Isuzu Amigo

Isuzu Amigo
Fotografia: RL GNZLZ from Chile / Wikimedia Commons · CC BY-SA 2.0

Oficiálne údaje uvádzajú 9 verzií modelu Isuzu Amigo (1989–2000) na trhoch: Spojené štáty. Každý trh zverejňuje vlastné údaje namerané podľa vlastnej skúšobnej metódy.

V skratke

Roky v údajoch
1989–2000
Trhy
Spojené štáty
Motory
od 2,2 l do 3,2 l
Palivá
Benzín
Najnižšia spotreba (Spojené štáty)
12,4 l/100 km (EPA)

Čo je Isuzu Amigo?

Amigo bolo kompaktné 2-dverové SUV s krátkou, hranatou karosériou a praktickým charakterom malého úžitkového vozidla. V ponuke Isuzu zaujímalo užitočné miesto: bolo kompaktnejšie a neformálnejšie než väčší Trooper, no karoséria SUV sa hodila na každodenné cesty aj výlety do prírody. Isuzu si vybudovalo meno vďaka nákladným a úžitkovým vozidlám a Amigo prenieslo túto odolnú, prakticky zameranú povahu do menšieho osobného auta. V Japonsku bol príbuzný model s krátkym rázvorom známy ako MU.

Generácie a motory

Prvá generácia sa predávala v rokoch 1989 až 1994, druhá nasledovala v rokoch 1998 až 2000. Časová medzera medzi generáciami znamená, že obdobie modelových rokov v údajoch EPA pre USA obsahuje prerušenie; Amigo sa v neskoršej časti svojho obdobia predaja vrátilo s dizajnom druhej generácie.

V USA boli k dispozícii motory s objemom od 2,2 L do 3,2 L. Údaje EPA uvádzajú benzínové verzie. Tieto hodnoty sumarizujú ponuku modelu ako celku, pričom jednotlivé verzie sa líšia konkrétnym motorom a výbavou.

Spotreba paliva a trhy predaja

Najlepší kombinovaný výsledok uvedený v údajoch EPA pre USA je 20 MPG. Najnižšia uvedená spotreba podľa metodiky EPA je 11,8 L/100 km. Tieto hodnoty opisujú ponuku ako celok a nemožno ich považovať za výsledok každej konfigurácie modelu Amigo.

Údaje o trhu pokrývajú Spojené štáty v rokoch 1989 až 2000 a zahŕňajú 23 verzií. Názov Amigo sa používal v USA; príbuzné vozidlo sa v Japonsku predávalo ako MU.

Otázky a odpovede

O aký typ vozidla išlo v prípade Isuzu Amigo?

Išlo o kompaktné 2-dverové SUV.

Kedy sa predávali jednotlivé generácie?

Prvá generácia sa vyrábala v rokoch 1989 až 1994 a druhá v rokoch 1998 až 2000.

Aké motory boli v ponuke?

Údaje EPA pre USA pokrývajú benzínové motory s objemom od 2,2 L do 3,2 L.

Aký je najlepší kombinovaný výsledok podľa EPA?

Najlepší uvedený kombinovaný výsledok je 20 MPG.

Amigo first generation (1989–1994)

Isuzu Amigo first generation
Fotografia: IFCAR / Wikimedia Commons · Public domain

Kódy modelu: UCS55, UCS69 · Predávané v: Spojené štáty · Zdroje: motortrend.com, en.wikipedia.org

Prehľad: Pohotovostná hmotnosť 1 583–1 733 kg Technické údaje, spoľahlivosť a všetky verzie →

Zobraziť všetky 4 verzie

Amigo second generation (1998–2000)

Isuzu Amigo second generation
Fotografia: RL GNZLZ from Chile / Wikimedia Commons · CC BY-SA 2.0

Kódy modelu: UE · Predávané v: Spojené štáty · Zdroje: motortrend.com, cars.com

Prehľad: Dĺžka 4 267–4 653 mm · Pohotovostná hmotnosť 1 510–1 781 kg Technické údaje, spoľahlivosť a všetky verzie →

Spojené štáty 5 verzií

Modelové roky predávané v USA podľa údajov EPA a Ministerstva energetiky (fueleconomy.gov). Hodnoty MPG v teste EPA; litre na 100 km = 235,215 ÷ MPG.

Roky a verziaMotorPalivoPrevodovkaPohonSpotreba (kombinovaná)CO₂
1998–2000L-4, SIL2,2 lBenzín5-stupňová manuálnaPohon zadných kolies19–20 MPG (11,8–12,4 l/100 km) EPA276–291 g/km
1999–2000V-6, 2MODE CLKUP3,2 lBenzín4-stupňová automatickáPohon zadných kolies16–17 MPG (13,8–14,7 l/100 km) EPA325–345 g/km
1999–2000V-6, 2MODE CLKUP3,2 lBenzín4-stupňová automatickáPohon štyroch alebo všetkých kolies16–17 MPG (13,8–14,7 l/100 km) EPA325–345 g/km
1998–2000V-6, SIL3,2 lBenzín5-stupňová manuálnaPohon štyroch alebo všetkých kolies16–17 MPG (13,8–14,7 l/100 km) EPA325–345 g/km
1998–1999L-4, SIL2,2 lBenzín5-stupňová manuálnaPohon štyroch alebo všetkých kolies19 MPG (12,4 l/100 km) EPA291 g/km

Zvolávacie akcie Isuzu Amigo

7 oficiálnych zvolávacích akcií týkajúcich sa bezpečnosti vozidiel Isuzu Amigo podľa údajov NHTSA (USA), DVSA (Spojené kráľovstvo) a systému EU Safety Gate, od najnovších. Opravy v rámci zvolávacích akcií sú u predajcov výrobcu zvyčajne bezplatné.

  • Korózia môže odpojiť konzolu ramena zadného zavesenia1998–2001
  • Zámok bezpečnostného pásu sa nemusí úplne zaistiť1994
  • Skrutka spodného ramena zadnej nápravy sa môže uvoľniť1998–1999
  • Držiak slnečnej clony sa môže odpojiť od strešného okna1998
  • Koncovka káblového zväzku môže prasknúť a zastaviť motor1998

Zobraziť všetkých 7 zvolávacích akcií

Podobné modely iných značiek

Oficiálne hodnoty sa merajú pomocou štandardných testovacích postupov a medzi jednotlivými trhmi sa líšia. Vaša spotreba závisí od toho, ako, kde a za akých podmienok jazdíte.