Oficiálne údaje uvádzajú 290 verzií modelu Peugeot 208 (2011–2026) na trhoch: Európska únia, Spojené kráľovstvo a Francúzsko. Každý trh zverejňuje vlastné údaje namerané podľa vlastnej skúšobnej metódy.
Peugeot 208 je malý hatchback, často označovaný ako supermini, v ponuke mestských automobilov značky. Jeho kompaktné rozmery sa hodia do mesta a karoséria hatchback dobre poslúži pri každodenných jazdách. V prvom modeli 208 Peugeot predstavil i-Cockpit s kompaktným volantom a prístrojmi umiestnenými nad ním. Neskôr pribudla plne elektrická verzia.
Generácie Peugeot 208
Model 208 I sa vyrábal v rokoch 2012 až 2019. Oproti predchodcovi sa vrátil ku kompaktnejším rozmerom a priniesol interiér i-Cockpit. V roku 2019 nasledoval model 208 II s výraznejším dizajnom a elektrickým pohonom popri benzínových a naftových verziách.
Motory, výkon a oficiálna spotreba
Oficiálne registračné údaje EÚ za roky 2011 až 2025 zahŕňajú benzínové, naftové, hybridné, plug-in hybridné a elektrické verzie, ako aj LPG a iné druhy paliva. Objem motorov sa pohybuje od 1,0 L do 1,6 L a výkon od 50 kW (68 PS) do 153 kW (208 PS). Najnižšia uvádzaná spotreba benzínových, naftových a hybridných verzií je 4 L/100 km podľa testu WLTP. Najnižšia hodnota pre plug-in hybrid je 4,2 L/100 km podľa WLTP; ide o váženú hodnotu, ktorá predpokladá, že časť jazdy prebieha na elektrický pohon.
V údajoch zo Spojeného kráľovstva za roky 2012–2026 je najnižšia hodnota pre benzínové, naftové alebo hybridné verzie 3 L/100 km podľa testu NEDC. Francúzske údaje za roky 2012–2026 uvádzajú minimum 3,3 L/100 km podľa NEDC. WLTP a NEDC sú odlišné európske testovacie postupy, preto ich výsledky nemožno priamo zamieňať.
Kde sa predával Peugeot 208?
Model 208 je uvedený v oficiálnych údajoch pre Európsku úniu, Spojené kráľovstvo a Francúzsko. Registračné údaje EÚ pokrývajú roky 2011–2025, zatiaľ čo údaje zo Spojeného kráľovstva a Francúzska pokrývajú roky 2012–2026. Zastúpenie jednotlivých palív sa podľa trhu líši; popri spaľovacích motoroch sú zahrnuté aj elektrické verzie.
Otázky a odpovede
Kedy sa vyrábali jednotlivé generácie modelu Peugeot 208?
Model 208 I sa vyrábal v rokoch 2012 až 2019 a v roku 2019 po ňom nasledoval model 208 II.
Aká je najnižšia uvedená oficiálna spotreba modelu 208?
Najnižšia uvedená hodnota pre benzínové, naftové alebo hybridné verzie je 3 L/100 km podľa údajov NEDC zo Spojeného kráľovstva. Najnižšia hodnota EÚ podľa WLTP pre tieto druhy pohonu je 4 L/100 km.
Ponúka sa Peugeot 208 aj ako elektromobil?
Áno. Elektrické verzie sú uvedené v údajoch pre trhy EÚ, Spojeného kráľovstva a Francúzska.
Prehľad: Dĺžka 3 960–3 970 mm · Pohotovostná hmotnosť 950–1 065 kg · Najvyššia rýchlosť 163–190 km/h · Úspešnosť pri prvom pokuse na STK vo veku 9–12 rokov: 76,1 % (Priemer za UK 77,9 %) Technické údaje, spoľahlivosť a všetky verzie →
Kódy modelu: P21 · Predávané v: Európska únia, Spojené kráľovstvo a Francúzsko · Zdroje: en.wikipedia.org, peugeot.co.uk
Prehľad: Dĺžka 4 060 mm · Pohotovostná hmotnosť 955–1 430 kg · Najvyššia rýchlosť 150–204 km/h · Úspešnosť pri prvom pokuse na STK vo veku 3 roky: 93,1 % (Priemer za UK 92,2 %) Technické údaje, spoľahlivosť a všetky verzie →
Zobraziť všetkých 125 verzií
Európska únia 53 verzií
Nové autá zaregistrované v EÚ (navyše Nórsko a Island) podľa údajov Európskej environmentálnej agentúry. Údaje o postupe NEDC do roku 2020 a o WLTP od roku 2021; verzie sú zoskupené podľa motora a výkonu spolu s počtom ich registrácií.
