P24C9: Vysoká úroveň signálu v obvode teploty snímača pevných častíc

Čo to znamená

Rovnako ako pri P24C6, pričom napätie signálu je nad vierohodným rozsahom. Poruchy kabeláže tohto druhu zvyčajne vznikajú odieraním izolácie, vniknutím vody cez tesnenia konektorov alebo zatlačením kontaktu dozadu v konektore – skúška pohybom káblového zväzku počas aktívnej poruchy často pomôže určiť miesto.

V skratke

• Zvyčajne rozsvieti kontrolku motora (check-engine)
• Ovplyvňuje emisie; vozidlo nemusí prejsť emisnou kontrolou

Ako to funguje

Teplotný prvok snímača PM informuje riadiaci modul, či je snímač po regenerácii dostatočne zahriaty na meranie sadzí. Tento kód sa nastaví, keď signál teplotného obvodu prekročí vierohodný rozsah, často preto, že signálny vodič je skratovaný na napájanie alebo sa dotkol zdroja kladného napätia batérie.

Najčastejšie príčiny

Najpravdepodobnejšie sú na začiatku.

1. Signál skratovaný na napájanie
2. Skorodované kontakty konektora – vysoký prechodový odpor
3. Napájací vodič pritlačený k zdroju B+

Príznaky

• Svieti kontrolka motora
• Varovanie snímača pevných častíc alebo systému následnej úpravy výfukových plynov
• Neúspešná emisná kontrola

Ako diagnostikovať poruchu

1. Skontrolujte údaje freeze frame a živé údaje, aby ste potvrdili, že teplotný signál snímača PM je pri aktívnom kóde vysoký.
2. Skontrolujte konektor snímača a káblový zväzok v oblasti výfukového systému, či nemajú pricviknutú alebo odretú izoláciu, koróziu alebo vodič dotýkajúci sa zdroja napájania.
3. Jemne pohybujte zväzkom a sledujte živé údaje, či sa vysoký signál mení podľa polohy zväzku.
4. Podľa schémy zapojenia skontrolujte, či nie je signálny obvod skratovaný na napájanie, a prezrite svorky, či nie sú poškodené alebo nemajú zlý kontakt.
5. Ak v obvode nie je skrat na napájanie, otestujte teplotný obvod snímača PM podľa špecifikácie výrobcu.

Najčastejšie opravy

• Opravte signálny vodič skratovaný na napájanie alebo zdroj kladného napätia batérie.
• Vymeňte kabeláž poškodenú teplom alebo pricviknutím a zaistite ju mimo zdrojov napájania.
• Opravte skorodované alebo poškodené svorky konektora.
• Ak teplotný obvod snímača PM zostáva nad rozsahom napriek nepoškodenej kabeláži, vymeňte snímač.

Môžete pokračovať v jazde?

Ak vozidlo beží normálne, môže byť pojazdné, výstraha snímača PM však môže zostať rozsvietená a monitorovanie emisií nemusí fungovať správne. Opravu neodkladajte, najmä ak sa objavia ďalšie výstrahy systému následného spracovania výfukových plynov.