Čo to znamená
Prúd vyhrievania snímača O2 v nasávanom vzduchu na rade valcov 1 nezodpovedá požadovanej hodnote v rámci tolerancie.
V skratke
- Zvyčajne rozsvieti kontrolku motora (check-engine)
- Ovplyvňuje emisie; vozidlo nemusí prejsť emisnou kontrolou
Ako to funguje
Ohrievač v kyslíkovom snímači nasávaného vzduchu radu valcov 1 privádza snímací prvok na správnu teplotu a riadiaci modul kontroluje, či prúd ohrievača zodpovedá jeho povelu. Tento kód sa uloží, keď je odozva tohto prúdu mimo očakávaného rozsahu, čo môže byť dôsledkom rozladeného telesa ohrievača, odporového konektora alebo starnúceho snímača.
Najčastejšie príčiny
Najpravdepodobnejšie sú na začiatku.
- Zmena odporu výhrevného telesa
- Vysoký prechodový odpor v konektore
- Prvok snímača zostarol nad rámec kalibrovaného rozsahu
Príznaky
- Kontrolka poruchy motora sa rozsvieti po niekoľkých jazdných cykloch
- Mierne zvýšená spotreba paliva pri studenom štarte
- Oneskorený prechod do regulácie zmesi s uzavretou slučkou
- Neúspešná emisná kontrola (pripravenosť systému lambda)
Ako diagnostikovať poruchu
- Skontrolujte údaje zmrazeného snímku a stavu pripravenosti, aby ste zistili, kedy došlo k poruche výkonu ohrievača radu valcov 1, najmä po studenom štartu.
- Skontrolujte konektor ohrievača snímača radu valcov 1 a kabeláž, či nevykazujú koróziu, uvoľnenie, tepelné poškodenie alebo pnutie.
- Porovnajte nariadenú prevádzku ohrievača s dostupnými údajmi o prúde alebo stave na diagnostickom prístroji počas studeného štartu.
- Odmerajte odpor obvodu ohrievača a skontrolujte úbytok napätia na konektore a kabeláži voči špecifikácii výrobcu.
- Ak sú pripojenia obvodu v poriadku, otestujte teleso ohrievača snímača radu valcov 1 a vymeňte snímač iba vtedy, ak je mimo špecifikácie výrobcu.
Najčastejšie opravy
- Vyčistite a zaistite vysokoodporový konektor ohrievača radu valcov 1.
- Opravte poškodenú alebo odporovú kabeláž v obvode ohrievača radu valcov 1.
- Vymeňte kyslíkový snímač nasávaného vzduchu radu valcov 1, ak je odpor jeho ohrievača alebo prúdová odozva mimo špecifikácie.
- Vymažte kód a overte, či sa monitor ohrievača dokončí po studenom štartu.
Môžete pokračovať v jazde?
Jazda je zvyčajne možná, ak motor beží normálne, hoci spotreba paliva pri studenom štarte môže stúpnuť, kým sa snímač pomaly zohrieva. Porucha ohrievača môže oddialiť reguláciu so spätnou väzbou (closed loop) a zabrániť dokončeniu monitora pripravenosti kyslíkového snímača.
Kód označuje miesto, kde riadiaca jednotka zistila poruchu, nie vždy však ukazuje na konkrétny poškodený diel. Skontrolujte príčiny v danom poradí a pred výmenou dielov ich overte testom. Máte viacero kódov? Skontrolujte ich naraz
Toto je všeobecný kód: znamená to isté pre každú značku. Výrobca vozidla môže v informáciách pre servis uviesť podrobnejšie údaje.