P2080: Rozsah/výkon snímača teploty výfukových plynov (rad valcov 1, snímač 1)

Čo to znamená

Snímač EGT pred katalyzátorom na rade valcov 1 vracia hodnotu, ktorá pri zaťažení nezodpovedá očakávanej teplotnej krivke. Často ide o pomalú odozvu po dlhej prevádzke alebo o znečistenú špičku snímača.

V skratke

• Zvyčajne rozsvieti kontrolku motora (check-engine)
• Ovplyvňuje emisie; vozidlo nemusí prejsť emisnou kontrolou

Ako to funguje

Snímač 1 na rade valcov 1 meria teplotu výfukových plynov pred katalyzátorom v tejto vetve výfuku. Riadiaci modul sleduje, ako sa hodnota mení so zaťažením motora, a porovnáva odozvu s očakávaným priebehom teploty. Kód P2080 sa uloží, keď je hodnota elektricky vierohodná, ale reaguje príliš pomaly alebo nezodpovedá očakávanému správaniu. Môže k tomu dôjsť pri starnutí snímača alebo jeho zanesení sadzami.

Najčastejšie príčiny

Najpravdepodobnejšie sú na začiatku.

1. Snímač zostarnutý – pomalá odozva
2. Špička snímača zanesená sadzami
3. Snímací prvok opotrebovaný natoľko, že jeho hodnota prekračuje kalibračný rozsah

Príznaky

• Kontrolka motora
• Možné zníženie výkonu motora
• Možná výstraha výfukového alebo emisného systému

Ako diagnostikovať poruchu

1. Prečítajte údaje z vyrovnávacej pamäte (freeze frame) a vytvorte graf teploty výfukových plynov (EGT) snímača 1 radu valcov 1 spolu so zaťažením motora a inými dostupnými hodnotami EGT, aby ste zistili, kedy sa jeho odozva odchyľuje.
2. Skontrolujte konektor snímača 1 na rade valcov 1 a kabeláž vystavenú vysokým teplotám, či nemajú uvoľnené svorky, roztavenú izoláciu alebo odreté miesta.
3. Uistite sa, že snímač je bezpečne usadený vo výfuku a jeho hrot nie je viditeľne znečistený, pričom dodržiavajte bezpečnostné opatrenia na ochladenie výfuku.
4. Porovnajte odozvu studeného a zohriateho snímača s očakávaným správaním od výrobcu a s inými EGT snímačmi za podobných podmienok.
5. Ak sú kabeláž a upevnenie v poriadku, otestujte odozvu snímača pomocou postupu výrobcu a skontrolujte stav výfukového systému alebo dodatočnej úpravy spalín, ktorý by mohol narušiť teplotný profil.

Najčastejšie opravy

• Zaistite uvoľnený konektor snímača 1 radu valcov 1 alebo opravte poškodenú kabeláž.
• Vyčistite hrot snímača iba vtedy, ak to postup výrobcu umožňuje.
• Znovu usaďte uvoľnený snímač v jeho výfukovom uložení.
• Vymeňte snímač 1 radu valcov 1, ak jeho odozva zostáva pomalá alebo neplauzibilná aj po kontrole obvodu.
• Odstráňte poruchu výfukového systému alebo dodatočnej úpravy spalín, ak spôsobuje anomálny teplotný profil.

Môžete pokračovať v jazde?

Ak motor beží normálne, pokojná jazda do servisu je spravidla prípustná, vyhýbajte sa však dlhodobému vysokému zaťaženiu alebo ťahaniu prívesu. Chybné namerané hodnoty môžu narušiť riadenie teploty výfukových plynov a emisného systému.