P249E: Regulácia vstrekovania redukčného činidla v uzatvorenej slučke na limite, prietok je príliš vysoký

Čo to znamená

To isté ako P249D, pričom riadiaca jednotka úplne zatvára dávkovací ventil, ale stále meria väčší prietok, než je potrebný – ventil netesní úplne.

V skratke

• Zvyčajne rozsvieti kontrolku motora (check-engine)
• Ovplyvňuje emisie; vozidlo nemusí prejsť emisnou kontrolou

Ako to funguje

Systém dávkovania redukčného činidla vstrekuje AdBlue/DEF do výfuku na redukciu NOx v katalyzátore SCR. V režime uzatvorenej slučky môže riadiaca jednotka znížiť dávkovanie zatvorením ventilu; k chybovému kódu P249E dochádza, keď ventil dosiahne tento limit, ale nameraný prietok zostáva nad požadovaným množstvom, čo poukazuje na nadmerný prietok alebo zavádzajúce meranie prietoku.

Najčastejšie príčiny

Najpravdepodobnejšie sú na začiatku.

1. Dávkovací ventil netesní alebo sa nezatvára
2. Nečistoty alebo vykryštalizované redukčné činidlo bránia správnemu dosadnutiu ventilu
3. Chybný snímač prietoku redukčného činidla
4. Poškodená kabeláž alebo konektor na dávkovacom ventile

Príznaky

• Svieti kontrolka motora alebo varovanie pred NOx
• Varovanie na hladinu alebo kvalitu AdBlue/DEF
• Môže sa spustiť odpočítavanie do zákazu štartu, ak sa porucha v určenej lehote neodstráni
• Neúspešná kontrola emisií (NOx)

Ako diagnostikovať poruchu

1. Skontrolujte dáta zmrazeného rámca a aktuálny požadovaný verzus nameraný prietok redukčného činidla, aby ste potvrdili, že nadmerný prietok nastáva v čase, keď je vydaný povel na zatvorenie dávkovacieho ventilu.
2. Skontrolujte dávkovací ventil a vstrekovač, či neobsahujú zkryštalizované redukčné činidlo alebo nečistoty, ktoré by bránili dosadnutiu ventilu.
3. Skontrolujte teleso ventilu, šróbenia a vedenie redukčného činidla, či nie sú poškodené alebo nevykazujú známky netesnosti, ktorá by umožnila neúmyselnú dodávku.
4. Skontrolujte konektor dávkovacieho ventilu a káblový zväzok, či nie sú skorodované, nemajú uvoľnené piny alebo poškodenie, ktoré by mohlo narušiť ovládanie ventilu.
5. Použite test akčných členov dostupný v diagnostickom prístroji na overenie, či ventil reaguje na povely otvorenia a zatvorenia.
6. Pred výmenou snímača alebo ventilu porovnajte hodnoty snímača prietoku s diagnostickým postupom výrobcu a otestujte obvod snímača.

Najčastejšie opravy

• Ak to servisný postup výrobcu umožňuje, vyčistite usadeniny z dávkovacieho ventilu.
• Opravte poškodenú kabeláž alebo uvoľnený či skorodovaný konektor ventilu.
• Vymeňte dávkovací ventil, ktorý sa nezatvára alebo je mechanicky poškodený.
• Po kontrole nameraných hodnôt a obvodu vymeňte chybný snímač prietoku.

Môžete pokračovať v jazde?

Vyhnite sa dlhej jazde, kým nevyriešite nadmerné dávkovanie; nesprávna dodávka redukčného činidla môže narušiť kontrolu emisií a viesť k varovaniam týkajúcim sa AdBlue alebo k odpočítavaniu štartov. Ak sa zobrazí odpočítavanie varovania, okamžite postupujte podľa pokynov vozidla.