P244F: Teplota výfukových plynov príliš vysoká na regeneráciu filtra pevných častíc pre rad valcov 2

Čo to znamená

Počas regenerácie filtra pevných častíc je teplota výfukových plynov na banke 2 nad kalibrovaným rozsahom. Kód sám o sebe nestanovuje, že filter je vystavený riziku roztavenia.

V skratke

• Zvyčajne rozsvieti kontrolku motora (check-engine)
• Ovplyvňuje emisie; vozidlo nemusí prejsť emisnou kontrolou

Ako to funguje

DPF zachytáva sadze, ktoré riadiaci modul motora počas regenerácie spaľuje zvýšením teploty výfukových plynov. Kód P244F sa nastaví, keď monitorovaná teplota výfukových plynov radu 2 počas tohto procesu prekročí kalibrovaný rozsah.

Najčastejšie príčiny

Najpravdepodobnejšie sú na začiatku.

1. Nadmerné zanesenie sadzami spôsobujúce vysoké teploty regenerácie
2. Chybný snímač teploty výfukových plynov alebo káblový zväzok
3. Porucha dávkovania paliva alebo riadenia regenerácie
4. Obmedzený prietok výfukových plynov

Príznaky

• Kontrolka motora alebo kontrolka DPF svieti
• Strata výkonu / núdzový režim
• Zvýšená spotreba paliva
• Neúspešné pokusy o nútenú regeneráciu

Ako diagnostikovať poruchu

1. Pomocou údajov freeze frame a stavu regenerácie potvrďte, že vysoká hodnota sa zaznamenala počas regenerácie radu 2.
2. Porovnajte hodnoty teploty výfukových plynov radu 2 v live data s hodnotami ostatných snímačov teploty výfukových plynov a overte, či sa neobjavil náhly alebo nevierohodný prudký nárast.
3. Skontrolujte snímač teploty radu 2, konektor a kabeláž, či nie sú tepelne poškodené alebo skorodované a či nie je spoj uvoľnený.
4. Skontrolujte údaje o tlaku DPF a množstve sadzí, či sa nevyskytuje nadmerné množstvo sadzí alebo obmedzený prietok výfukových plynov.
5. Ak sú signál teploty a prietok výfukových plynov vierohodné, podľa diagnostického postupu výrobcu preskúmajte dávkovanie paliva a riadenie regenerácie.

Najčastejšie opravy

• Opravte poškodenú kabeláž snímača radu 2 alebo jeho konektorové piny.
• Vymeňte chybný snímač teploty výfukových plynov radu 2.
• Odstráňte poruchu dávkovania paliva alebo riadenia regenerácie.
• Po zistení príčiny odstráňte nadmerné množstvo sadzí alebo obmedzenie prietoku výfukových plynov.

Môžete pokračovať v jazde?

Neopakujte nútenú regeneráciu, kým snímač neustále hlási príliš vysokú teplotu radu 2, a obmedzte jazdu, ak klesne výkon alebo sa rozsvieti výstraha DPF. Neúspešná regenerácia môže zhoršiť hromadenie sadzí; samotný kód nedokazuje, že filtru hrozí roztavenie.