P249C: Príliš dlhý čas na prechod do uzatvorenej slučky regulácie vstrekovania redukčného činidla

Čo to znamená

Po studenom štarte prebieha vstrekovanie AdBlue v otvorenej regulačnej slučke, kým SCR nedosiahne prevádzkovú teplotu. Prechod na reguláciu v uzavretej slučke trvá dlhšie, než povoľuje kalibrácia.

V skratke

• Zvyčajne rozsvieti kontrolku motora (check-engine)
• Ovplyvňuje emisie; vozidlo nemusí prejsť emisnou kontrolou

Ako to funguje

Po studenom šttarte systém selektívnej katalytickej redukcie (SCR) spočiatku riadi dávkovanie AdBlue/DEF bez spätnej väzby v uzavretej slučke, kým sa výfukový systém zohrieva. Modul ukladá tento kód, keď systém potrebuje na dosiahnutie teploty a podmienok spätnej väzby potrebných pre uzavretú slučku regulácie redukčného činidla viac času, než povoľuje jeho kalibrácia.

Najčastejšie príčiny

Najpravdepodobnejšie sú na začiatku.

1. Systém SCR sa zohrieva príliš pomaly
2. Nízka teplota výfukových plynov pri krátkych jazdách alebo jazde s malým zaťažením
3. Chybný snímač teploty výfukových plynov alebo jeho kabeláž
4. Porucha ohrievača SCR alebo regulácie teploty

Príznaky

• Svieti kontrolka motora alebo varovanie pred NOx
• Varovanie na hladinu alebo kvalitu AdBlue/DEF
• Môže sa spustiť odpočítavanie do zákazu štartu, ak sa porucha v určenej lehote neodstráni
• Neúspešná kontrola emisií (NOx)

Ako diagnostikovať poruchu

1. Prečítajte dáta zmrazeného rámu (freeze-frame) a uložené kódy SCR alebo redukčného činidla, aby ste zistili počiatočnú teplotu, podmienky zahrievania a kedy došlo k oneskoreniu prechodu.
2. Skontrolujte hladinu AdBlue/DEF a všetky varovania týkajúce sa kvality alebo systému, pretože súvisiace poruchy môžu zabrániť normálnemu riadeniu dávkovania.
3. Porovnajte hodnoty snímača teploty výfukových plynov počas studeného štartu a zahrievania, či neobsahujú neplauzibilné hodnoty alebo hodnotu, ktorá nestúpa.
4. Skontrolujte kabeláž a konektory príslušného snímača teploty na poškodenie, koróziu alebo uvoľnené kontakty.
5. Ak sú hodnoty snímača a kabeláž v poriadku, preskúmajte pomalé zahrievanie SCR alebo poruchu ohrievača či regulácie teploty pomocou diagnostických informácií vozidla.

Najčastejšie opravy

• Opravte uvoľnené alebo poškodené pripojenie snímača teploty výfukových plynov.
• Vymeňte chybný snímač teploty výfukových plynov po potvrdení nesprávnej hodnoty.
• Opravte poruchu regulácie teploty alebo ohrievača SCR zistenú diagnostikou.
• Riešte súvisiace poruchy dodávky alebo kvality AdBlue/DEF, ak bránia normálnemu riadeniu v uzavretej slučke.

Môžete pokračovať v jazde?

Krátka jazda môže byť možná, ale dajte si pozor na akékoľvek varovania týkajúce sa AdBlue/DEF a neignorujte odpočítavanie do zablokovania štartu; vozidlo môže nakoniec odmietnuť naštartovať. Nespoliehajte sa na to, že opakované krátke jazdy poruchu vymažú, pretože pokračujúce oneskorenie môže udržať systém kontroly emisií neúčinným.