Chybový kód OBD-II

U3517: Nízka úroveň signálu v obvode C blokovania vysokonapäťového systému

Čo to znamená

Napätie v slučke C HVIL je nižšie, než sa očakáva. Strata komunikácie s týmto modulom naruší všetky funkcie závislé od jeho údajov — diagnostické prístroje môžu zobrazovať hlásenie „bez odozvy“ a súvisiace moduly môžu prejsť do núdzového režimu.

V skratke

  • Zvyčajne rozsvieti kontrolku systému, s ktorým sa prerušila komunikácia
  • Motor alebo prevodovka môže prejsť do núdzového režimu

Ako to funguje

Blokovací okruh vysokonapäťového systému C je bezpečnostný okruh, ktorého napätie riadiaci modul monitoruje. Tento kód sa nastaví, keď je napätie okruhu C pod očakávaným rozsahom, čo sa môže stať, ak je jeho vodič skratovaný na kostru. Výsledná chyba blokovania môže tiež narušiť komunikáciu so závislými systémami.

Najčastejšie príčiny

Najpravdepodobnejšie sú na začiatku.

  1. Skrat vodiča blokovania na kostru
  2. Nesprávne smerovanie správ CAN modulom gateway
  3. Odpor zakončenia zbernice CAN (120 Ω) má hodnotu mimo predpísaného rozsahu

Príznaky

  • Môže sa rozsvietiť viacero výstražných kontroliek
  • Dotknuté moduly môžu prejsť do núdzového režimu alebo sa vypnúť
  • Konkrétne funkcie nefungujú v závislosti od dotknutého modulu
  • Diagnostické prístroje môžu zobrazovať chyby komunikácie

Ako diagnostikovať poruchu

  1. Zaznamenajte údaje z režimu freeze-frame a skontrolujte všetky moduly na prítomnosť chýb blokovania, brány a siete CAN, aby ste overili, či je hlásenie nízkeho napätia izolované na okruh C.
  2. Prečítajte napätie a stav okruhu C v živých údajoch a porovnajte ich so špecifikáciou výrobcu.
  3. S bezpečne odpojeným vysokonapäťovým systémom podľa servisného postupu vozidla vizuálne skontrolujte prístupné vedenie a konektory okruhu C, či nevykazujú odery, stlačenú izoláciu, koróziu alebo uvoľnené svorky.
  4. Nechajte kvalifikovaného technika otestovať vodič okruhu C na skrat na kostru a overiť spojitosť obvodu pomocou postupu výrobcu.
  5. Ak aj iné moduly hlásia problémy s komunikáciou, otestujte smerovanie brány a termináciu CAN predtým, než pripíšete problém iba okruhu C.

Najčastejšie opravy

  • Opravte vedenie okruhu C skratované na kostru.
  • Vyčistite, zaistite alebo vymeňte poškodený konektor alebo svorku okruhu C.
  • Opravte smerovanie alebo konfiguráciu brány, ak výsledky diagnostiky poukazujú na bránu.
  • Opravte alebo vymeňte zakončovací rezistor CAN, ktorý nespĺňa špecifikáciu výrobcu.

Môžete pokračovať v jazde?

Vyhnite sa jazde, ak vozidlo hlási varovania pred vysokým napätím, stráca výkon alebo sa vypína; nechajte chybu bezpečne diagnostikovať. Nízke napätie v okruhu C môže zabrániť prevádzke vysokonapäťového systému a odkryté vysokonapäťové časti sa nesmú chytať.

Kód označuje miesto, kde riadiaca jednotka zistila poruchu, nie vždy však ukazuje na konkrétny poškodený diel. Skontrolujte príčiny v danom poradí a pred výmenou dielov ich overte testom. Máte viacero kódov? Skontrolujte ich naraz

Toto je všeobecný kód: znamená to isté pre každú značku. Výrobca vozidla môže v informáciách pre servis uviesť podrobnejšie údaje.

Kódy pre ten istý komponent