Cadillac DeVille

Cadillac DeVille
Fotografia: MercurySable99 / Wikimedia Commons · CC BY-SA 4.0

Oficiálne údaje uvádzajú 12 verzií modelu Cadillac DeVille (1984–2005) na trhoch: Spojené štáty a Kanada. Každý trh zverejňuje vlastné údaje namerané podľa vlastnej skúšobnej metódy.

V skratke

Roky v údajoch
1984–2005
Trhy
Spojené štáty, Kanada
Motory
od 4,1 l do 5,7 l
Palivá
Benzín, Nafta
Najnižšia spotreba (Spojené štáty)
11,2 l/100 km (EPA)
Najnižšia spotreba (Kanada)
12,5 l/100 km (5-cycle)

Čo je Cadillac DeVille?

DeVille bol veľký sedan značky Cadillac a jedno z ústredných mien v jej ponuke luxusných automobilov pre americký trh. V skoršom období, ktorému sa tento prehľad venuje, sa ponúkal aj ako kupé. Jeho priestranné vyhotovenie a pohon predných kolies určovali jeho miesto v ponuke značky Cadillac.

Šiesta generácia DeVille priniesla zásadnú zmenu: prešla na pohon predných kolies a priečne uložený motor V8. Neskoršie generácie pri pohone predných kolies zostali a motor Northstar V8 sa stal výrazným prvkom siedmej a ôsmej generácie.

Generácie modelu DeVille

Šiesta generácia sa vyrábala v rokoch 1985 až 1993 na platforme C-body. Siedma nasledovala v rokoch 1994 až 1999 na platforme K-body a priniesla nový dizajn aj možnosť motora Northstar V8. Ôsma generácia sa vyrábala v rokoch 2000 až 2005 na platforme G-body a pokračovala v koncepcii sedanu s pohonom predných kolies.

Počas týchto generácií sa DeVille vyvinul od prepracovanej koncepcie s pohonom predných kolies na veľký sedan s aktualizovaným dizajnom a technológiami.

Motory a výkon

Záznamy EPA pre USA zahŕňajú motory s objemom od 4,1 L do 5,7 L vrátane benzínových a naftových verzií. Záznamy kanadskej NRCan sa týkajú benzínových motorov s objemom od 4,6 L do 4,9 L.

Northstar V8 patril medzi výrazné motory neskorších generácií DeVille; staršie verzie využívali iné motory značky Cadillac.

Aká je spotreba modelu Cadillac DeVille?

V USA je najlepšia evidovaná kombinovaná hodnota EPA 21 MPG a najnižšia evidovaná spotreba 11,2 L/100 km podľa skúšobnej metodiky EPA. Kanadské údaje NRCan uvádzajú najnižšiu evidovanú spotrebu 12,5 L/100 km podľa skúšobného cyklu 5-cycle. Metodiky EPA, kanadská 5-cycle a európske WLTP alebo NEDC sa líšia, preto údaje z rôznych trhov nemožno priamo porovnávať.

Záznamy EPA pre USA pokrývajú modelové roky 1984–2005 a záznamy kanadskej NRCan roky 1995–2005.

Otázky a odpovede

Koľko generácií modelu DeVille je zahrnutých?

Tri: šiesta generácia (1985–1993), siedma (1994–1999) a ôsma (2000–2005).

Aké objemy motorov sú uvedené pre DeVille?

Údaje pre USA pokrývajú objemy od 4,1 L do 5,7 L; kanadské údaje zahŕňajú benzínové motory s objemom od 4,6 L do 4,9 L.

Aká je najlepšia kombinovaná hodnota EPA pre DeVille?

Najlepšia kombinovaná hodnota EPA v USA je 21 MPG.

Prečo sa v USA a Kanade používajú odlišné metodiky merania spotreby?

Americké údaje vychádzajú zo skúšobnej metodiky EPA, zatiaľ čo kanadské údaje používajú metodiku NRCan 5-cycle. Skúšobné postupy sa líšia.

