P2147: Nízke prívodné napätie skupiny A vstrekovačov

Čo to znamená

Prívodné napätie namerané na skupine A vstrekovačov je nižšie než kalibrovaný prah. Prívod môže byť skratovaný na kostru alebo mohlo napätie zdroja klesnúť pri štartovaní alebo zaťažení.

V skratke

• Zvyčajne rozsvieti kontrolku motora (check-engine)
• Ovplyvňuje emisie; vozidlo nemusí prejsť emisnou kontrolou
• Motor alebo prevodovka môže prejsť do núdzového režimu

Ako to funguje

Skupina A vstrekovačov je napájaná cez spoločný napájací obvod a ECU ovláda každý vstrekovač samostatne. Tento kód sa nastaví, keď namerané napätie napájania skupiny A klesne pod kalibrovanú hranicu, čo môže brániť spoľahlivej činnosti príslušných vstrekovačov.

Najčastejšie príčiny

Najpravdepodobnejšie sú na začiatku.

1. Napájací vodič skratovaný na kostru
2. Slabá batéria, nízke napätie pri štartovaní
3. Skorodované kolíky konektora – vysoký prechodový odpor

Príznaky

• Svieti kontrolka motora
• Vynechávanie príslušného valca alebo jeho nepravidelný voľnobeh
• Zvýšená spotreba paliva
• Možný zápach paliva alebo dym z výfuku

Ako diagnostikovať poruchu

1. Uložte údaje freeze frame a skontrolujte súvisiace kódy napájania vstrekovačov a vynechávania zapaľovania, aby ste zistili, či sa nízke napätie vyskytlo pri štartovaní, na voľnobehu alebo pri zaťažení.
2. Skontrolujte stav batérie a údaje nabíjacej sústavy, potom porovnajte napätie pri štartovaní so špecifikáciou výrobcu, pretože nízke napätie zdroja môže znížiť napätie napájania skupiny A.
3. Skontrolujte poistku, relé, konektory a kabeláž skupiny A, či nie sú skratované na kostru, skorodované, či nemajú uvoľnené kolíky alebo poškodenie teplom.
4. Pomocou živých údajov alebo multimetra porovnajte napätie napájania skupiny A s napätím batérie za podmienok zaznamenaných v freeze frame.
5. Ak je napätie nízke, odpojte napájací obvod a podľa schémy zapojenia a skúšobného postupu výrobcu skontrolujte nadmerný odpor alebo skrat na kostru.

Najčastejšie opravy

• Vyčistite alebo opravte skorodované či uvoľnené kolíky konektora skupiny A.
• Opravte napájací vodič skratovaný na kostru alebo s nadmerným odporom.
• Ak je napätie sústavy pod špecifikáciou, vymeňte slabú batériu alebo opravte poruchu nabíjacej sústavy.
• Ak sa to potvrdí skúškou, vymeňte chybné napájacie relé skupiny A alebo opravte spoj poistky.

Môžete pokračovať v jazde?

Ak motor vynecháva alebo beží nepravidelne, obmedzte jazdu a vyhnite sa prudkému zrýchľovaniu, pretože ďalšie vynechávanie môže poškodiť katalyzátor. Ak motor zhasína alebo silno cítiť palivo, zastavte a pred ďalšou jazdou ho nechajte skontrolovať.