P24CA: Prerušovaný obvod teploty snímača pevných častíc

Čo to znamená

Rovnako ako pri P24C6, pričom signál je prerušovaný alebo nestály. Poruchy kabeláže tohto druhu zvyčajne vznikajú odieraním izolácie, vniknutím vody cez tesnenia konektorov alebo zatlačením kontaktu dozadu v konektore – skúška pohybom káblového zväzku počas aktívnej poruchy často pomôže určiť miesto.

V skratke

• Zvyčajne rozsvieti kontrolku motora (check-engine)
• Ovplyvňuje emisie; vozidlo nemusí prejsť emisnou kontrolou

Ako to funguje

Teplotný prvok snímača PM pomáha riadiacemu modulu potvrdiť, že je snímač po regenerácii dostatočne zahriaty na meranie sadzí. Tento kód sa nastaví, keď je signál teplotného obvodu nestály alebo sa prerušovane stráca namiesto toho, aby zostal stabilný podľa očakávania.

Najčastejšie príčiny

Najpravdepodobnejšie sú na začiatku.

1. Prerušovaný kontakt v konektore
2. Konektor s prerušovaným kontaktom pri vibráciách
3. Káblový zväzok vedený v kontakte s vibrujúcim komponentom

Príznaky

• Svieti kontrolka motora
• Varovanie snímača pevných častíc alebo systému následnej úpravy výfukových plynov
• Neúspešná emisná kontrola

Ako diagnostikovať poruchu

1. Skontrolujte údaje freeze frame a živé údaje teploty, či signál nevypadáva, a zaznamenajte, či k tomu dochádza pri vibráciách, zahriatí alebo pohybe motora.
2. Skontrolujte konektor snímača PM a kabeláž v blízkosti výfukového systému, či nemajú uvoľnené svorky, koróziu, poškodenú izoláciu alebo kontakt s vibrujúcim či horúcim komponentom.
3. Pri zobrazených živých údajoch jemne pohybujte konektorom a časťami kabeláže a vyhľadajte polohu, pri ktorej teplotný signál kolíše alebo zmizne.
4. Skontrolujte dosadnutie pinov konektora a pri ohýbaní zväzku otestujte teplotný obvod, či nedochádza k prerušovanému rozpojeniu alebo skratu.
5. Ak zostáva kabeláž stabilná, otestujte teplotný prvok snímača PM na prerušovanú poruchu podľa špecifikácie výrobcu.

Najčastejšie opravy

• Zaistite uvoľnený konektor snímača PM alebo opravte prerušovaný kontakt svorky.
• Opravte odretú, teplom poškodenú alebo vnútorne zlomenú kabeláž teplotného obvodu.
• Preveďte a zaistite káblový zväzok mimo dosahu vibrácií a horúcich častí výfukového systému.
• Ak teplotný signál snímača PM vypadáva napriek stabilnému obvodu, vymeňte snímač.

Môžete pokračovať v jazde?

Ak sa neobjavia ďalšie príznaky, spravidla môžete jazdiť, prerušovaná porucha sa však môže vrátiť a rozsvietiť výstrahu snímača PM alebo systému následného spracovania výfukových plynov. Čoskoro zabezpečte opravu, pretože monitorovanie emisií môže byť ovplyvnené.