Audi TT

Audi TT
Fotografia: Vauxford / Wikimedia Commons · CC BY-SA 4.0

Oficiálne údaje uvádzajú 218 verzií modelu Audi TT (1999–2025) na trhoch: Európska únia, Spojené kráľovstvo, Francúzsko, Spojené štáty a Kanada. Každý trh zverejňuje vlastné údaje namerané podľa vlastnej skúšobnej metódy.

V skratke

Roky v údajoch
1999–2025
Trhy
Európska únia, Spojené kráľovstvo, Francúzsko, Spojené štáty, Kanada
Motory
od 1,8 l do 3,2 l
Výkon
od 118 kW (160 k) do 294 kW (400 k)
Palivá
Benzín, Nafta
Najnižšia spotreba (Spojené kráľovstvo)
4,5 l/100 km (NEDC)
Najnižšia spotreba (Francúzsko)
5,3 l/100 km (NEDC)
Najnižšia spotreba (Európska únia)
6,7 l/100 km (WLTP)
Nové registrácie v EÚ
317 212

Čo je Audi TT?

Audi TT je kompaktný športový automobil, ktorý sa ponúkal ako kupé a roadster. Jeho zaoblené, ostro definované tvary z neho urobili jeden z najvýraznejších modelov v ponuke Audi, pričom kabína sústreďuje pozornosť na vodiča. Koncept TT sa predstavil v roku 1995 a sériový model preniesol jeho čistý, geometrický dizajn do predaja.

Generácie Audi TT

Prvá generácia (1999–2006, 8N) preniesla zaoblené tvary konceptu do sériovej výroby a etablovala TT ako športový automobil zameraný na dizajn. Druhá generácia (2007–2014, 8J) rozvinula jeho dizajn a priniesla verzie vrátane TT RS. Tretia generácia (2015–2023, 8S) predstavila Audi virtual cockpit, digitálny prístrojový panel, ktorý umiestnil kľúčové informácie priamo pred vodiča.

Motory, výkon a oficiálna spotreba

Údaje EÚ zahŕňajú motory s objemom od 1.8 do 2.5 litra a výkonom od 118 kW (160 PS) do 294 kW (400 PS). Údaje zo Spojeného kráľovstva a USA uvádzajú aj motory s objemom do 3.2 litra. Na niektorých trhoch sa k benzínovým verziám pridali aj naftové. Medzi najčastejšie registrovanými konfiguráciami v EÚ boli 2.0-litrové benzínové verzie s výkonom 169 kW (230 PS) a 180 kW (245 PS).

Najnižšia uvedená spotreba je 6,7 L/100 km v EÚ podľa WLTP, 4,5 L/100 km v Spojenom kráľovstve podľa NEDC a 5,3 L/100 km vo Francúzsku podľa NEDC. Údaj US EPA je 9 L/100 km, pričom najlepší kombinovaný výsledok je 26 MPG; kanadská hodnota podľa 5-cyklového testu NRCan je tiež 9 L/100 km. Európske postupy WLTP a NEDC, americký EPA a kanadský 5-cyklový postup sa líšia, preto je najlepšie posudzovať údaje v rámci jednotlivých trhov.

Kde sa Audi TT predávalo?

Oficiálne údaje pokrývajú EÚ, Spojené kráľovstvo, Francúzsko, USA a Kanadu. Registrácie v EÚ zahŕňajú roky 2010–2025 a spolu evidujú 317 212 vozidiel. Údaje zo Spojeného kráľovstva a USA sa začínajú v roku 2000, zatiaľ čo kanadské údaje sa začínajú v roku 1999.

Otázky a odpovede

Kedy sa Audi TT predávalo?

Jeho 3 generácie sa vyrábali v rokoch 1999 až 2023: 8N (1999–2006), 8J (2007–2014) a 8S (2015–2023).

Aké karosárske verzie malo TT?

Ponúkalo sa ako kupé a roadster.

Aká je najnižšia oficiálna spotreba uvedená pre TT?

Najnižšia uvedená hodnota je 4,5 L/100 km podľa NEDC v Spojenom kráľovstve. Skúšobné postupy sa podľa trhu líšia, preto ju nemožno priamo porovnávať s údajmi WLTP, EPA ani s kanadskými 5-cyklovými výsledkami.

Aký výkon malo Audi TT?

Údaje EÚ uvádzajú rozpätie 118 kW (160 PS) až 294 kW (400 PS).

