P2B8E: Vysoké napätie v obvode ovládania vyhrievania snímača O2 v nasávanom vzduchu, rad valcov 1

Čo to znamená

Napätie na ovládacom vodiči vyhrievania snímača O2 v nasávanom vzduchu na rade valcov 1 je vyššie než očakávaný rozsah. Vodič je skratovaný na B+ alebo je výhrevné teleso prerušené.

V skratke

• Zvyčajne rozsvieti kontrolku motora (check-engine)
• Ovplyvňuje emisie; vozidlo nemusí prejsť emisnou kontrolou

Ako to funguje

Obvod ovládania ohrievača napája ohrievač vo vnútri kyslíkového snímača nasávaného vzduchu pre rad valcov 1 tak, aby rýchlo dosiahol prevádzkovú teplotu. Tento kód sa uloží, keď je napätie na tomto riadiacom vedení ohrievača nad očakávaným rozsahom, čo môže poukazovať na vodič spojený v skrate na napätie batérie, prerušené teleso ohrievača alebo zlý kontakt v konektore.

Najčastejšie príčiny

Najpravdepodobnejšie sú na začiatku.

1. Skrat vodiča vyhrievania na B+
2. Prerušené výhrevné teleso
3. Skorodované kontakty konektora – vysoký prechodový odpor

Príznaky

• Kontrolka poruchy motora sa rozsvieti po niekoľkých jazdných cykloch
• Mierne zvýšená spotreba paliva pri studenom štarte
• Oneskorený prechod do regulácie zmesi s uzavretou slučkou
• Neúspešná emisná kontrola (pripravenosť systému lambda)

Ako diagnostikovať poruchu

1. Skontrolujte údaje zmrazeného snímku a stavu ohrievača, aby ste zistili, či k vysokému napätiu došlo v čase, keď bol ohrievač radu valcov 1 zapnutý.
2. Skontrolujte kabeláž ohrievača radu valcov 1 na poškodenie, ktoré by mohlo umožniť kontaktu riadiaceho vedenia so zdrojom napájania.
3. Skontrolujte konektor snímača na koróziu, uvoľnené alebo vytlačené svorky a známky tepelného poškodenia.
4. Postupujte podľa schémy zapojenia, otestujte riadiace vedenie ohrievača na skrat na napätie batérie a skontrolujte spojitosť obvodu podľa postupu výrobcu.
5. Ak testy kabeláže a konektora prejdú úspešne, otestujte teleso ohrievača radu valcov 1 na prerušený obvod.

Najčastejšie opravy

• Opravte kabeláž ohrievača radu valcov 1 skratovanú na zdroj napájania.
• Upevnite uvoľnené, skorodované alebo vytlačené svorky na konektore snímača radu valcov 1.
• Opravte prerušenie v kabeláži obvodu ohrievača radu valcov 1.
• Vymeňte kyslíkový snímač nasávaného vzduchu radu valcov 1, ak je teleso jeho ohrievača prerušené.

Môžete pokračovať v jazde?

Jazda je zvyčajne možná, ak motor beží normálne, ale spotreba paliva pri studenom štarte môže byť vyššia a regulácia zmesi sa môže začať neskôr. Porucha ohrievača môže zabrániť dokončeniu monitora pripravenosti kyslíkového snímača a viesť k neúspechu pri emisnej kontrole.