Čo to znamená
Spínač B nabíjania Control Pilot hlási prerušovanú alebo nepravidelnú poruchu. Nadviazanie komunikácie prostredníctvom nabíjacieho signálu SAE J1772 môže byť narušené.
V skratke
- Zvyčajne rozsvieti kontrolku motora (check-engine)
Ako to funguje
Spínač nabíjania Control Pilot B poskytuje monitorovaný signál používaný pri výmene signálov počas nabíjania. Kód P2DD2 sa nastaví, keď modul zaznamená kolísanie alebo nekonzistentné správanie signálu, často pre prerušovanú stratu kontaktu v spoji alebo kostre.
Najčastejšie príčiny
Najpravdepodobnejšie sú na začiatku.
- Konektor nie je úplne zasunutý
- Rušená referenčná kostra
- Konektor s prerušovaným kontaktom pri vibráciách
Príznaky
- Indikátor stavu nabíjania signalizuje poruchu
- Nabíjanie sa nemusí spustiť alebo sa prerušuje
- Rýchlosť nabíjania môže byť nižšia, než sa očakáva
Ako diagnostikovať poruchu
- Skontrolujte údaje freeze frame a živé údaje spínača B a zistite, či sa nepravidelný údaj objavuje pri pripájaní konektora, počas nabíjania alebo pri pohybe vozidla či kábla.
- Skontrolujte konektor spínača B, či nemá uvoľnenú západku, zatlačené späť piny, koróziu alebo známky pohybu.
- Skontrolujte zväzok a referenčnú kostru, či nie sú odreté alebo uvoľnené; pri sledovaní signálu jemne pohybujte vedením a kontrolujte výpadky.
- Podľa postupu výrobcu otestujte spojitosť obvodu spínača B a stabilitu kostry pri ohýbaní zväzku.
- Ak je vonkajší obvod stabilný, počas pokusu o nabíjanie sledujte vstup riadiaceho modulu a určte, či ide o vnútornú poruchu.
Najčastejšie opravy
- Znovu zasuňte a zaistite konektor spínača B.
- Vyčistite alebo opravte zlý spoj s kostrou alebo skorodovanú svorku.
- Opravte odreté alebo prerušované vedenie spínača B.
- Vymeňte spínač B, ak jeho výstup zostáva nepravidelný aj pri bezchybnom vedení.
Môžete pokračovať v jazde?
Jazda spravidla nie je ovplyvnená, ale nabíjanie sa môže nepredvídateľne spúšťať a zastavovať; jediné úspešné nabitie preto nepovažujte za dôkaz odstránenia poruchy. Ak je nabíjacie zariadenie poškodené alebo sa konektor nezvyčajne prehrieva, prestaňte ho používať.
Kód označuje miesto, kde riadiaca jednotka zistila poruchu, nie vždy však ukazuje na konkrétny poškodený diel. Skontrolujte príčiny v danom poradí a pred výmenou dielov ich overte testom. Máte viacero kódov? Skontrolujte ich naraz
Toto je všeobecný kód: znamená to isté pre každú značku. Výrobca vozidla môže v informáciách pre servis uviesť podrobnejšie údaje.