Roky a verzia
Motor
Výkon
Palivo
Spotreba (kombinovaná)
CO₂
Dojazd na elektrinu
Registrácie v EÚ
2023–2025
1,2 l
74 kW (101 k)
Hybrid
4,5 l/100 km WLTP
102 g/km
–
98 248
2021–2025
1,2 l
74 kW (101 k)
Benzín
5,2–5,3 l/100 km WLTP
116–120 g/km
–
440 327
2023–2025
1,2 l
100 kW (136 k)
Hybrid
4,6–4,7 l/100 km WLTP
104–105 g/km
–
20 924
2021–2025
Elektromotor
100 kW (136 k)
Elektrina
15,5–16,4 kWh/100 km WLTP
0 g/km
338–361 km
134 942
2021–2025
1,2 l
55 kW (75 k)
Benzín
5,2–5,4 l/100 km WLTP
119–120 g/km
–
199 442
2022–2025
Elektromotor
115 kW (156 k)
Elektrina
14,3–17,3 kWh/100 km WLTP
0 g/km
385–403 km
15 443
2021–2025
Elektromotor
57 kW (77 k)
Elektrina
15,5–16,4 kWh/100 km WLTP
0 g/km
339–361 km
77 628
2024–2025
Elektromotor
62 kW (84 k)
Elektrina
14,2–14,4 kWh/100 km WLTP
0 g/km
401–415 km
792
2025
1,2 l
74 kW (101 k)
Plug-in hybrid
4,5 l/100 km WLTP
101 g/km
–
295
2021–2025
1,5 l
75 kW (102 k)
Nafta
4,0–4,2 l/100 km WLTP
106–109 g/km
–
143 679
2025
1,2 l
100 kW (136 k)
Plug-in hybrid
4,6 l/100 km WLTP
104 g/km
–
17
2021–2024
1,2 l
96 kW (131 k)
Benzín
5,3–5,4 l/100 km WLTP
122 g/km
–
27 551
2024
1,2 l
100 kW (136 k)
Benzín
4,6 l/100 km WLTP
104 g/km
–
69
2023
1,2 l
67 kW (91 k)
Benzín
5,3 l/100 km WLTP
119 g/km
–
109
2023
1,2 l
110 kW (150 k)
Benzín
5,3 l/100 km WLTP
119 g/km
–
51
2023
Elektromotor
67 kW (91 k)
Elektrina
15,6 kWh/100 km WLTP
0 g/km
358 km
19
2023
1,2 l
81 kW (110 k)
Benzín
5,3 l/100 km WLTP
120 g/km
–
17
2023
1,2 l
84 kW (114 k)
Benzín
5,2 l/100 km WLTP
118 g/km
–
15
2023
1,2 l
95 kW (129 k)
Benzín
5,3 l/100 km WLTP
121 g/km
–
13
2023
1,2 l
132 kW (179 k)
Benzín
5,3 l/100 km WLTP
119 g/km
–
13
2023
1,2 l
69 kW (94 k)
Benzín
5,3 l/100 km WLTP
119 g/km
–
12
2023
1,2 l
85 kW (116 k)
Benzín
5,3 l/100 km WLTP
120 g/km
–
12
2023
1,2 l
91 kW (124 k)
Benzín
5,4 l/100 km WLTP
121 g/km
–
12
2023
1,2 l
72 kW (98 k)
Benzín
5,3 l/100 km WLTP
120 g/km
–
11
2023
1,2 l
112 kW (152 k)
Benzín
5,3 l/100 km WLTP
120 g/km
–
11
2023
1,2 l
68 kW (92 k)
Benzín
5,2 l/100 km WLTP
117 g/km
–
10
2023
1,2 l
140 kW (190 k)
Benzín
5,3 l/100 km WLTP
120 g/km
–
10
2022
1,2 l
81 kW (110 k)
Benzín
–
103 g/km
–
51
2022
1,6 l
68 kW (92 k)
Nafta
–
95 g/km
–
51
2022
1,2 l
55 kW (75 k)
LPG
4,0 l/100 km WLTP
118 g/km
–
29
2021
–
100 kW (136 k)
Plug-in hybrid
4,2 l/100 km WLTP
121 g/km
–
121
2019–2020
1,2 l
74 kW (101 k)
Benzín
–
98 g/km
–
188 745
2019–2020
1,5 l
75 kW (102 k)
Nafta
–
87–92 g/km
–
181 655
2019–2020
1,2 l
55 kW (75 k)
Benzín
–
94 g/km
–
78 559
2019–2020
Elektromotor
57 kW (77 k)
Elektrina
16,4–17,6 kWh/100 km NEDC
0 g/km
338 km
50 682
2019–2020
1,2 l
96 kW (131 k)
Benzín
–
103 g/km
–
23 978
2019–2020
1,2 l
–
Benzín
–
98–110 g/km
–
39 668
2020
Elektromotor
100 kW (136 k)
Elektrina
16,6 kWh/100 km NEDC
0 g/km
336 km
13 008
2019–2020
1,5 l
–
Nafta
–
85–91 g/km
–
3 194
2019–2020
1,2 l
61 kW (83 k)
Benzín
–
110–111 g/km
–
211 710
2019–2020
1,2 l
81 kW (110 k)
Benzín
–
111–113 g/km
–
57 354
2020
1,5 l
–
Nafta
–
86 g/km
–
56
2019–2020
1,2 l
50 kW (68 k)
Benzín
–
108–110 g/km
–
41 396
2020
1,5 l
75 kW (102 k)
Benzín
–
103 g/km
–
20
2020
1,5 l
57 kW (77 k)
Nafta
–
85 g/km
–
16
2020
–
57 kW (77 k)
Iné palivo
–
85 g/km
–
11
2019
1,6 l
55 kW (75 k)
Nafta
–
89 g/km
–
1 232
2019
1,2 l
60 kW (82 k)
Benzín
–
104 g/km
–
356
2019
1,6 l
73 kW (99 k)
Nafta
–
87 g/km
–
162
2019
1,2 l
75 kW (102 k)
Benzín
–
110 g/km
–
34
2019
1,5 l
61 kW (83 k)
Nafta
–
96 g/km
–
32
2019
1,2 l
60 kW (82 k)
LPG
–
106 g/km
–
30
2019
1,5 l
53 kW (72 k)
Nafta
–
96 g/km
–
16
Spojené kráľovstvo 66 verzií
Nové autá v predaji v Spojenom kráľovstve podľa údajov Agentúry pre certifikáciu vozidiel (Vehicle Certification Agency). Údaje NEDC do roku 2018 a údaje WLTP potom; roky označujú vydania, v ktorých sa verzia objavila.