TT first generation (1999–2006)

Audi TT first generation
Fotografia: Vauxford / Wikimedia Commons · CC BY-SA 4.0

Kódy modelu: 8N · Zdroje: en.wikipedia.org, adac.de

Prehľad: Dĺžka 4 040 mm · Pohotovostná hmotnosť 1 180–1 490 kg · Najvyššia rýchlosť 214–243 km/h · Úspešnosť pri prvom pokuse na STK vo veku 13 rokov a viac: 66,1 % (Priemer za UK 69,2 %) Technické údaje, spoľahlivosť a všetky verzie →

Zobraziť všetkých 27 verzií

TT second generation (2007–2014)

Audi TT second generation
Fotografia: OSX / Wikimedia Commons · Public domain

Kódy modelu: 8J · Zdroje: en.wikipedia.org, adac.de

Prehľad: Dĺžka 4 180–4 240 mm · Pohotovostná hmotnosť 1 215–1 465 kg · Najvyššia rýchlosť 223–250 km/h · Úspešnosť pri prvom pokuse na STK vo veku 13 rokov a viac: 77,8 % (Priemer za UK 69,2 %) Technické údaje, spoľahlivosť a všetky verzie →

Zobraziť všetkých 123 verzií

TT third generation (2015–2024)

Audi TT third generation
Fotografia: Vauxford / Wikimedia Commons · CC BY-SA 4.0

Kódy modelu: 8S · Zdroje: en.wikipedia.org, adac.de

Prehľad: Dĺžka 4 180–4 200 mm · Pohotovostná hmotnosť 1 205–1 450 kg · Najvyššia rýchlosť 237–280 km/h · Úspešnosť pri prvom pokuse na STK vo veku 6–8 rokov: 92,2 % (Priemer za UK 86,4 %) Technické údaje, spoľahlivosť a všetky verzie →

Zobraziť všetkých 67 verzií

Európska únia 27 verzií

Nové autá zaregistrované v EÚ (navyše Nórsko a Island) podľa údajov Európskej environmentálnej agentúry. Údaje o postupe NEDC do roku 2020 a o WLTP od roku 2021; verzie sú zoskupené podľa motora a výkonu spolu s počtom ich registrácií.

Roky a verziaMotorVýkonPalivoSpotreba (kombinovaná)CO₂Registrácie v EÚ
2021–20242,0 l180 kW (245 k)Benzín7,4–8,0 l/100 km WLTP171–181 g/km5 716
2021–20242,0 l235 kW (320 k)Benzín8,4–8,5 l/100 km WLTP192–193 g/km2 249
2021–20242,0 l145 kW (197 k)Benzín6,7–7,1 l/100 km WLTP155–161 g/km3 843
2021–20242,5 l294 kW (400 k)Benzín9,0–9,1 l/100 km WLTP205–206 g/km2 903
20212,0 l225 kW (306 k)Benzín7,9 l/100 km WLTP184 g/km52
2019–20202,0 l145 kW (197 k)Benzín–140–172 g/km13 345
2016–20202,0 l180 kW (245 k)Benzín–158–217 g/km18 550
2016–20202,5 l294 kW (400 k)Benzín–190–207 g/km9 431
20202,0 l225 kW (306 k)Benzín–163 g/km1 051
2019–20202,0 l235 kW (320 k)Benzín–240–241 g/km50
20192,0 l225 kW (306 k)Benzín–196 g/km1 192
2015–20191,8 l132 kW (179 k)Benzín–135–157 g/km32 212
2015–20192,0 l169 kW (230 k)Benzín–150–169 g/km63 662
2015–20182,0 l228 kW (310 k)Benzín–160–161 g/km10 810
2015–20182,0 l135 kW (184 k)Nafta–125–133 g/km21 990
20171,8 l–Nafta–142 g/km54
20172,0 l–Nafta–154 g/km50
20172,0 l342 kW (465 k)Benzín–158 g/km32
20172,0 l254 kW (345 k)Benzín–150 g/km24
20172,0 l–Benzín–142 g/km20
20172,5 l441 kW (600 k)Benzín–191 g/km20
20171,8 l198 kW (269 k)Benzín–134 g/km18
20162,0 l215 kW (292 k)Benzín–184 g/km24
20151,8 l118 kW (160 k)Benzín–149 g/km34
20152,0 l200 kW (272 k)Benzín–184 g/km26
20152,0 l125 kW (170 k)Nafta–144 g/km18
20152,0 l155 kW (211 k)Benzín–167 g/km10

Spojené kráľovstvo 26 verzií

Nové autá v predaji v Spojenom kráľovstve podľa údajov Agentúry pre certifikáciu vozidiel (Vehicle Certification Agency). Údaje NEDC do roku 2018 a údaje WLTP potom; roky označujú vydania, v ktorých sa verzia objavila.

