P2C29: Zaseknutý obtokový ventil B turbodúchadla/kompresora

Čo to znamená

Obtokový ventil B turbodúchadla/kompresora hlási, že je zaseknutý. Recirkuláciu plniaceho tlaku v tejto vetve nemožno spoľahlivo riadiť.

V skratke

• Zvyčajne rozsvieti kontrolku motora (check-engine)
• Ovplyvňuje emisie; vozidlo nemusí prejsť emisnou kontrolou
• Motor alebo prevodovka môže prejsť do núdzového režimu

Ako to funguje

Obtokový ventil turbodúchadla alebo kompresora B otvára alebo zatvára recirkulačnú dráhu na reguláciu plniaceho tlaku na svojej vetve. Riadiaci modul porovnáva nariadenú akciu ventilu s jeho odozvou a nastaví kód P2C29, keď zistí, že ventil B je zaseknutý, takže plniaci tlak nie je možné spoľahlivo regulovať.

Najčastejšie príčiny

Najpravdepodobnejšie sú na začiatku.

1. Obtokový ventil je mechanicky zadretý
2. Karbonové usadeniny blokujú ventil

Príznaky

• Svieti kontrolka motora
• Výrazná strata výkonu / núdzový režim
• Možný modrý alebo čierny dym z výfuku
• Pískanie alebo syčanie v sacom trakte

Ako diagnostikovať poruchu

1. Prečítajte dáta zmrazeného rámu a dáta diagnostického prístroja týkajúce sa plniaceho tlaku a povelu obtokového ventilu, aby ste zistili, kedy ventil B nereaguje.
2. Pri vypnutom a vychladnutom motore skontrolujte obtokový ventil B, jeho tiahlo a okolité hadice sania, či nie sú upchaté, poškodené alebo nevykazujú známky toho, že ventil sa nemôže voľne pohybovať.
3. Skontrolujte konektor a kabeláž ventilu B, či neobsahujú uvoľnené piny, koróziu alebo poškodenie, ktoré by mohlo imitovať mechanicky zaseknutý ventil.
4. Ak to diagnostický prístroj podporuje, zadajte obtokovému ventilu B povel na pohyb v celom jeho rozsahu a porovnajte hlásenú polohu alebo odozvu plniaceho tlaku s požiadavkou.
5. Ak je ventil prístupný, skontrolujte usadeniny alebo mechanické zadieranie a podľa špecifikácie výrobcu overte, či sa akčný člen aj ventil pohybujú správne.

Najčastejšie opravy

• Odstráňte prekážku alebo vyčistite usadeniny z obtokového ventilu B, ak to servisný postup výrobcu umožňuje.
• Opravte netesnú alebo odpojenú hadicu na recirkulačnej vetve ventilu B.
• Opravte poškodenú kabeláž alebo svorky konektora obtokového ventilu B.
• Vymeňte zaseknutý obtokový ventil B alebo chybný akčný člen po potvrdení, že mechanizmus je zaseknutý.

Môžete pokračovať v jazde?

Pri výraznej strate výkonu alebo núdzovom režime sa vyhýbajte predbiehaniu, ťaženiu prívesu, strmým stúpaniam a jazde vysokou rýchlosťou; plniaci tlak môže byť obmedzený alebo nepredvídateľný. Zastavte, ak je dymenie silné, motor beží zle alebo sa objaví hlasný únik vzduchu v sacom trakte, pretože ďalšia prevádzka môže zhoršiť poškodenie motora alebo turbodúchadla.