P063F: Pri automatickej konfigurácii chýba vstup teploty chladiacej kvapaliny motora

Čo to znamená

Pri automatickej konfigurácii chýba vstup teploty chladiacej kvapaliny motora: riadiaci modul zistil tento stav poruchy.

V skratke

• Zvyčajne rozsvieti kontrolku motora (check-engine)
• Ovplyvňuje emisie; vozidlo nemusí prejsť emisnou kontrolou

Ako to funguje

Počas automatickej konfigurácie riadiaci modul kontroluje vstup teploty chladiacej kvapaliny motora. Kód P063F sa nastaví, keď tento signál chýba, takže modul nemá spoľahlivý údaj na riadenie dávkovania paliva pri studenom štarte a činnosti ventilátora chladenia.

Najčastejšie príčiny

Najpravdepodobnejšie sú na začiatku.

1. Počas automatickej konfigurácie chýba vstupný signál teploty chladiacej kvapaliny
2. Prerušené alebo skratované vedenie snímača teploty chladiacej kvapaliny
3. Odpojený alebo chybný snímač teploty chladiacej kvapaliny
4. Zlý kontakt v konektore alebo referenčné napätie snímača

Príznaky

• Svieti kontrolka motora
• Ventilátor chladenia beží nepretržite alebo vôbec
• Slabé alebo nadmerne intenzívne kúrenie v kabíne
• Možné dlhé zahrievanie motora alebo ťažké štartovanie studeného motora

Ako diagnostikovať poruchu

1. Načítajte údaje freeze frame a pred štartom studeného motora porovnajte teplotu chladiacej kvapaliny z diagnostického prístroja s teplotou okolia; nereálna alebo chýbajúca hodnota poukazuje na poruchu vstupu.
2. Skontrolujte konektor a vedenie snímača teploty chladiacej kvapaliny, či nie sú uvoľnené, skorodované, zasiahnuté chladiacou kvapalinou alebo poškodené.
3. Podľa špecifikácie výrobcu skontrolujte referenčný obvod snímača, kostru a signálový obvod.
4. Podľa postupu výrobcu zmerajte snímač a jeho vedenie, či nie sú prerušené alebo skratované; pomocou údajov o teplote rozlíšte poruchu snímača od poruchy obvodu.
5. Po oprave overte, že teplota na diagnostickom prístroji počas zahrievania motora plynulo stúpa, a skontrolujte správnu činnosť ventilátora chladenia.

Najčastejšie opravy

• Znovu pripojte konektor snímača teploty chladiacej kvapaliny a vyčistite alebo opravte jeho zlé svorky.
• Opravte prerušený, skratovaný alebo poškodený vodič snímača.
• Ak signál snímača teploty chladiacej kvapaliny chýba alebo je nereálny a vedenie je v poriadku, snímač vymeňte.
• Obnovte chybné napájanie referenčným napätím alebo kostru snímača.
• Vymažte kód a počas cyklu od studeného motora po zahriatie overte správny údaj teploty a činnosť ventilátora.

Môžete pokračovať v jazde?

Nejazdite, ak ukazovateľ teploty signalizuje prehrievanie alebo ventilátor chladenia nepracuje, keď je potrebný; poškodenie motora môže nastať rýchlo. Ak údaj teploty aj chladenie vyzerajú normálne, jazdite len na krátke vzdialenosti a pozorne sledujte motor, kým sa neobnoví vstup.