Roky a verzia
Motor
Výkon
Palivo
Prevodovka
Spotreba (kombinovaná)
CO₂
Dojazd na elektrinu
2025–2026Electric 50 kWh (Active Premium+ & Allure Premium+) · Electric 50 kWh 136 (Allure) · Electric 50 kWh 136 (VL) (Allure Plus & Envy)
Elektromotor
100 kW (136 k)
Elektrina
Automatická
15,0 kWh/100 km WLTP
0 g/km
373 km
2025–2026Electric 50 kWh (Active Premium+ & Allure Premium+) · Electric 50 kWh 136 (Allure) · Electric 50 kWh 136 (VH) (Allure Plus & Envy)
Nové autá v predaji vo Francúzsku podľa environmentálneho označovania vozidiel ADEME. Údaje NEDC do roku 2015, údaje WLTP v aktuálnom katalógu.
Roky a verzia
Motor
Výkon
Palivo
Prevodovka
Spotreba (kombinovaná)
CO₂
Dojazd na elektrinu
2026e-208 (57Kw)
Elektromotor
57 kW (77 k)
Elektrina
S plynulou zmenou prevodovkového pomeru (CVT)
15,0–15,2 kWh/100 km WLTP
–
362–373 km
2026208 (75ch)
1,2 l
55 kW (75 k)
Benzín
5-stupňová manuálna
5,1 l/100 km WLTP
114 g/km
–
2026208 (101ch)
1,2 l
74 kW (101 k)
Benzín
6-stupňová manuálna
4,9 l/100 km WLTP
109 g/km
–
2026208 (101ch)
1,2 l
74 kW (101 k)
Benzín
8-stupňová automatická
5,1 l/100 km WLTP
116 g/km
–
2026208 (130ch)
1,2 l
96 kW (131 k)
Benzín
8-stupňová automatická
5,2 l/100 km WLTP
116 g/km
–
2026208 (102ch)
1,5 l
75 kW (102 k)
Nafta
6-stupňová manuálna
3,8 l/100 km WLTP
101 g/km
–
Verzie mimo týchto generácií
Európska únia 5 verzií
Nové autá zaregistrované v EÚ (navyše Nórsko a Island) podľa údajov Európskej environmentálnej agentúry. Údaje o postupe NEDC do roku 2020 a o WLTP od roku 2021; verzie sú zoskupené podľa motora a výkonu spolu s počtom ich registrácií.
Roky a verzia
Motor
Výkon
Palivo
CO₂
Registrácie v EÚ
2011
1,4 l
50 kW (68 k)
Nafta
94 g/km
130
2011
1,6 l
82 kW (111 k)
Nafta
99 g/km
104
2011
1,6 l
68 kW (92 k)
Nafta
98 g/km
76
2011
1,6 l
88 kW (120 k)
Benzín
134 g/km
56
2011
1,4 l
70 kW (95 k)
Benzín
129 g/km
28
Zvolávacie akcie Peugeot 208
74 oficiálnych zvolávacích akcií týkajúcich sa bezpečnosti vozidiel Peugeot 208 podľa údajov NHTSA (USA), DVSA (Spojené kráľovstvo) a systému EU Safety Gate, od najnovších. Opravy v rámci zvolávacích akcií sú u predajcov výrobcu zvyčajne bezplatné.
Hlasitosť klaksónu môže byť príliš nízka2019–2022
Skrutky predného spodného ramena môžu byť uvoľnené2025
Výstražná kontrolka asistenta udržiavania v jazdnom pruhu sa nemusí rozsvietiť2024–2025
Remenica vodného čerpadla sa môže uvoľniť2025–2026
Ochranný kryt 48V remeňového štartér-generátora sa môže dotýkať potrubia filtra2023–2026
Oficiálne hodnoty sa merajú pomocou štandardných testovacích postupov a medzi jednotlivými trhmi sa líšia. Vaša spotreba závisí od toho, ako, kde a za akých podmienok jazdíte.
