Audi e-tron

Audi e-tron
Fotografia: Vauxford / Wikimedia Commons · CC BY-SA 4.0

Oficiálne údaje uvádzajú 65 verzií modelu Audi e-tron (2018–2027) na trhoch: Európska únia, Spojené kráľovstvo, Francúzsko, Spojené štáty a Kanada. Každý trh zverejňuje vlastné údaje namerané podľa vlastnej skúšobnej metódy.

V skratke

Roky v údajoch
2018–2027
Trhy
Európska únia, Spojené kráľovstvo, Francúzsko, Spojené štáty, Kanada
Výkon
od 40 kW (54 k) do 680 kW (925 k)
Palivá
Elektrina
Nové registrácie v EÚ
199 696

Čo je Audi e-tron?

Audi e-tron je plne elektrické SUV a prvé sériovo vyrábané elektrické SUV značky Audi. Prinieslo elektrický pohon značke, ktorú si mnohí spájajú s pohonom všetkých kolies quattro a motormi TDI a TFSI. Vyšší posed a praktická karoséria SUV z neho robia prirodzenú voľbu na každodenné rodinné používanie.

Pôvodná generácia e-tron s kódom GE sa vyrábala v rokoch 2019 až 2022. Audi ju neskôr modernizovalo a prijalo názov Q8 e-tron, čím zaradilo elektrické SUV po bok väčších modelov radu Q.

Motory a výkon

Všetky verzie e-tron uvedené v údajoch pre EÚ, Spojené kráľovstvo, Francúzsko, USA a Kanadu sú elektrické. Výkon sa líši podľa verzie a trhu: registračné údaje EÚ uvádzajú rozpätie od 40 kW (54 PS) do 620 kW (843 PS), údaje zo Spojeného kráľovstva 390–680 kW (530–925 PS) a kanadské verzie 300–550 kW (408–748 PS).

Spotreba a CO₂

Počas jazdy e-tron nevypúšťa CO₂ z výfuku. V registračných údajoch EÚ je za roky 2018 až 2025 zaznamenaných 199 696 vozidiel e-tron. Najčastejšie registrovanou uvedenou verziou bol elektrický model s výkonom 158 kW (215 PS), ktorého sa v roku 2020 zaregistrovalo 38 600 kusov.

Kde sa predával?

e-tron sa objavuje v registračných údajoch EÚ za roky 2018 až 2025. Údaje zo Spojeného kráľovstva pokrývajú roky 2025–2026, údaje US EPA roky 2019–2027 a kanadské údaje NRCan roky 2019–2026. Francúzske údaje ADEME uvádzajú elektrické verzie pre rok 2026.

Otázky a odpovede

Je Audi e-tron plne elektrické?

Áno. Verzie e-tron uvedené pre EÚ, Spojené kráľovstvo, Francúzsko, USA a Kanadu sú elektrické.

Aká bola prvá generácia e-tron?

Pôvodná generácia e-tron s kódom GE sa vyrábala v rokoch 2019 až 2022.

Aký výkon má e-tron?

Závisí od trhu a verzie. Údaje EÚ uvádzajú rozpätie 40–620 kW (54–843 PS), kým kanadské verzie dosahujú 300–550 kW (408–748 PS).

Koľko vozidiel e-tron sa zaregistrovalo v EÚ?

V registračných údajoch EÚ je za roky 2018 až 2025 zaznamenaných 199 696 vozidiel.

e-tron e-tron (od roku 2018)

Audi e-tron e-tron
Fotografia: Vauxford / Wikimedia Commons · CC BY-SA 4.0

Kódy modelu: GE · Zdroje: en.wikipedia.org, audi.com

Prehľad: Dĺžka 4 900–4 990 mm · Pohotovostná hmotnosť 2 320–2 495 kg · Najvyššia rýchlosť 190–245 km/h · Úspešnosť pri prvom pokuse na STK vo veku 3 roky: 91,8 % (Priemer za UK 92,2 %) Technické údaje, spoľahlivosť a všetky verzie →

Zobraziť všetkých 65 verzií

Európska únia 49 verzií

Nové autá zaregistrované v EÚ (navyše Nórsko a Island) podľa údajov Európskej environmentálnej agentúry. Údaje o postupe NEDC do roku 2020 a o WLTP od roku 2021; verzie sú zoskupené podľa motora a výkonu spolu s počtom ich registrácií.

