P2B67: Riadiaci obvod čerpadla chladiacej kvapaliny D – nízka úroveň signálu

Čo to znamená

Čerpadlo chladiacej kvapaliny D hlási nízku úroveň signálu v riadiacom obvode. Cirkuláciu chladiacej kvapaliny v príslušnom okruhu nemožno spoľahlivo zabezpečiť.

V skratke

• Zvyčajne rozsvieti kontrolku motora (check-engine)
• Motor alebo prevodovka môže prejsť do núdzového režimu

Ako to funguje

Riadiaci obvod čerpadla chladiacej kvapaliny D – nízka úroveň signálu. Čerpadlo chladiacej kvapaliny D cirkuluje chladiacu kvapalinu cez svoj priradený okruh a riadiaci modul sleduje elektrickú úroveň na riadiacom obvode čerpadla. Kód P2B67 sa uloží, keď je tento obvod stiahnutý na nenormálne nízku úroveň, čo môže indikovať skrat na kostru alebo vnútornú poruchu čerpadla a zabrániť spoľahlivej prevádzke čerpadla.

Najčastejšie príčiny

Najpravdepodobnejšie sú na začiatku.

1. Riadiaci vodič skratovaný na kostru
2. Vnútorný skrat v motore čerpadla
3. Skorodované kontakty konektora – vysoký prechodový odpor

Príznaky

• Kontrolka motora
• Motor alebo súčiastka chladená chladiacou kvapalinou môže pracovať pri vyššej teplote než zvyčajne
• Môže byť znížený výkon kúrenia alebo chladenia

Ako diagnostikovať poruchu

1. Skontrolujte dáta zmrazeného rámca (freeze-frame) a živý príkaz a stav čerpadla D s teplotami postihnutého okruhu, aby ste určili, či sa porucha nízkeho obvodu zhoduje so stratou cirkulácie.
2. Pri bezpečne vypnutom vozidle skontrolujte ovládací konektor a káblový zväzok čerpadla D, či neobsahujú koróziu, poškodenú izoláciu alebo vodič dotýkajúci sa kostry.
3. Skontrolujte kolíky konektora na prítomnosť korózie alebo slabého kontaktu, ktorý by mohol stiahnuť riadiaci signál na nízku úroveň.
4. Pomocou schémy zapojenia otestujte riadiaci obvod na skrat na kostru a skontrolujte odpor alebo prúd čerpadla len tak, ako to špecifikuje výrobca.
5. Ak kabeláž a konektor prejdú kontrolou, otestujte vnútorný obvod čerpadla D a výstup riadenia modulu oproti špecifikácii výrobcu.

Najčastejšie opravy

• Vyčistite a zaistite skorodované alebo uvoľnené svorky konektora čerpadla D.
• Opravte ovládací vodič so skratom na kostru alebo poškodenú izoláciu káblového zväzku.
• Vymeňte čerpadlo D, ak je jeho vnútorný obvod v skrate.
• Opravte riadiaci modul alebo jeho výstupný obvod, ak čerpadlo D a kabeláž prejdú testovaním.

Môžete pokračovať v jazde?

Vyhnite sa jazde, ak teplota stúpa alebo postihnutý okruh necirkuluje; v prípade prehriatia motora alebo komponentu bezpečne zastavte. Čerpadlo D môže byť nefunkčné a pokračujúce prehrievanie môže spôsobiť poškodenie alebo vyvolať prevádzku v obmedzenom režime výkonu.