P0640: Riadiaci obvod ohrievača nasávaného vzduchu

Čo to znamená

Všeobecná porucha riadiaceho obvodu ohrievača nasávaného vzduchu – ECU nedokáže pri studenom štarte ovládať mriežkový ohrievač.

V skratke

• Zvyčajne rozsvieti kontrolku motora (check-engine)
• Ovplyvňuje emisie; vozidlo nemusí prejsť emisnou kontrolou

Ako to funguje

Ohrievač nasávaného vzduchu ohrieva privádzaný vzduch, aby sa dieselový motor v chladnom počasí ľahšie štartoval a pracoval čistejšie. Kód P0640 sa nastaví, keď riadiaci modul zistí poruchu riadiaceho obvodu ohrievača a pri studenom štarte nedokáže ohrievač spoľahlivo ovládať.

Najčastejšie príčiny

Najpravdepodobnejšie sú na začiatku.

1. Prerušenie alebo skrat vo vedení ohrievača nasávaného vzduchu
2. Porucha ohrievacieho telesa nasávaného vzduchu
3. Porucha relé ohrievača alebo riadiaceho obvodu
4. Zlý kontakt v konektore alebo ukostrenie

Príznaky

• Svieti kontrolka motora
• Možný núdzový režim alebo nemožnosť naštartovať
• Viaceré následné poruchy v rôznych moduloch
• Po oprave môže byť potrebný reset alebo opätovné naučenie

Ako diagnostikovať poruchu

1. Skontrolujte údaje freeze frame a teplotu okolia, aby ste zistili, či sa kód objavil pri studenom štarte, keď sa malo požadovať vyhrievanie nasávaného vzduchu.
2. Skontrolujte ohrievací článok nasávaného vzduchu, jeho silové vedenie, konektory a kostru, či nie sú uvoľnené, skorodované, tepelne poškodené alebo odreté.
3. Ak je vo výbave, skontrolujte poistku a relé ohrievača a podľa schémy zapojenia výrobcu overte napájanie relé a jeho ovládanie.
4. Podľa špecifikácie výrobcu zmerajte ohrievací článok a riadiaci obvod, či nie sú prerušené alebo skratované.
5. Ak to diagnostický prístroj umožňuje, aktivujte ohrievač a pri zaťažení overte riadiaci signál modulu a napájanie ohrievača.

Najčastejšie opravy

• Opravte uvoľnené, skorodované alebo teplom poškodené spoje ohrievača nasávaného vzduchu.
• Po kontrole príčiny poruchy vymeňte chybné relé alebo poistku ohrievača nasávaného vzduchu.
• Opravte prerušené alebo skratované vedenie riadiaceho obvodu ohrievača a obnovte jeho kostru.
• Ak ohrievací článok nasávaného vzduchu nevyhovuje skúške obvodu, vymeňte ho.
• Opravujte budiaci obvod riadiaceho modulu až po overení, že ohrievač, relé, napájanie aj vedenie sú v poriadku.

Môžete pokračovať v jazde?

V chladnom počasí sa vozidlo môže ťažko štartovať alebo môže motor bežať nepravidelne; opakované neúspešné štarty môžu vybiť batériu. Ak motor štartuje a beží normálne, jazda je spravidla možná, treba však počítať s menej spoľahlivými studenými štartmi.