Roky a verziaMotorVýkonPalivoSpotreba (kombinovaná)CO₂Dojazd na elektrinuRegistrácie v EÚ
2024–2025Elektromotor435 kW (591 k)Elektrina19,0–19,3 kWh/100 km WLTP0 g/km575–581 km806
2024–2025Elektromotor620 kW (843 k)Elektrina20,2–20,5 kWh/100 km WLTP0 g/km540–549 km814
2024–2025Elektromotor570 kW (775 k)Elektrina20,0–20,6 kWh/100 km WLTP0 g/km540–556 km362
2021–2025Elektromotor370 kW (503 k)Elektrina18,3–27,5 kWh/100 km WLTP0 g/km355–606 km3 014
2021–2025Elektromotor350 kW (476 k)Elektrina20,0–20,8 kWh/100 km WLTP0 g/km468–476 km6 395
2024–2025Elektromotor163 kW (222 k)Elektrina19,5–19,6 kWh/100 km WLTP0 g/km568–570 km115
2021–2025Elektromotor440 kW (598 k)Elektrina19,9–21,3 kWh/100 km WLTP0 g/km456–472 km3 101
2021–2024Elektromotor140 kW (190 k)Elektrina19,9–21,0 kWh/100 km WLTP0 g/km468–472 km3 497
2022–2024Elektromotor142 kW (193 k)Elektrina21,1–21,2 kWh/100 km WLTP0 g/km455–468 km455
2021–2024Elektromotor300 kW (408 k)Elektrina23,6–24,3 kWh/100 km WLTP0 g/km400–403 km25 992
2021–2024Elektromotor320 kW (435 k)Elektrina20,8 kWh/100 km WLTP0 g/km471–476 km1 006
2021–2023Elektromotor141 kW (192 k)Elektrina23,4–24,8 kWh/100 km WLTP0 g/km390–407 km4 702
2021–2023Elektromotor230 kW (313 k)Elektrina22,3–23,3 kWh/100 km WLTP0 g/km316 km5 981
2021–2023Elektromotor158 kW (215 k)Elektrina23,0–23,8 kWh/100 km WLTP0 g/km365–395 km21 628
2022–2023Elektromotor175 kW (238 k)Elektrina21,8–23,9 kWh/100 km WLTP0 g/km406–447 km374
2021–2023Elektromotor226 kW (307 k)Elektrina27,2–27,7 kWh/100 km WLTP0 g/km353–355 km2 870
2022Elektromotor115 kW (156 k)Elektrina23,6 kWh/100 km WLTP0 g/km311 km239
2021–2022Elektromotor40 kW (54 k)Elektrina25,3–25,4 kWh/100 km WLTP0 g/km340–374 km463
2021–2022Elektromotor157 kW (213 k)Elektrina27,4–27,7 kWh/100 km WLTP0 g/km352–353 km594
2022Elektromotor206 kW (280 k)Elektrina–0 g/km–10
2021Elektromotor172 kW (234 k)Elektrina23,4 kWh/100 km WLTP0 g/km377 km11 262
2021Elektromotor142 kW (193 k)Elektrina9,6 l/100 km WLTP19,9 kWh/100 km WLTP0 g/km455 km1 958
2021Elektromotor335 kW (455 k)Elektrina21,3 kWh/100 km WLTP0 g/km455 km316
2018–2020Elektromotor158 kW (215 k)Elektrina20,8–28,1 kWh/100 km NEDC0 g/km360 km57 366
2019–2020Elektromotor115 kW (156 k)Elektrina–0 g/km–8 572
2019–2020Elektromotor141 kW (192 k)Elektrina26,3–27,7 kWh/100 km NEDC0 g/km374 km17 452
2019–2020Elektromotor300 kW (408 k)Elektrina24,7–24,9 kWh/100 km NEDC0 g/km390 km9 728
2019–2020Elektromotor230 kW (313 k)Elektrina23,8–24,3 kWh/100 km NEDC0 g/km305 km4 574
2020Elektromotor172 kW (234 k)Elektrina–0 g/km–3 498
2020Elektromotor226 kW (307 k)Elektrina27,6 kWh/100 km NEDC0 g/km356 km482
2020Elektromotor40 kW (54 k)Elektrina25,8 kWh/100 km NEDC0 g/km340 km230
2020Elektromotor370 kW (503 k)Elektrina27,5 kWh/100 km NEDC0 g/km358 km72
2019–2020Elektromotor265 kW (360 k)Elektrina–0 g/km–182
2020Elektromotor157 kW (213 k)Elektrina–0 g/km–54
2019–2020Elektromotor140 kW (190 k)Elektrina24,5 kWh/100 km NEDC0 g/km–34
2020Elektromotor138 kW (188 k)Elektrina–0 g/km–32
2019–2020Elektromotor85 kW (116 k)Elektrina24,4–24,5 kWh/100 km NEDC0 g/km–106
2020Elektromotor440 kW (598 k)Elektrina–0 g/km–24
2019–2020Elektromotor70 kW (95 k)Elektrina24,5–25,4 kWh/100 km NEDC0 g/km373 km38
2019–2020Elektromotor110 kW (150 k)Elektrina24,4–24,6 kWh/100 km NEDC0 g/km–50
2019–2020Elektromotor210 kW (286 k)Elektrina24,2–24,4 kWh/100 km NEDC0 g/km–40
2019–2020Elektromotor320 kW (435 k)Elektrina24,1–24,4 kWh/100 km NEDC0 g/km–26
2020Elektromotor350 kW (476 k)Elektrina–0 g/km–10
2020Elektromotor434 kW (590 k)Elektrina–0 g/km–10
2019Elektromotor999 kW (1 358 k)Elektrina24,5 kWh/100 km NEDC0 g/km–538
2019Elektromotor40 kW (54 k)Elektrina–0 g/km–318
2019Elektromotor172 kW (234 k)Elektrina27,3 kWh/100 km NEDC0 g/km–176
2019Elektromotor370 kW (503 k)Elektrina–0 g/km–92
2019Elektromotor147 kW (200 k)Elektrina24,3 kWh/100 km NEDC0 g/km–38

