P2153: Nízke prívodné napätie skupiny C vstrekovačov

Čo to znamená

Prívodné napätie skupiny C vstrekovačov kleslo pod dolnú hranicu. Vstrekovače tejto skupiny strácajú napájacie napätie a môžu prestať vstrekovať, takže príslušné valce majú chudobnú zmes alebo prestanú pracovať. Príčiny: prepálená poistka, porucha napájacieho relé vstrekovačov, úbytok napätia v napájacom zväzku alebo zlé ukostrenie či konektor na napájaní skupiny C.

V skratke

• Zvyčajne rozsvieti kontrolku motora (check-engine)
• Ovplyvňuje emisie; vozidlo nemusí prejsť emisnou kontrolou

Ako to funguje

Skupina C vstrekovačov používa spoločné napájanie, aby sa vstrekovače mohli otvárať na príkaz riadiaceho modulu motora. Tento kód sa nastaví, keď modul zaznamená napätie napájania skupiny C pod očakávanou dolnou hranicou, takže príslušné vstrekovače môžu dodávať palivo nepravidelne.

Najčastejšie príčiny

Najpravdepodobnejšie sú na začiatku.

1. Porucha poistky, relé alebo kabeláže napájania
2. Skorodované kolíky konektora – vysoký prechodový odpor
3. Odretá kabeláž s poškodenou izoláciou

Príznaky

• Svieti kontrolka motora
• Vynechávanie príslušného valca alebo jeho nepravidelný voľnobeh
• Zvýšená spotreba paliva
• Možný zápach paliva alebo dym z výfuku

Ako diagnostikovať poruchu

1. Uložte údaje freeze frame a skontrolujte živé počítadlá vynechávania, aby ste zistili, kedy vzniká porucha nízkeho napätia skupiny C a ktorých valcov sa týka.
2. Skontrolujte poistku, napájacie relé, konektory a kabeláž skupiny C, či nie sú skorodované, či nemajú uvoľnené kolíky, prepálenú poistku alebo odretú izoláciu.
3. Pri prítomnej poruche zmerajte napätie na napájaní skupiny C a porovnajte ho so špecifikáciou výrobcu.
4. Pri zaťažení skontrolujte úbytok napätia v napájacej vetve skupiny C, aby ste našli odpor na vodiči alebo konektore.
5. Ak kabeláž a spoje vyhoveli, podľa servisných údajov vozidla otestujte napájacie relé a jeho riadiaci obvod.

Najčastejšie opravy

• Vyčistite a zaistite skorodované alebo uvoľnené kolíky napájacieho konektora skupiny C.
• Opravte poškodenú kabeláž alebo vodič s vysokým odporom v napájacom zväzku skupiny C.
• Po odstránení základnej príčiny vymeňte prepálenú poistku.
• Vymeňte chybné napájacie relé vstrekovačov.

Môžete pokračovať v jazde?

Ak motor výrazne vynecháva alebo beží nepravidelne, nejazdite s vozidlom, pretože nespálené palivo môže poškodiť katalyzátor. Ak motor beží plynulo, absolvujte iba krátke jazdy a nechajte napájanie skupiny C čo najskôr skontrolovať.