Roky a verziaMotorVýkonPalivoPrevodovkaSpotreba (kombinovaná)CO₂
2016–20181.8 TFSI 180PS Stop-Start1,8 l132 kW (180 k)Benzín6-stupňová manuálna6,0–6,1 l/100 km NEDC138–142 g/km
2015–20182.0 TDI 184PS Ultra2,0 l135 kW (184 k)Nafta6-stupňová manuálna4,5–4,8 l/100 km NEDC116–129 g/km
20182.0 TDI quattro 184PS S-tronic2,0 l135 kW (184 k)Nafta–5,4–5,6 l/100 km NEDC142–147 g/km
2015–20182.0 TFSI 230PS2,0 l169 kW (230 k)Benzín6-stupňová manuálna6,1–6,2 l/100 km NEDC141–144 g/km
2015–20182.0 TFSI 230PS S tronic2,0 l169 kW (230 k)Benzín6-stupňová automatická6,5–6,7 l/100 km NEDC150–155 g/km
2015–20182.0 TFSI quattro 230PS S tronic2,0 l169 kW (230 k)Benzín–6,6–6,9 l/100 km NEDC153–158 g/km
2015–2018TTS 2.0 TFSI quattro 310PS · 2.0 TTS quattro 310PS2,0 l228 kW (310 k)Benzín–7,3–7,5 l/100 km NEDC168–173 g/km
2015–2018TTS 2.0 TFSI quattro 310PS S tronic · 2.0 TTS quattro 310PS S tronic2,0 l228 kW (310 k)Benzín–6,9–7,1 l/100 km NEDC159–163 g/km
2017–2018RS 2.5 TFSI quattro 400PS 7speed S-tronic · RS 2.5 TFSI quattro 400PS 7speed S-tronic with 19'' wheels2,5 l294 kW (400 k)Benzín–8,2–8,3 l/100 km NEDC187–189 g/km
2018RS 2.5 TFSI quattro 400PS 7speed S-tronic with 20'' wheels2,5 l294 kW (400 k)Benzín–8,4–8,5 l/100 km NEDC192–194 g/km
20151.8 TFSI 160PS 7speed S tronic1,8 l118 kW (160 k)Benzín7-stupňová automatická6,6 l/100 km NEDC152 g/km
20151.8 TFSI 160PS1,8 l118 kW (160 k)Benzín6-stupňová manuálna6,4–6,5 l/100 km NEDC149–152 g/km
20151.8 TFSI 160PS 7speed S tronic1,8 l118 kW (160 k)Benzín7-stupňová automatická6,4 l/100 km NEDC147 g/km
20152.0 TDI quattro 170PS2,0 l125 kW (170 k)Nafta–5,3–5,5 l/100 km NEDC139–144 g/km
20152.0 TDI quattro 170PS S tronic2,0 l125 kW (170 k)Nafta–5,5 l/100 km NEDC144 g/km
20152.0 TDI quattro 170PS 7speed S tronic2,0 l125 kW (170 k)Nafta–5,6 l/100 km NEDC146 g/km
20152.0 TFSI 211PS2,0 l155 kW (211 k)Benzín6-stupňová manuálna6,6–6,7 l/100 km NEDC154–156 g/km
20152.0 TFSI 211PS S tronic2,0 l155 kW (211 k)Benzín6-stupňová automatická7,1–7,2 l/100 km NEDC164–168 g/km
20152.0 TFSI quattro 211PS S tronic2,0 l155 kW (211 k)Benzín–7,2–7,4 l/100 km NEDC169–172 g/km
2015TTS 2.0 TFSI quattro 272PS · TTS 2.0 TFSI quattro 272PS S tronic2,0 l200 kW (272 k)Benzín–7,9 l/100 km NEDC184 g/km
2015TTS 2.0 TFSI quattro 272PS S tronic2,0 l200 kW (272 k)Benzín–7,7 l/100 km NEDC179 g/km
2015TTS 2.0 TFSI quattro 272PS2,0 l200 kW (272 k)Benzín–8,1 l/100 km NEDC189 g/km
2015RS 2.5 TFSI quattro 340PS2,5 l250 kW (340 k)Benzín–9,0–9,1 l/100 km NEDC209–212 g/km
2015RS 2.5 TFSI quattro 340PS 7speed S tronic2,5 l250 kW (340 k)Benzín–8,5–8,6 l/100 km NEDC197–199 g/km
2015RS Plus 2.5 TFSI quattro 360PS2,5 l265 kW (360 k)Benzín–9,0–9,1 l/100 km NEDC209–212 g/km
2015RS Plus 2.5 TFSI quattro 360PS 7speed S tronic2,5 l265 kW (360 k)Benzín–8,5–8,6 l/100 km NEDC197–199 g/km

Francúzsko 5 verzií

Nové autá v predaji vo Francúzsku podľa environmentálneho označovania vozidiel ADEME. Údaje NEDC do roku 2015, údaje WLTP v aktuálnom katalógu.

