U3518: Vysoká úroveň signálu v obvode C blokovania vysokonapäťového systému

Čo to znamená

Napätie v slučke C HVIL je vyššie, než sa očakáva. Strata komunikácie s týmto modulom naruší všetky funkcie závislé od jeho údajov — diagnostické prístroje môžu zobrazovať hlásenie „bez odozvy“ a súvisiace moduly môžu prejsť do núdzového režimu.

V skratke

• Zvyčajne rozsvieti kontrolku systému, s ktorým sa prerušila komunikácia
• Motor alebo prevodovka môže prejsť do núdzového režimu

Ako to funguje

Blokovací okruh vysokonapäťového systému C je monitorovaný ako bezpečnostný okruh a riadiaci modul kontroluje jeho stav napätia. Tento kód sa nastaví, keď je napätie okruhu C nad očakávaným rozsahom; jednou z možných príčin je rozpojený okruh, napríklad nespojený konektor. Chyba môže tiež prerušiť komunikáciu so systémami, ktoré závisia od postihnutého modulu.

Najčastejšie príčiny

Najpravdepodobnejšie sú na začiatku.

1. Rozpojená blokovacia slučka (konektor je odpojený)
2. Nesprávne smerovanie správ CAN modulom gateway
3. Odpor zakončenia zbernice CAN (120 Ω) má hodnotu mimo predpísaného rozsahu

Príznaky

• Môže sa rozsvietiť viacero výstražných kontroliek
• Dotknuté moduly môžu prejsť do núdzového režimu alebo sa vypnúť
• Konkrétne funkcie nefungujú v závislosti od dotknutého modulu
• Diagnostické prístroje môžu zobrazovať chyby komunikácie

Ako diagnostikovať poruchu

1. Zaznamenajte údaje z režimu freeze-frame a skontrolujte všetky moduly na prítomnosť chýb blokovania a komunikácie, aby ste zistili, či je problém obmedzený na okruh C.
2. Skontrolujte napätie a stav okruhu C v živých údajoch oproti špecifikácii výrobcu.
3. S bezpečne odpojeným vysokonapäťovým systémom podľa servisného postupu vozidla skontrolujte prístupné konektory okruhu C, či neobsahujú neusadenú zástrčku, poškodený zámok, koróziu alebo prerušené vedenie.
4. Nechajte kvalifikovaného technika otestovať spojitosť okruhu C a správanie obvodu oproti špecifikácii výrobcu so zameraním na prerušený obvod.
5. Ak sa vo viacerých moduloch objavia chyby komunikácie, skontrolujte termináciu CAN a smerovanie brány pomocou diagnostického postupu vozidla.

Najčastejšie opravy

• Úplne usad'te a zaistite uvoľnený konektor okruhu C po dodržaní bezpečnostného postupu vozidla.
• Opravte prerušenú alebo poškodenú časť vedenia okruhu C.
• Vymeňte poškodený konektor alebo svorku, ktorá zabraňuje spoľahlivému kontaktu.
• Opravte chybu brány alebo terminácie CAN, ak ju sieťové testovanie identifikuje.

Môžete pokračovať v jazde?

Nepokračujte v jaze, ak sa objavia varovania pred vysokým napätím, znížený výkon alebo príznaky vypnutia; zabezpečte bezpečnú diagnostiku. Rozpojený okruh C môže deaktivovať prevádzku vysokého napätia a s jeho konektormi by mal manipulovať iba kvalifikovaný personál.