
2026e-TRAVELLER Long (57Kw)
Elektromotor
57 kW (77 k)
Elektrina
S plynulou zmenou prevodovkového pomeru (CVT)
24,7 kWh/100 km WLTP
339 km
2026e-TRAVELLER Standard (57Kw)
Elektromotor
57 kW (77 k)
Elektrina
S plynulou zmenou prevodovkového pomeru (CVT)
24,7 kWh/100 km WLTP
339 km
Zvolávacie akcie Peugeot Traveller
58 oficiálnych zvolávacích akcií týkajúcich sa bezpečnosti vozidiel Peugeot Traveller podľa údajov NHTSA (USA), DVSA (Spojené kráľovstvo) a systému EU Safety Gate, od najnovších. Opravy v rámci zvolávacích akcií sú u predajcov výrobcu zvyčajne bezplatné.
Štartér sa môže dotknúť kábla batérie2025–2026
Prístrojová doska môže zobrazovať čiernu obrazovku2023–2025
Softvér riadenia motora nemusí spĺňať emisné požiadavky2022–2024
Zadné brzdové kotúče môžu byť mimo špecifikácie2024
Oficiálne hodnoty sa merajú pomocou štandardných testovacích postupov a medzi jednotlivými trhmi sa líšia. Vaša spotreba závisí od toho, ako, kde a za akých podmienok jazdíte.