Roky a verziaMotorVýkonPalivoPrevodovkaSpotreba (kombinovaná)CO₂
2015TT COUPE 2.0 TFSI (230 CH) S tronic 6–169 kW (230 k)Benzín6-stupňová automatická6,3 l/100 km NEDC146 g/km
2015TTS COUPE 2.0 TFSI (310CH) quattro Manuelle 6–169 kW (230 k)Benzín6-stupňová manuálna5,9 l/100 km NEDC137 g/km
2015TT COUPE 2.0 TFSI (230 CH) quattro S tronic 6–169 kW (230 k)Benzín6-stupňová automatická6,4 l/100 km NEDC149 g/km
2015TT COUPE 2.0 TDI (184 CH) Manuelle 6 · TT ROADSTER 2.0 TFSI (230 CH) quattro S tronic 6–169 kW (230 k)Benzín6-stupňová automatická6,7 l/100 km NEDC154 g/km
2015TTS ROADSTER 2.0 TFSI (310 CH) quattro S tronic 6–228 kW (310 k)Benzín6-stupňová automatická6,9 l/100 km NEDC159 g/km

Spojené štáty 3 verzie

Modelové roky predávané v USA podľa údajov EPA a Ministerstva energetiky (fueleconomy.gov). Hodnoty MPG v teste EPA; litre na 100 km = 235,215 ÷ MPG.

Roky a verziaMotorPalivoPrevodovkaPohonSpotreba (kombinovaná)CO₂
2019–2023SIDI2,0 lBenzín7-stupňová robotizovaná manuálnaPohon všetkých kolies25–26 MPG (9,0–9,4 l/100 km) EPA209–220 g/km
2018–2022SIDI2,5 lBenzín7-stupňová robotizovaná manuálnaPohon všetkých kolies22–24 MPG (9,8–10,7 l/100 km) EPA232–245 g/km
2015–2018SIDI2,0 lBenzín6-stupňová robotizovaná manuálnaPohon všetkých kolies25–26 MPG (9,0–9,4 l/100 km) EPA209–222 g/km

Kanada 6 verzií

Modelové roky predávané v Kanade podľa hodnotení spotreby paliva Natural Resources Canada (test s 5 cyklami).

Roky a verziaMotorPalivoPrevodovkaSpotreba (kombinovaná)CO₂
2019–2023Subcompact2,0 lBenzín7-stupňová robotizovaná manuálna9,0–9,4 l/100 km 5-cycle209–220 g/km
2019–2023Subcompact · Two-seater2,0 lBenzín7-stupňová robotizovaná manuálna9,1–9,4 l/100 km 5-cycle213–221 g/km
2018–2021Subcompact2,5 lBenzín7-stupňová robotizovaná manuálna10,0–10,5 l/100 km 5-cycle232–245 g/km
2016–2018Subcompact · Two-seater2,0 lBenzín6-stupňová robotizovaná manuálna9,1 l/100 km 5-cycle209 g/km
2015–2018Subcompact2,0 lBenzín6-stupňová robotizovaná manuálna9,1–10,2 l/100 km 5-cycle209–235 g/km
2015Two-seater2,0 lBenzín6-stupňová robotizovaná manuálna9,2–10,2 l/100 km 5-cycle212–235 g/km

Verzie mimo týchto generácií

Európska únia 1 verzia

Nové autá zaregistrované v EÚ (navyše Nórsko a Island) podľa údajov Európskej environmentálnej agentúry. Údaje o postupe NEDC do roku 2020 a o WLTP od roku 2021; verzie sú zoskupené podľa motora a výkonu spolu s počtom ich registrácií.

Roky a verziaMotorVýkonPalivoSpotreba (kombinovaná)CO₂Registrácie v EÚ
20252,0 l180 kW (245 k)Benzín8,0 l/100 km WLTP182 g/km12

Zvolávacie akcie Audi TT

29 oficiálnych zvolávacích akcií týkajúcich sa bezpečnosti vozidiel Audi TT podľa údajov NHTSA (USA), DVSA (Spojené kráľovstvo) a systému EU Safety Gate, od najnovších. Opravy v rámci zvolávacích akcií sú u predajcov výrobcu zvyčajne bezplatné.

  • Vyvíjač airbagu vodiča môže prasknúť2014–2017
  • Vyvíjač predného airbagu môže explodovať2015
  • Airbag spolujazdca sa môže deaktivovať2023
  • Vodiaci kanál predného spolujazdcovho airbagu môže byť zle zvarený2023
  • Teleso vyvíjača predného airbagu môže prasknúť2014–2016

Zobraziť všetkých 29 zvolávacích akcií

Podobné modely iných značiek

Oficiálne hodnoty sa merajú pomocou štandardných testovacích postupov a medzi jednotlivými trhmi sa líšia. Vaša spotreba závisí od toho, ako, kde a za akých podmienok jazdíte.