P2C49: Funkčnosť riadiaceho obvodu čerpadla chladiacej kvapaliny D / zaseknuté vo vypnutej polohe

Čo to znamená

Čerpadlo chladiacej kvapaliny D dostane príkaz na zapnutie, ale nereaguje podľa očakávania. Príčinou môže byť zaseknutý motor čerpadla, zvarené kontakty relé alebo porucha budiča.

V skratke

• Zvyčajne rozsvieti kontrolku motora (check-engine)
• Motor alebo prevodovka môže prejsť do núdzového režimu

Ako to funguje

Čerpadlo chladiacej kvapaliny D zabezpečuje jej cirkuláciu v časti chladiacej sústavy, ktorá mu bola priradená. Riadiaci modul sleduje, či čerpadlo D reaguje na povel na zapnutie; kód P2C49 sa nastaví, keď táto odozva chýba alebo je nedostatočná, napríklad ak je čerpadlo zaseknuté alebo ho nespúšťa výstupný stupeň.

Najčastejšie príčiny

Najpravdepodobnejšie sú na začiatku.

1. Motor čerpadla je mechanicky zaseknutý
2. Porucha výstupného budiča
3. Nánosy karbonu alebo nečistoty bránia voľnému pohybu

Príznaky

• Svieti kontrolka motora alebo kontrolka chladiaceho systému
• Teplota motora alebo súčastí je zvýšená
• Ventilátor chladiča beží častejšie než zvyčajne

Ako diagnostikovať poruchu

1. Pomocou údajov freeze frame a živých údajov skontrolujte priebeh teploty a zistite, či bol pri výskyte poruchy vydaný povel na zapnutie čerpadla D.
2. Keď je sústava studená, skontrolujte čerpadlo D, jeho konektor a káblový zväzok, či nie sú poškodené, netesné, nemajú uvoľnené svorky alebo znečistenie nečistotami.
3. Pomocou výstupného testu scan toolu, ak je podporovaný, prikážte zapnutie čerpadla D a skontrolujte jeho činnosť a očakávaný prietok chladiacej kvapaliny.
4. Podľa schémy zapojenia vozidla a predpisov výrobcu otestujte napájanie, uzemnenie, relé a obvod riadiaceho výstupu čerpadla D.
5. Ak je napájanie aj povel prítomný, ale čerpadlo D nebeží, predpísaným postupom skontrolujte, či nie je mechanicky zaseknuté alebo zablokované.

Najčastejšie opravy

• Znovu pripojte alebo opravte uvoľnený či poškodený konektor alebo vodiče čerpadla D.
• Odstráňte nečistoty alebo usadeniny obmedzujúce čerpadlo D, ak je opraviteľné.
• Opravte chybné relé alebo obvod riadiaceho výstupu čerpadla D.
• Vymeňte čerpadlo chladiacej kvapaliny D, ak zostáva zaseknuté alebo nevyhovie skúške činnosti pri povele.

Môžete pokračovať v jazde?

Ak teplota stúpa alebo výstraha chladiacej sústavy signalizuje prehriatie, zastavte; strata cirkulácie cez čerpadlo D môže poškodiť motor alebo chladenú súčiastku. Ak je teplota normálna, nevyhnutnú jazdu obmedzte na krátku vzdialenosť a pozorne ju sledujte.