Spojené kráľovstvo 6 verzií

Nové autá v predaji v Spojenom kráľovstve podľa údajov Agentúry pre certifikáciu vozidiel (Vehicle Certification Agency). Údaje NEDC do roku 2018 a údaje WLTP potom; roky označujú vydania, v ktorých sa verzia objavila.

Roky a verziaMotorVýkonPalivoSpotreba (kombinovaná)CO₂Dojazd na elektrinu
2025–2026quattro 350kWElektromotor390 kW (530 k)Elektrina20,0–20,6 kWh/100 km WLTP0 g/km480–491 km
2025–2026quattro 370 00 kWElektromotor430 kW (585 k)Elektrina17,9–18,4 kWh/100 km WLTP0 g/km607–621 km
2025–2026RS e-tron GT 440kWElektromotor475 kW (646 k)Elektrina20,5–20,9 kWh/100 km WLTP0 g/km473–478 km
2025–2026S e-tron GT 435kWElektromotor500 kW (680 k)Elektrina18,3–18,7 kWh/100 km WLTP0 g/km295–301 km
2025–2026RS e-tron GT 570kWElektromotor630 kW (857 k)Elektrina18,6–19,3 kWh/100 km WLTP0 g/km579–595 km
2025–2026RS e-tron GT performance 620kWElektromotor680 kW (925 k)Elektrina18,9–19,3 kWh/100 km WLTP0 g/km578–589 km

Francúzsko 2 verzie

Nové autá v predaji vo Francúzsku podľa environmentálneho označovania vozidiel ADEME. Údaje NEDC do roku 2015, údaje WLTP v aktuálnom katalógu.

