Audi TT third generation

Audi TT third generation (2015–2024): rozmery, hmotnosti, spoľahlivosť a oficiálne údaje pre jeho 67 verzií na trhoch Európska únia, Spojené kráľovstvo, Francúzsko, Spojené štáty a Kanada.
Kódy modelu: 8S
Rozmery, hmotnosti a kapacita
| Parameter | Európa | Severná Amerika | Wikipédia |
|---|---|---|---|
| Rozmery | |||
| Dĺžka | 4 180–4 200 mm RDW | 4 180–4 200 mm TC | 4 177–4 191 mm |
| Šírka | 1 830 mm RDW | 1 830–1 840 mm TC | 1 832 mm |
| Výška | 1 330–1 340 mm RDW | 1 340–1 360 mm TC | 1 343–1 355 mm |
| Rázvor | 2 500 mm RDW | 2 470–2 510 mm TC | 2 505 mm |
| Rozchod kolies vpredu | 1 564–1 585 mm ASTRA | 1 560–1 570 mm TC | – |
| Rozchod kolies vzadu | 1 548–1 569 mm ASTRA | 1 540–1 550 mm TC | – |
| Hmotnosti a ťahanie prívesu | |||
| Pohotovostná hmotnosť | 1 205–1 450 kg RDW | 1 435–1 530 kg TC | 1 230–1 425 kg |
| Hmotnosť vozidla v prevádzkovom stave | 1 305–1 550 kg RDW | – | – |
| Celková hmotnosť vozidla | 1 630–1 850 kg RDW | – | – |
| Sedadlá a priestor | |||
| Sedadlá | 2–4 RDW | – | – |
| Dvere | 2 RDW | – | – |
| Objem batožinového priestoru (EPA) | – | 340–368 L EPA | – |
| Priestor pre cestujúcich (EPA) | – | 2 067–2 095 L EPA | – |
| Výkon | |||
| Najvyššia rýchlosť | 237–280 km/h RDW | – | – |
| Krútiaci moment | 320–480 Nm ASTRA | – | – |
Rozmery pneumatík (najprv najbežnejšie): 225/50R17, 245/40R18, 245/45R17, 245/35R19, 255/30R20, 225/55R16
Rozsahy zahŕňajú verzie a karosárske varianty danej generácie; európske a severoamerické verzie sa môžu líšiť. Zdroje: Typové schválenia RDW (Holandsko), Technické údaje vozidiel od Transport Canada, Wikipédia, Schválenia typu ASTRA (Švajčiarsko), Údaje o spotrebe paliva EPA (USA), Typové schválenia Traficom (Fínsko). Údaje z Wikipédie sa používajú v súlade s licenciou CC BY-SA 4.0.
Spoľahlivosť a hlásenia majiteľov
UK MOT: miera úspešnosti pri prvej technickej kontrole podľa veku
| Vek pri kontrole | Miera úspešnosti | Priemer za UK | Kontroly |
|---|---|---|---|
| 3 roky | 93,8 % (93,3–94,3) | 92,2 % | 9 726 |
| 4–5 rokov | 94,5 % (94,2–94,8) | 91,0 % | 26 676 |
| 6–8 rokov | 92,2 % (92,0–92,4) | 86,4 % | 60 445 |
| 9–12 rokov | 89,9 % (89,2–90,5) | 77,9 % | 8 101 |
Čo odhalí technická kontrola
| Oblasť | Tento model | Priemer Spojeného kráľovstva, rovnaký vek |
|---|---|---|
| Pneumatiky | 25,7 % | 26,7 % |
| Brzdy | 16,1 % | 19,1 % |
| Výhľad (sklá, zrkadlá, stierače) | 3,6 % | 6,6 % |
| Odpruženie | 3,3 % | 10,9 % |
| Osvetlenie a elektrická výbava | 2,7 % | 7,7 % |
Prvá technická kontrola každého auta za rok v období 2022–2024, podľa anonymizovaných výsledkov kontrol DVSA; zobrazujú sa len vekové skupiny s aspoň 500 kontrolami. Údaj v zátvorkách je 95 % interval spoľahlivosti; zelená alebo červená farba znamená, že výsledok je jednoznačne nad alebo pod priemerom Spojeného kráľovstva. Druhá tabuľka ukazuje, ako často bola v jednotlivých oblastiach zaznamenaná položka (chyba alebo odporúčanie) v porovnaní s priemerom Spojeného kráľovstva pri autách rovnakého veku. Anonymizované technické kontroly DVSA (licencia Open Government Licence)
Sťažnosti majiteľov adresované NHTSA (USA)
9 sťažností pre modelové roky 2016–2018.