DeVille fifth generation (1977–1984)

Cadillac DeVille sixth generation
Fotografia tejto generácie zatiaľ nie je k dispozícii; fotografia zobrazuje generáciu sixth generation.Fotografia: MercurySable99 / Wikimedia Commons · CC BY-SA 4.0

Kódy modelu: C-body · Predávané v: Spojené štáty a Kanada · Zdroje: en.wikipedia.org

Prehľad: Dĺžka 5 613–5 618 mm · Pohotovostná hmotnosť 1 814–1 996 kg Technické údaje, spoľahlivosť a všetky verzie →

Zobraziť všetky 2 verzie

DeVille sixth generation (1985–1993)

Cadillac DeVille sixth generation
Fotografia: MercurySable99 / Wikimedia Commons · CC BY-SA 4.0

Kódy modelu: C-body · Zdroje: en.wikipedia.org, en.wikipedia.org

Prehľad: Dĺžka 4 991–5 710 mm · Pohotovostná hmotnosť 1 460–1 600 kg Technické údaje, spoľahlivosť a všetky verzie →

Zobraziť všetky 2 verzie

DeVille seventh generation (1994–1999)

Cadillac DeVille seventh generation
Fotografia: IFCAR / Wikimedia Commons · Public domain

Kódy modelu: K-body · Zdroje: en.wikipedia.org

Prehľad: Dĺžka 5 330–5 800 mm · Pohotovostná hmotnosť 1 740–1 784 kg Technické údaje, spoľahlivosť a všetky verzie →

Zobraziť všetky 3 verzie

DeVille eighth generation (2000–2005)

Cadillac DeVille eighth generation
Fotografia: MercurySable99 / Wikimedia Commons · CC BY-SA 4.0

Kódy modelu: G-body · Zdroje: en.wikipedia.org

Prehľad: Dĺžka 5 260–5 860 mm · Pohotovostná hmotnosť 1 743–2 278 kg Technické údaje, spoľahlivosť a všetky verzie →

Spojené štáty 4 verzie

Modelové roky predávané v USA podľa údajov EPA a Ministerstva energetiky (fueleconomy.gov). Hodnoty MPG v teste EPA; litre na 100 km = 235,215 ÷ MPG.

Roky a verziaMotorPalivoPrevodovkaPohonSpotreba (kombinovaná)CO₂
2004–2005CLKUP · 275HP, CLKUP4,6 lBenzín4-stupňová automatickáPohon predných kolies15 MPG (15,7 l/100 km) EPA368 g/km
2004–2005CLKUP · STS/DTS, CLKUP · 300HP, CLKUP4,6 lBenzín4-stupňová automatickáPohon predných kolies19 MPG (12,4 l/100 km) EPA291 g/km
2005275HP, CLKUP4,6 lBenzín4-stupňová automatickáPohon predných kolies18 MPG (13,1 l/100 km) EPA307 g/km
2000–2003CLKUP4,6 lBenzín4-stupňová automatickáPohon predných kolies18–19 MPG (12,4–13,1 l/100 km) EPA291–307 g/km

Kanada 1 verzia

Modelové roky predávané v Kanade podľa hodnotení spotreby paliva Natural Resources Canada (test s 5 cyklami).

Roky a verziaMotorPalivoPrevodovkaSpotreba (kombinovaná)CO₂
2000–2005Full-size4,6 lBenzín4-stupňová automatická12,5–16,4 l/100 km 5-cycle288–377 g/km

Zvolávacie akcie Cadillac DeVille

23 oficiálnych zvolávacích akcií týkajúcich sa bezpečnosti vozidiel Cadillac DeVille podľa údajov NHTSA (USA), DVSA (Spojené kráľovstvo) a systému EU Safety Gate, od najnovších. Opravy v rámci zvolávacích akcií sú u predajcov výrobcu zvyčajne bezplatné.

  • Spínač zapaľovania sa môže presunúť z polohy chodu2000–2005
  • Palivová rampa môže prasknúť a presakovať1995–1997
  • Potrubie palivovej lišty môže prasknúť a presakovať1995–1997
  • Palivová rampa alebo vratné vedenie môžu prasknúť a presakovať1995–1997
  • Snímač tlaku v palivovej nádrži môže spôsobiť únik paliva2002–2003

Zobraziť všetkých 23 zvolávacích akcií

Podobné modely iných značiek

Oficiálne hodnoty sa merajú pomocou štandardných testovacích postupov a medzi jednotlivými trhmi sa líšia. Vaša spotreba závisí od toho, ako, kde a za akých podmienok jazdíte.