Oficiálne údaje uvádzajú 114 verzií modelu Peugeot 207 (2006–2016) na trhoch: Európska únia, Spojené kráľovstvo a Francúzsko. Každý trh zverejňuje vlastné údaje namerané podľa vlastnej skúšobnej metódy.
V skratke
Roky v údajoch
2006–2016
Trhy
Európska únia, Spojené kráľovstvo, Francúzsko
Motory
od 1,4 l do 1,6 l
Výkon
od 50 kW (68 k) do 131 kW (177 k)
Palivá
Nafta, Benzín, LPG
Najnižšia spotreba (Spojené kráľovstvo)
3,8 l/100 km (NEDC)
Najnižšia spotreba (Francúzsko)
4,2 l/100 km (NEDC)
Nové registrácie v EÚ
1 340 351
Čo je Peugeot 207?
Peugeot 207 je malé auto, ktoré v ponuke značky nasledovalo po modeli 206. Prišlo v roku 2006 ako hatchback; ponuku neskôr doplnili kombi SW a kupé-kabriolet so skladacou strechou. Rôzne karosárske verzie mu dodávali praktickosť aj možnosť jazdy s otvorenou strechou.
Model 207 nadviazal na tradíciu malých automobilov Peugeot robustnejším dizajnom. Mal 1 generáciu označenú kódom A7 a predával sa do roku 2014.
Generácie, motory a výkon
Ponuka modelu 207 v EÚ zahŕňala benzínové, naftové, LPG a iné druhy paliva. Objem motorov sa pohyboval od 1.0 do 1.6 litra a výkon od 50 kW (68 PS) do 115 kW (156 PS). V Spojenom kráľovstve sa uvádzali motory s objemom od 1.4 do 1.6 litra a výkonom od 52 kW (71 PS) do 131 kW (177 PS).
V registračných údajoch EÚ boli výrazne zastúpené naftové verzie. Medzi najčastejšie registrované konfigurácie patrili naftové motory s objemom 1.6 litra vrátane verzie s výkonom 68 kW (92 PS).
Spotreba paliva a trhy
Najnižšia uvedená spotreba v údajoch UK VCA je 3,8 L/100 km podľa testu NEDC. Najnižšia uvedená hodnota vo Francúzsku je 4,2 L/100 km, takisto podľa NEDC. Skutočná spotreba sa líši podľa verzie a jazdných podmienok.
Model 207 je uvedený v registračných údajoch EÚ za roky 2010 až 2016, v údajoch UK VCA za roky 2006 až 2014 a vo francúzskych údajoch ADEME za roky 2012 až 2015. Európske údaje NEDC vychádzajú z iného testovacieho postupu ako výsledky WLTP; v USA sa používa testovanie EPA a v Kanade 5-cyklusový postup.
Otázky a odpovede
Aké karosárske verzie mal Peugeot 207?
Ponúkal sa ako hatchback, kombi SW a kupé-kabriolet.
Aký rozsah výkonu sa uvádza pre model 207 v údajoch EÚ?
Od 50 kW (68 PS) do 115 kW (156 PS), pri objeme motorov od 1.0 do 1.6 litra.
Aká je najnižšia uvedená spotreba paliva?
V údajoch UK VCA je uvedených 3,8 L/100 km podľa testu NEDC.
Kódy modelu: A7 · Predávané v: Európska únia, Spojené kráľovstvo a Francúzsko · Zdroje: en.wikipedia.org
Prehľad: Dĺžka 4 030–4 040 mm · Pohotovostná hmotnosť 1 064–1 327 kg · Najvyššia rýchlosť 170–200 km/h · Úspešnosť pri prvom pokuse na STK vo veku 13 rokov a viac: 62,5 % (Priemer za UK 69,2 %) Technické údaje, spoľahlivosť a všetky verzie →
Zobraziť všetkých 114 verzií
Európska únia 33 verzií
Nové autá zaregistrované v EÚ (navyše Nórsko a Island) podľa údajov Európskej environmentálnej agentúry. Údaje o postupe NEDC do roku 2020 a o WLTP od roku 2021; verzie sú zoskupené podľa motora a výkonu spolu s počtom ich registrácií.
