BMW iX first generation
BMW iX first generation (od roku 2021): rozmery, hmotnosti, spoľahlivosť a oficiálne údaje pre jeho 29 verzií na trhoch Európska únia, Spojené kráľovstvo, Spojené štáty a Kanada.
Kódy modelu: I20
Rozmery, hmotnosti a kapacita
| Parameter | Európa | Severná Amerika | Wikipédia |
|---|---|---|---|
| Rozmery | |||
| Dĺžka | 4 950–4 970 mm RDW | 4 950 mm TC | – |
| Šírka | 1 970 mm RDW | 1 960 mm TC | – |
| Výška | 1 700 mm RDW | 1 690 mm TC | 1 695 mm |
| Rázvor | 3 000 mm RDW | 3 000 mm TC | 3 000 mm |
| Rozchod kolies vpredu | 1 659–1 679 mm ASTRA | 1 680 mm TC | – |
| Rozchod kolies vzadu | 1 688–1 709 mm ASTRA | 1 710 mm TC | – |
| Hmotnosti a ťahanie prívesu | |||
| Pohotovostná hmotnosť | 2 340–2 559 kg RDW | 2 440–2 659 kg TC | 2 440–2 670 kg |
| Hmotnosť vozidla v prevádzkovom stave | 2 440–2 659 kg RDW | – | – |
| Celková hmotnosť vozidla | 3 010–3 160 kg RDW | – | – |
| Hmotnosť brzdeného prívesu | 2 500 kg RDW | – | – |
| Hmotnosť nebrzdeného prívesu | 750 kg RDW | – | – |
| Sedadlá a priestor | |||
| Sedadlá | 5 RDW | – | – |
| Dvere | 4 RDW | – | – |
| Objem batožinového priestoru | 500–1 005 L EV DB | – | – |
| Výkon | |||
| Najvyššia rýchlosť | 200–250 km/h RDW | – | 200–250 km/h |
| Zrýchlenie z 0 na 100 km/h | 3,6–6,1 s EV DB | – | – |
| Krútiaci moment | 630–1 100 Nm EV DB | – | 765 Nm |
| Výkon elektromotora | – | 240–425 kW NRCan | – |
| Elektrický pohon | |||
| Využiteľná kapacita batérie | 71,0–109,1 kWh EV DB | – | 71,0–111,5 kWh |
| Celková kapacita batérie | 76,6–116,5 kWh EV DB | – | – |
| Dojazd (WLTP) | 425–701 km EV DB | – | – |
| Dojazd (EPA/NRCan) | – | 349–549 km EPA | – |
| Spotreba energie | 178–219 Wh/km EV DB | – | – |
| Výkon nabíjania striedavým prúdom | 11–22 kW EV DB | – | – |
| Výkon rýchleho nabíjania jednosmerným prúdom | 150–210 kW EV DB | – | – |
| Čas nabíjania pri 240 V | – | 8,0–13,0 h EPA | – |
Rozmery pneumatík (najprv najbežnejšie): 255/50R21, 235/60R20, 275/40R22
Rozsahy zahŕňajú verzie a karosárske varianty danej generácie; európske a severoamerické verzie sa môžu líšiť. Zdroje: Typové schválenia RDW (Holandsko), Technické údaje vozidiel od Transport Canada, Wikipédia (en, de, fr, es, pl, cs), Schválenia typu ASTRA (Švajčiarsko), otvorené databázy elektromobilov (EV Compare, Open EV Data, Gaia EVDB), Natural Resources Canada, Údaje o spotrebe paliva EPA (USA), Typové schválenia Traficom (Fínsko). Údaje z Wikipédie sa používajú v súlade s licenciou CC BY-SA 4.0.
Spoľahlivosť a hlásenia majiteľov
Sťažnosti majiteľov adresované NHTSA (USA)
117 sťažností pre modelové roky 2022–2026. 34 nehôd · 2 požiare · 19 zranení
- Asistenčné systémy vodiča 49
- Elektrický systém 32
Sťažnosti nahlasujú majitelia a NHTSA ich neoveruje; nezohľadňuje sa v nich, koľko áut sa predalo, takže pri obľúbených modeloch je ich viac. Sťažnosti majiteľov adresované NHTSA
Všetky 29 verzie modelu BMW iX first generation
Zobraziť všetkých 29 verzií
Európska únia 18 verzií
Nové autá zaregistrované v EÚ (navyše Nórsko a Island) podľa údajov Európskej environmentálnej agentúry. Údaje o postupe NEDC do roku 2020 a o WLTP od roku 2021; verzie sú zoskupené podľa motora a výkonu spolu s počtom ich registrácií.