Sťažnosti nahlasujú majitelia a NHTSA ich neoveruje; nezohľadňuje sa v nich, koľko áut sa predalo, takže pri obľúbených modeloch je ich viac. Sťažnosti majiteľov adresované NHTSA
Všetky 67 verzie modelu Audi TT third generation
Zobraziť všetkých 67 verzií
Európska únia 27 verzií
Nové autá zaregistrované v EÚ (navyše Nórsko a Island) podľa údajov Európskej environmentálnej agentúry. Údaje o postupe NEDC do roku 2020 a o WLTP od roku 2021; verzie sú zoskupené podľa motora a výkonu spolu s počtom ich registrácií.
| Roky a verzia | Motor | Výkon | Palivo | Spotreba (kombinovaná) | CO₂ | Registrácie v EÚ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2021–2024 | 2,0 l | 180 kW (245 k) | Benzín | 7,4–8,0 l/100 km WLTP | 171–181 g/km | 5 716 |
| 2021–2024 | 2,0 l | 235 kW (320 k) | Benzín | 8,4–8,5 l/100 km WLTP | 192–193 g/km | 2 249 |
| 2021–2024 | 2,0 l | 145 kW (197 k) | Benzín | 6,7–7,1 l/100 km WLTP | 155–161 g/km | 3 843 |
| 2021–2024 | 2,5 l | 294 kW (400 k) | Benzín | 9,0–9,1 l/100 km WLTP | 205–206 g/km | 2 903 |
| 2021 | 2,0 l | 225 kW (306 k) | Benzín | 7,9 l/100 km WLTP | 184 g/km | 52 |
| 2019–2020 | 2,0 l | 145 kW (197 k) | Benzín | – | 140–172 g/km | 13 345 |
| 2016–2020 | 2,0 l | 180 kW (245 k) | Benzín | – | 158–217 g/km | 18 550 |
| 2016–2020 | 2,5 l | 294 kW (400 k) | Benzín | – | 190–207 g/km | 9 431 |
| 2020 | 2,0 l | 225 kW (306 k) | Benzín | – | 163 g/km | 1 051 |
| 2019–2020 | 2,0 l | 235 kW (320 k) | Benzín | – | 240–241 g/km | 50 |
| 2019 | 2,0 l | 225 kW (306 k) | Benzín | – | 196 g/km | 1 192 |
| 2015–2019 | 1,8 l | 132 kW (179 k) | Benzín | – | 135–157 g/km | 32 212 |
| 2015–2019 | 2,0 l | 169 kW (230 k) | Benzín | – | 150–169 g/km | 63 662 |
| 2015–2018 | 2,0 l | 228 kW (310 k) | Benzín | – | 160–161 g/km | 10 810 |
| 2015–2018 | 2,0 l | 135 kW (184 k) | Nafta | – | 125–133 g/km | 21 990 |
| 2017 | 1,8 l | – | Nafta | – | 142 g/km | 54 |
| 2017 | 2,0 l | – | Nafta | – | 154 g/km | 50 |
| 2017 | 2,0 l | 342 kW (465 k) | Benzín | – | 158 g/km | 32 |
| 2017 | 2,0 l | 254 kW (345 k) | Benzín | – | 150 g/km | 24 |
| 2017 | 2,0 l | – | Benzín | – | 142 g/km | 20 |
| 2017 | 2,5 l | 441 kW (600 k) | Benzín | – | 191 g/km | 20 |
| 2017 | 1,8 l | 198 kW (269 k) | Benzín | – | 134 g/km | 18 |
| 2016 | 2,0 l | 215 kW (292 k) | Benzín | – | 184 g/km | 24 |
| 2015 | 1,8 l | 118 kW (160 k) | Benzín | – | 149 g/km | 34 |
| 2015 | 2,0 l | 200 kW (272 k) | Benzín | – | 184 g/km | 26 |
| 2015 | 2,0 l | 125 kW (170 k) | Nafta | – | 144 g/km | 18 |
| 2015 | 2,0 l | 155 kW (211 k) | Benzín | – | 167 g/km | 10 |
Spojené kráľovstvo 26 verzií
Nové autá v predaji v Spojenom kráľovstve podľa údajov Agentúry pre certifikáciu vozidiel (Vehicle Certification Agency). Údaje NEDC do roku 2018 a údaje WLTP potom; roky označujú vydania, v ktorých sa verzia objavila.