Roky a verziaMotorVýkonPalivoPrevodovkaSpotreba (kombinovaná)Dojazd na elektrinu
2026e-tron GT quattro (476ch)Elektromotor140 kW (190 k)ElektrinaS plynulou zmenou prevodovkového pomeru (CVT)19,0 kWh/100 km WLTP516 km
2026RS e-tron GT quattro (598ch)Elektromotor142 kW (193 k)ElektrinaS plynulou zmenou prevodovkového pomeru (CVT)19,3 kWh/100 km WLTP506 km

Spojené štáty 2 verzie

Modelové roky predávané v USA podľa údajov EPA a Ministerstva energetiky (fueleconomy.gov). Hodnoty MPG v teste EPA; litre na 100 km = 235,215 ÷ MPG.

Roky a verziaMotorPalivoPrevodovkaPohonSpotreba (kombinovaná)CO₂Dojazd na elektrinu
2019–2027ElektromotorElektrinaAutomatickáPohon všetkých kolies63–90 MPGe EPA0 g/km291–483 km
2022–2024ElektromotorElektrina2-stupňová automatickáPohon všetkých kolies78–85 MPGe EPA0 g/km362–401 km

Kanada 6 verzií

Modelové roky predávané v Kanade podľa hodnotení spotreby paliva Natural Resources Canada (test s 5 cyklami).

Roky a verziaMotorVýkonPalivoPrevodovkaSpotreba (kombinovaná)CO₂Dojazd na elektrinu
2025–2026SubcompactElektromotor435 kW (591 k)ElektrinaAutomatická23,4–25,1 kWh/100 km 5-cycle0 g/km446–483 km
2026SubcompactElektromotor550 kW (748 k)ElektrinaAutomatická25,0 kWh/100 km 5-cycle0 g/km447 km
2022–2024CompactElektromotor390 kW (530 k)Elektrina2-stupňová automatická24,8–25,6 kWh/100 km 5-cycle0 g/km383–399 km
2022–2024CompactElektromotor475 kW (646 k)Elektrina2-stupňová automatická24,8–26,0 kWh/100 km 5-cycle0 g/km373–399 km
2019–2023Sport utility vehicle: StandardElektromotor300 kW (408 k)ElektrinaAutomatická26,6–28,3 kWh/100 km 5-cycle0 g/km329–364 km
2022Sport utility vehicle: StandardElektromotor370 kW (503 k)ElektrinaAutomatická27,9–32,4 kWh/100 km 5-cycle0 g/km298–341 km

Zvolávacie akcie Audi e-tron

43 oficiálnych zvolávacích akcií týkajúcich sa bezpečnosti vozidiel Audi e-tron podľa údajov NHTSA (USA), DVSA (Spojené kráľovstvo) a systému EU Safety Gate, od najnovších. Opravy v rámci zvolávacích akcií sú u predajcov výrobcu zvyčajne bezplatné.

  • Spojovací prvok brzdového pedála sa môže uvoľniť2020–2023
  • Chyba softvéru môže zabrániť zobrazeniu obrazu zo zadnej kamery2019–2026
  • Poistný krúžok vzduchovej pružiny sa môže uvoľniť2025
  • Vzpera vzduchového odpruženia sa môže uvoľniť a stratiť vzduch2025
  • Porucha kabeláže môže deaktivovať airbag spolujazdca2022–2023

Zobraziť všetkých 43 zvolávacích akcií

Podobné modely iných značiek

Oficiálne hodnoty sa merajú pomocou štandardných testovacích postupov a medzi jednotlivými trhmi sa líšia. Vaša spotreba závisí od toho, ako, kde a za akých podmienok jazdíte.