Chybový kód OBD-II

P2E4E: Teplota C konektora nabíjačky akumulátora je príliš vysoká

Čo to znamená

Teplota konektora C prekračuje počas nabíjania bezpečnostný prah. Zvýšil sa prechodový odpor kontaktov alebo je nabíjací prúd príliš vysoký.

V skratke

  • Zvyčajne rozsvieti kontrolku motora (check-engine)
  • Motor alebo prevodovka môže prejsť do núdzového režimu

Ako to funguje

Spojka C je jednou z oblastí nabíjacieho pripojenia vozidla, ktorých teplota sa monitoruje. Riadiaci modul sleduje jej teplotu počas nabíjania a nastaví tento kód, keď teplota v danej oblasti prekročí bezpečnostný limit; môže sa to stať pri vysokom prechodovom odpore kontaktov alebo nadmernom nabíjacom prúde.

Najčastejšie príčiny

Najpravdepodobnejšie sú na začiatku.

  1. Zoxidované kontakty konektora – vysoký odpor
  2. Nabíjací prúd prekračuje menovitú hodnotu konektora

Príznaky

  • Indikátor stavu nabíjania signalizuje poruchu
  • Nabíjanie sa nemusí spustiť alebo sa prerušuje
  • Pomalšie nabíjanie, než sa očakávalo

Ako diagnostikovať poruchu

  1. Skontrolujte dáta zo zmrazeného rámca (freeze frame) a záznamy nabíjacieho systému pre prúd a podmienky, keď sa spojka C prehriala.
  2. Po zastavení nabíjania a bezpečnom odpojení konektora skontrolujte kontakty spojky C, či nevykazujú oxidáciu, poškodenie, znečistenie alebo nesprávne dosadnutie.
  3. Porovnajte hlásenú teplotu pre spojku C s ostatnými nameranými hodnotami teploty spojky a skontrolujte, či počas nabíjania nezvyčajne nestúpa.
  4. Nechajte skontrolovať nabíjací prúd voči menovitému výkonu spojky a špecifikácii výrobcu.
  5. Ak sú kontakty a prúd v normále, otestujte obvod snímania teploty spojky C a súvisiace pripojenia pomocou postupu výrobcu.

Najčastejšie opravy

  • Vyčistite a vysušte kontakty spojky C, ak to výrobca vozidla a konektora povoľuje.
  • Opravte alebo vymeňte poškodené svorky alebo komponenty konektora spojky C.
  • Odstráňte problém s nabíjacím prúdom alebo nabíjacím zariadením, ktorý prekračuje menovitý výkon spojky.
  • Opravte kabeláž snímača teploty spojky C alebo vymeňte chybný snímač, ak to testovanie identifikuje.

Môžete pokračovať v jazde?

Zastavte nabíjanie, ak sa konektor alebo spojka C nezvyčajne zahreje, a nepokúšajte sa opakovane spúšťať nabíjanie, ktoré sa zastavuje s touto poruchou. Ďalšie nabíjanie cez spojenie s vysokým odporom môže zhoršiť prehrievanie a poškodiť konektor.

Kód označuje miesto, kde riadiaca jednotka zistila poruchu, nie vždy však ukazuje na konkrétny poškodený diel. Skontrolujte príčiny v danom poradí a pred výmenou dielov ich overte testom. Máte viacero kódov? Skontrolujte ich naraz

Toto je všeobecný kód: znamená to isté pre každú značku. Výrobca vozidla môže v informáciách pre servis uviesť podrobnejšie údaje.

Súvisiace kódy v okolí