| Roky a verzia | Motor | Výkon | Palivo | Spotreba (kombinovaná) | CO₂ | Dojazd na elektrinu | Registrácie v EÚ |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2025 | Elektromotor | 400 kW (544 k) | Elektrina | 19,3 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 641 km | 4 472 |
| 2025 | Elektromotor | 300 kW (408 k) | Elektrina | 18,9 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 573 km | 4 125 |
| 2021–2025 | Elektromotor | 385 kW (523 k) | Elektrina | 20,7–21,2 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 592–600 km | 9 908 |
| 2021–2025 | Elektromotor | 240 kW (326 k) | Elektrina | 20,4–20,7 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 403–416 km | 18 754 |
| 2025 | Elektromotor | 485 kW (659 k) | Elektrina | 22,1 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 561 km | 569 |
| 2025 | Elektromotor | 135 kW (184 k) | Elektrina | 18,9 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 573 km | 436 |
| 2025 | Elektromotor | 150 kW (204 k) | Elektrina | 19,5 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 645 km | 245 |
| 2022–2025 | Elektromotor | 397 kW (540 k) | Elektrina | 22,6–22,9 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 541–548 km | 1 983 |
| 2022–2025 | Elektromotor | 190 kW (258 k) | Elektrina | 21,2–23,1 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 433–551 km | 7 739 |
| 2021–2025 | Elektromotor | 102 kW (139 k) | Elektrina | 17,8–20,6 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 404–418 km | 6 730 |
| 2021–2025 | Elektromotor | 140 kW (190 k) | Elektrina | 20,8–21,4 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 584–599 km | 1 726 |
| 2021–2024 | Elektromotor | 129 kW (175 k) | Elektrina | – | 0 g/km | – | 293 |
| 2021–2024 | Elektromotor | 186 kW (253 k) | Elektrina | – | 0 g/km | – | 161 |
| 2021–2024 | Elektromotor | 230 kW (313 k) | Elektrina | 20,9–21,4 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 593 km | 142 |
| 2021–2024 | Elektromotor | 200 kW (272 k) | Elektrina | 20,6–22,1 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 402–410 km | 719 |
| 2024 | Elektromotor | 360 kW (489 k) | Elektrina | 22,6 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 548 km | 15 |
| 2023 | Elektromotor | 67 kW (91 k) | Elektrina | 21,0 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 522 km | 25 |
| 2022 | Elektromotor | 206 kW (280 k) | Elektrina | – | 0 g/km | – | 12 |
Spojené kráľovstvo 4 verzie
Nové autá v predaji v Spojenom kráľovstve podľa údajov Agentúry pre certifikáciu vozidiel (Vehicle Certification Agency). Údaje NEDC do roku 2018 a údaje WLTP potom; roky označujú vydania, v ktorých sa verzia objavila.
| Roky a verzia | Motor | Výkon | Palivo | Prevodovka | Spotreba (kombinovaná) | CO₂ | Dojazd na elektrinu |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2025–2026iX xDrive45 Sport | Elektromotor | 300 kW (408 k) | Elektrina | Automatická | 17,8–20,8 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 518–603 km |
| 2025–2026iX xDrive45 M Sport | Elektromotor | 300 kW (408 k) | Elektrina | Automatická | 18,2–20,9 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 518–591 km |
| 2025–2026iX xDrive60 M Sport | Elektromotor | 400 kW (544 k) | Elektrina | Automatická | 18,3–21,0 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 596–687 km |
| 2025–2026iX M70 xDrive | Elektromotor | 485 kW (659 k) | Elektrina | Automatická | 21,0–23,6 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 518–589 km |
Spojené štáty 1 verzia
Modelové roky predávané v USA podľa údajov EPA a Ministerstva energetiky (fueleconomy.gov). Hodnoty MPG v teste EPA; litre na 100 km = 235,215 ÷ MPG.
| Roky a verzia | Motor | Palivo | Prevodovka | Pohon | Spotreba (kombinovaná) | CO₂ | Dojazd na elektrinu |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2022–2026 | Elektromotor | Elektrina | Automatická | Pohon všetkých kolies | 75–97 MPGe EPA | 0 g/km | 340–586 km |
Kanada 6 verzií
Modelové roky predávané v Kanade podľa hodnotení spotreby paliva Natural Resources Canada (test s 5 cyklami).
| Roky a verzia | Motor | Výkon | Palivo | Prevodovka | Spotreba (kombinovaná) | CO₂ | Dojazd na elektrinu |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2026Sport utility vehicle: Standard | Elektromotor | 300 kW (408 k) | Elektrina | Automatická | 22,4–25,0 kWh/100 km 5-cycle | 0 g/km | 449–502 km |
| 2022–2026Sport utility vehicle: Standard | Elektromotor | 400 kW (544 k) | Elektrina | Automatická | 21,6–25,3 kWh/100 km 5-cycle | 0 g/km | 491–586 km |
| 2026Sport utility vehicle: Standard | Elektromotor | 425 kW (578 k) | Elektrina | Automatická | 26,1–27,8 kWh/100 km 5-cycle | 0 g/km | 455–488 km |
| 2023–2025Sport utility vehicle: Standard | Elektromotor | 240 kW (326 k) | Elektrina | Automatická | 23,8–25,3 kWh/100 km 5-cycle | 0 g/km | 320–356 km |
| 2023–2025Sport utility vehicle: Standard | Elektromotor | 385 kW (523 k) | Elektrina | Automatická | 24,2–25,8 kWh/100 km 5-cycle | 0 g/km | 486–521 km |
| 2023–2025Sport utility vehicle: Standard | Elektromotor | 397 kW (540 k) | Elektrina | Automatická | 26,2–27,6 kWh/100 km 5-cycle | 0 g/km | 441–476 km |
Podobné modely iných značiek
Oficiálne hodnoty sa merajú pomocou štandardných testovacích postupov a medzi jednotlivými trhmi sa líšia. Vaša spotreba závisí od toho, ako, kde a za akých podmienok jazdíte.