Roky a verzia
Motor
Výkon
Palivo
CO₂
Registrácie v EÚ
2011–2016
1,6 l
88 kW (120 k)
Benzín
150–156 g/km
86 622
2011–2015
1,6 l
82 kW (111 k)
Nafta
121–125 g/km
34 517
2011–2015
1,4 l
50 kW (68 k)
Nafta
110–115 g/km
188 061
2011–2015
1,6 l
68 kW (92 k)
Nafta
108–111 g/km
208 907
2011–2014
1,4 l
54 kW (73 k)
Benzín
146–147 g/km
139 031
2011–2014
1,4 l
54 kW (73 k)
LPG
127–137 g/km
12 754
2011–2014
1,6 l
115 kW (156 k)
Benzín
164–169 g/km
4 553
2011–2014
1,4 l
70 kW (95 k)
Benzín
136–138 g/km
94 732
2013
1,4 l
–
Iné palivo
109 g/km
9 584
2013
1,6 l
–
Iné palivo
115 g/km
290
2013
1,4 l
–
Iné palivo
145 g/km
244
2013
1,6 l
–
Iné palivo
148 g/km
164
2013
1,4 l
–
Iné palivo
137 g/km
62
2013
1,4 l
–
Iné palivo
110 g/km
14
2010–2012
–
–
Benzín
146–152 g/km
6 490
2010–2012
–
–
Nafta
111–123 g/km
580
2012
1,6 l
88 kW (120 k)
Benzín
135 g/km
266
2012
1,0 l
–
Benzín
100 g/km
196
2011–2012
1,6 l
66 kW (90 k)
Nafta
109–150 g/km
3 926
2011
1,6 l
80 kW (109 k)
Nafta
127 g/km
84
2011
1,4 l
72 kW (98 k)
Benzín
138 g/km
18
2011
1,4 l
65 kW (88 k)
Benzín
142 g/km
12
2011
1,6 l
80 kW (109 k)
Benzín
166 g/km
12
2011
2,0 l
–
Nafta
191 g/km
12
2010–2011
1,4 l
–
Nafta
110–112 g/km
20
2010
1,6 l
–
Nafta
116 g/km
207 084
2010
1,4 l
–
Nafta
114 g/km
128 100
2010
1,4 l
–
Benzín
147 g/km
84 222
2010
1,4 l
–
Benzín
139 g/km
70 726
2010
1,6 l
–
Benzín
154 g/km
58 224
2010
1,4 l
–
LPG
133 g/km
408
2010
–
–
Iné palivo
134 g/km
400
2010
1,6 l
–
Benzín
166 g/km
36
Spojené kráľovstvo 63 verzií
Nové autá v predaji v Spojenom kráľovstve podľa údajov Agentúry pre certifikáciu vozidiel (Vehicle Certification Agency). Údaje NEDC do roku 2018 a údaje WLTP potom; roky označujú vydania, v ktorých sa verzia objavila.
2012–2013207 CC 1.6 VTi (120ch) · 207 CC 1.6 Vti BVM5
–
88 kW (120 k)
Benzín
5-stupňová manuálna
6,4 l/100 km NEDC
149 g/km
2013207 CC 1.6 Vti BVM5
–
88 kW (120 k)
Benzín
4-stupňová automatická
7,4 l/100 km NEDC
171 g/km
2012–2013207 CC 1.6 THP (156ch) BVM6 · 207 CC 1.6 THP BVM6
–
115 kW (156 k)
Benzín
6-stupňová manuálna
7,4 l/100 km NEDC
170 g/km
2012207 CC 1.6 VTi (120ch)
–
88 kW (120 k)
Benzín
5-stupňová manuálna
6,5 l/100 km NEDC
150 g/km
Zvolávacie akcie Peugeot 207
19 oficiálnych zvolávacích akcií týkajúcich sa bezpečnosti vozidiel Peugeot 207 podľa údajov NHTSA (USA), DVSA (Spojené kráľovstvo) a systému EU Safety Gate, od najnovších. Opravy v rámci zvolávacích akcií sú u predajcov výrobcu zvyčajne bezplatné.
Káble vyhrievania sedadiel môžu vybíjať batériu2007–2009
Panvy ložísk ojníc môžu spôsobiť zlyhanie motora2010
Kĺb konca spojovacej tyče riadenia môže spôsobiť zlyhanie riadenia2012
Uzemňovací kábel batérie sa môže zlomiť a zastaviť motor2010–2011
Motor môže zhasnúť kvôli poruche uzemňovacieho kábla batérie2010–2011
Oficiálne hodnoty sa merajú pomocou štandardných testovacích postupov a medzi jednotlivými trhmi sa líšia. Vaša spotreba závisí od toho, ako, kde a za akých podmienok jazdíte.
