P24C6: Obvod teploty snímača pevných častíc

Čo to znamená

Všeobecná porucha obvodu teplotného prvku snímača PM, ktorý slúži na overenie, či je snímač po regenerácii dostatočne zahriaty na meranie.

V skratke

• Zvyčajne rozsvieti kontrolku motora (check-engine)
• Ovplyvňuje emisie; vozidlo nemusí prejsť emisnou kontrolou

Ako to funguje

Snímač pevných častíc (PM) meria sadze vo výfukových plynoch a jeho teplotný prvok pomáha riadiacemu modulu určiť, či je snímač po regenerácii dostatočne zahriaty na spoľahlivé meranie. Tento kód sa nastaví pri všeobecnej elektrickej poruche obvodu teplotného prvku, takže modul nemôže dôverovať jeho teplotnému signálu.

Najčastejšie príčiny

Najpravdepodobnejšie sú na začiatku.

1. Prerušený alebo poškodený teplotný snímací prvok
2. Poškodené vedenie snímača
3. Uvoľnený alebo skorodovaný konektor
4. Porucha obvodu snímača

Príznaky

• Svieti kontrolka motora
• Varovanie snímača pevných častíc alebo systému následnej úpravy výfukových plynov
• Neúspešná emisná kontrola

Ako diagnostikovať poruchu

1. Prečítajte údaje freeze frame a živé údaje snímača PM a zistite, či teplotná hodnota po regenerácii chýba, je nevierohodná alebo nie je dostupná.
2. Skontrolujte konektor snímača PM a odkrytú kabeláž v blízkosti výfukového systému, či nie sú uvoľnené, skorodované, poškodené teplom alebo nemajú porušenú izoláciu.
3. Skontrolujte, či sú svorky konektora správne zasunuté a čisté, a či teplotný snímací prvok nie je poškodený alebo prerušený.
4. Podľa schémy zapojenia skontrolujte spojitosť a skraty v teplotnom obvode medzi snímačom PM a riadiacim modulom.
5. Ak sú kabeláž a spoje v poriadku, pred výmenou snímača otestujte obvod snímača a teplotný prvok podľa špecifikácie výrobcu.

Najčastejšie opravy

• Znovu pripojte alebo vyčistite uvoľnený či skorodovaný konektor teplotného obvodu snímača PM.
• Opravte poškodenú kabeláž alebo obnovte zlý kontakt svorky v teplotnom obvode.
• Ak je chybný teplotný prvok alebo vnútorný obvod snímača PM, vymeňte snímač.

Môžete pokračovať v jazde?

Vozidlo môže zostať pojazdné, výstraha snímača PM alebo systému následného spracovania výfukových plynov však môže svietiť a monitorovanie emisií nemusí byť úplné. Výstrahu dlho neignorujte, najmä ak sa objavia ďalšie príznaky poruchy systému následného spracovania výfukových plynov alebo jazdných vlastností.