P2703: Čas zopnutia trecieho prvku D prevodovky – rozsah alebo funkčnosť

Čo to znamená

Riadiaci modul prevodovky sleduje, ako dlho trvá zopnutie trecieho prvku D pri prikázanom preradení. Tento kód nastaví, keď nameraný čas zopnutia vybočí z očakávaného rozsahu.

V skratke

• Zvyčajne rozsvieti kontrolku motora (check-engine)

Ako to funguje

Riadiaci modul prevodovky meria, ako dlho trvá zopnutie trecieho prvku D, teda vnútornej spojky alebo brzdového pásu, počas požadovaného preradenia. Tento kód sa uloží, keď čas zopnutia prvku D leží mimo očakávaného rozsahu, čo môže naznačovať poruchu jeho hydraulického ovládania alebo trecej funkcie.

Najčastejšie príčiny

Najpravdepodobnejšie sú na začiatku.

1. Opotrebované trecie lamely spojky
2. Odchýlka elektromagnetického ventilu regulácie tlaku
3. Vnútorný hydraulický únik v okruhu zopnutia

Príznaky

• Svieti kontrolka motora alebo prevodovky
• Tvrdé, oneskorené alebo chýbajúce preradenia
• Možný núdzový režim (zablokovanie na jednom prevodovom stupni)
• Preklzávanie alebo trhanie pri radení

Ako diagnostikovať poruchu

1. Uložte údaje freeze frame a údaje prevodovky a určite, pri ktorom preradení vznikla porucha času zopnutia prvku D.
2. Podľa postupu výrobcu skontrolujte hladinu a stav kvapaliny v prevodovke, pretože nedostatočná alebo znehodnotená kvapalina môže ovplyvniť tlak pri zopnutí.
3. Skontrolujte vodiče a konektory prevodovky, či nie sú poškodené, skorodované alebo uvoľnené tak, že by sa mohla zmeniť funkcia ovládania solenoidu.
4. Pomocou diagnostického prístroja porovnajte údaje o čase zopnutia prvku D s požadovaným radením a údajmi solenoidu regulácie tlaku.
5. Ak porucha pretrváva, pred posúdením opotrebovania vnútornej spojky nechajte skontrolovať tlak v hlavnom potrubí a hydraulický okruh prvku D, či v ňom nie je netesnosť alebo obmedzenie prietoku.

Najčastejšie opravy

• Upravte hladinu alebo stav kvapaliny, ak nespĺňa požiadavky výrobcu.
• Opravte poškodené vodiče alebo poruchy konektorov ovplyvňujúce ovládanie prevodovky.
• Solenoid regulácie tlaku vymeňte iba vtedy, ak výsledky skúšok potvrdia jeho nedostatočnú reakciu.
• Opravte hydraulický okruh prvku D alebo súpravu spojky, ak sa potvrdí vnútorná netesnosť alebo opotrebovanie.

Môžete pokračovať v jazde?

Obmedzte jazdu a vyhnite sa ťahaniu prívesu alebo prudkej akcelerácii, pretože pokračujúce prešmykovanie alebo tvrdé radenie môže prevodovku ďalej poškodiť. Ak vozidlo prestane prenášať výkon alebo nedokáže spoľahlivo radiť, bezpečne zastavte a zabezpečte odťah.