| Roky a verzia | Motor | Výkon | Palivo | Prevodovka | Spotreba (kombinovaná) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2016–20181.8 TFSI 180PS Stop-Start | 1,8 l | 132 kW (180 k) | Benzín | 6-stupňová manuálna | 6,0–6,1 l/100 km NEDC | 138–142 g/km |
| 2015–20182.0 TDI 184PS Ultra | 2,0 l | 135 kW (184 k) | Nafta | 6-stupňová manuálna | 4,5–4,8 l/100 km NEDC | 116–129 g/km |
| 20182.0 TDI quattro 184PS S-tronic | 2,0 l | 135 kW (184 k) | Nafta | – | 5,4–5,6 l/100 km NEDC | 142–147 g/km |
| 2015–20182.0 TFSI 230PS | 2,0 l | 169 kW (230 k) | Benzín | 6-stupňová manuálna | 6,1–6,2 l/100 km NEDC | 141–144 g/km |
| 2015–20182.0 TFSI 230PS S tronic | 2,0 l | 169 kW (230 k) | Benzín | 6-stupňová automatická | 6,5–6,7 l/100 km NEDC | 150–155 g/km |
| 2015–20182.0 TFSI quattro 230PS S tronic | 2,0 l | 169 kW (230 k) | Benzín | – | 6,6–6,9 l/100 km NEDC | 153–158 g/km |
| 2015–2018TTS 2.0 TFSI quattro 310PS · 2.0 TTS quattro 310PS | 2,0 l | 228 kW (310 k) | Benzín | – | 7,3–7,5 l/100 km NEDC | 168–173 g/km |
| 2015–2018TTS 2.0 TFSI quattro 310PS S tronic · 2.0 TTS quattro 310PS S tronic | 2,0 l | 228 kW (310 k) | Benzín | – | 6,9–7,1 l/100 km NEDC | 159–163 g/km |
| 2017–2018RS 2.5 TFSI quattro 400PS 7speed S-tronic · RS 2.5 TFSI quattro 400PS 7speed S-tronic with 19'' wheels | 2,5 l | 294 kW (400 k) | Benzín | – | 8,2–8,3 l/100 km NEDC | 187–189 g/km |
| 2018RS 2.5 TFSI quattro 400PS 7speed S-tronic with 20'' wheels | 2,5 l | 294 kW (400 k) | Benzín | – | 8,4–8,5 l/100 km NEDC | 192–194 g/km |
| 20151.8 TFSI 160PS 7speed S tronic | 1,8 l | 118 kW (160 k) | Benzín | 7-stupňová automatická | 6,6 l/100 km NEDC | 152 g/km |
| 20151.8 TFSI 160PS | 1,8 l | 118 kW (160 k) | Benzín | 6-stupňová manuálna | 6,4–6,5 l/100 km NEDC | 149–152 g/km |
| 20151.8 TFSI 160PS 7speed S tronic | 1,8 l | 118 kW (160 k) | Benzín | 7-stupňová automatická | 6,4 l/100 km NEDC | 147 g/km |
| 20152.0 TDI quattro 170PS | 2,0 l | 125 kW (170 k) | Nafta | – | 5,3–5,5 l/100 km NEDC | 139–144 g/km |
| 20152.0 TDI quattro 170PS S tronic | 2,0 l | 125 kW (170 k) | Nafta | – | 5,5 l/100 km NEDC | 144 g/km |
| 20152.0 TDI quattro 170PS 7speed S tronic | 2,0 l | 125 kW (170 k) | Nafta | – | 5,6 l/100 km NEDC | 146 g/km |
| 20152.0 TFSI 211PS | 2,0 l | 155 kW (211 k) | Benzín | 6-stupňová manuálna | 6,6–6,7 l/100 km NEDC | 154–156 g/km |
| 20152.0 TFSI 211PS S tronic | 2,0 l | 155 kW (211 k) | Benzín | 6-stupňová automatická | 7,1–7,2 l/100 km NEDC | 164–168 g/km |
| 20152.0 TFSI quattro 211PS S tronic | 2,0 l | 155 kW (211 k) | Benzín | – | 7,2–7,4 l/100 km NEDC | 169–172 g/km |
| 2015TTS 2.0 TFSI quattro 272PS · TTS 2.0 TFSI quattro 272PS S tronic | 2,0 l | 200 kW (272 k) | Benzín | – | 7,9 l/100 km NEDC | 184 g/km |
| 2015TTS 2.0 TFSI quattro 272PS S tronic | 2,0 l | 200 kW (272 k) | Benzín | – | 7,7 l/100 km NEDC | 179 g/km |
| 2015TTS 2.0 TFSI quattro 272PS | 2,0 l | 200 kW (272 k) | Benzín | – | 8,1 l/100 km NEDC | 189 g/km |
| 2015RS 2.5 TFSI quattro 340PS | 2,5 l | 250 kW (340 k) | Benzín | – | 9,0–9,1 l/100 km NEDC | 209–212 g/km |
| 2015RS 2.5 TFSI quattro 340PS 7speed S tronic | 2,5 l | 250 kW (340 k) | Benzín | – | 8,5–8,6 l/100 km NEDC | 197–199 g/km |
| 2015RS Plus 2.5 TFSI quattro 360PS | 2,5 l | 265 kW (360 k) | Benzín | – | 9,0–9,1 l/100 km NEDC | 209–212 g/km |
| 2015RS Plus 2.5 TFSI quattro 360PS 7speed S tronic | 2,5 l | 265 kW (360 k) | Benzín | – | 8,5–8,6 l/100 km NEDC | 197–199 g/km |
Francúzsko 5 verzií
Nové autá v predaji vo Francúzsku podľa environmentálneho označovania vozidiel ADEME. Údaje NEDC do roku 2015, údaje WLTP v aktuálnom katalógu.
| Roky a verzia | Motor | Výkon | Palivo | Prevodovka | Spotreba (kombinovaná) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2015TT COUPE 2.0 TFSI (230 CH) S tronic 6 | – | 169 kW (230 k) | Benzín | 6-stupňová automatická | 6,3 l/100 km NEDC | 146 g/km |
| 2015TTS COUPE 2.0 TFSI (310CH) quattro Manuelle 6 | – | 169 kW (230 k) | Benzín | 6-stupňová manuálna | 5,9 l/100 km NEDC | 137 g/km |
| 2015TT COUPE 2.0 TFSI (230 CH) quattro S tronic 6 | – | 169 kW (230 k) | Benzín | 6-stupňová automatická | 6,4 l/100 km NEDC | 149 g/km |
| 2015TT COUPE 2.0 TDI (184 CH) Manuelle 6 · TT ROADSTER 2.0 TFSI (230 CH) quattro S tronic 6 | – | 169 kW (230 k) | Benzín | 6-stupňová automatická | 6,7 l/100 km NEDC | 154 g/km |
| 2015TTS ROADSTER 2.0 TFSI (310 CH) quattro S tronic 6 | – | 228 kW (310 k) | Benzín | 6-stupňová automatická | 6,9 l/100 km NEDC | 159 g/km |
Spojené štáty 3 verzie
Modelové roky predávané v USA podľa údajov EPA a Ministerstva energetiky (fueleconomy.gov). Hodnoty MPG v teste EPA; litre na 100 km = 235,215 ÷ MPG.
| Roky a verzia | Motor | Palivo | Prevodovka | Pohon | Spotreba (kombinovaná) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2019–2023SIDI | 2,0 l | Benzín | 7-stupňová robotizovaná manuálna | Pohon všetkých kolies | 25–26 MPG (9,0–9,4 l/100 km) EPA | 209–220 g/km |
| 2018–2022SIDI | 2,5 l | Benzín | 7-stupňová robotizovaná manuálna | Pohon všetkých kolies | 22–24 MPG (9,8–10,7 l/100 km) EPA | 232–245 g/km |
| 2015–2018SIDI | 2,0 l | Benzín | 6-stupňová robotizovaná manuálna | Pohon všetkých kolies | 25–26 MPG (9,0–9,4 l/100 km) EPA | 209–222 g/km |
Kanada 6 verzií
Modelové roky predávané v Kanade podľa hodnotení spotreby paliva Natural Resources Canada (test s 5 cyklami).
| Roky a verzia | Motor | Palivo | Prevodovka | Spotreba (kombinovaná) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 2019–2023Subcompact | 2,0 l | Benzín | 7-stupňová robotizovaná manuálna | 9,0–9,4 l/100 km 5-cycle | 209–220 g/km |
| 2019–2023Subcompact · Two-seater | 2,0 l | Benzín | 7-stupňová robotizovaná manuálna | 9,1–9,4 l/100 km 5-cycle | 213–221 g/km |
| 2018–2021Subcompact | 2,5 l | Benzín | 7-stupňová robotizovaná manuálna | 10,0–10,5 l/100 km 5-cycle | 232–245 g/km |
| 2016–2018Subcompact · Two-seater | 2,0 l | Benzín | 6-stupňová robotizovaná manuálna | 9,1 l/100 km 5-cycle | 209 g/km |
| 2015–2018Subcompact | 2,0 l | Benzín | 6-stupňová robotizovaná manuálna | 9,1–10,2 l/100 km 5-cycle | 209–235 g/km |
| 2015Two-seater | 2,0 l | Benzín | 6-stupňová robotizovaná manuálna | 9,2–10,2 l/100 km 5-cycle | 212–235 g/km |
Podobné modely iných značiek
Oficiálne hodnoty sa merajú pomocou štandardných testovacích postupov a medzi jednotlivými trhmi sa líšia. Vaša spotreba závisí od toho, ako, kde a za akých podmienok jazdíte.





