P05F6: Ovládací obvod napájacieho relé dodatočnej úpravy výfukových plynov zablokovaný v zapnutom stave

Čo to znamená

Ovládací obvod napájacieho relé dodatočnej úpravy výfukových plynov bol zistený ako zablokovaný v zapnutom stave. Kód nestanovuje, že elektronika zostáva pod napätím po vypnutí zapaľovania alebo že sa vybije batéria.

V skratke

• Zvyčajne rozsvieti kontrolku motora (check-engine)
• Ovplyvňuje emisie; vozidlo nemusí prejsť emisnou kontrolou

Ako to funguje

Relé napájania systému dodatočnej úpravy výfukových plynov spína napájanie zariadení na riadenie emisií na základe ovládacieho signálu. Modul sleduje, či sa ovládací obvod relé podľa očakávania vypne, a nastaví kód P05F6, keď zistí, že obvod zostal zapnutý. To nepotvrdzuje, že zariadenia zostanú napájané aj po vypnutí zapaľovania alebo že sa vybije batéria.

Najčastejšie príčiny

Najpravdepodobnejšie sú na začiatku.

1. Kontakty relé zablokované v uzavretej polohe
2. Porucha ovládacieho obvodu udržujúca relé pod napätím

Príznaky

• Kontrolka motora alebo varovanie pred emisiami sa môže rozsvietiť
• Môže sa zobraziť chybové hlásenie systému dodatočnej úpravy výfukových plynov

Ako diagnostikovať poruchu

1. Zaznamenajte údaje freeze frame a skontrolujte v živých dátach povel relé a jeho stav, aby ste zistili, či obvod zostáva zapnutý aj po povele modulu na vypnutie.
2. Skontrolujte relé a päticu, či nemajú zaseknuté kontakty alebo poškodenie teplom, koróziu či uvoľnené alebo nesprávne zarovnané svorky.
3. Skontrolujte ovládací zväzok relé, či nie je skratovaný na napájanie, a overte jeho vedenie a stav konektorov.
4. Pomocou schémy zapojenia porovnajte povel modulu s napätím na ovládacej svorke relé pri zapnutom a vypnutom stave.
5. Ak obvod zostáva zapnutý, podľa predpísaného postupu izolujte relé a ovládací zväzok vodičov, aby ste rozlíšili zaseknuté kontakty relé od poruchy vedenia alebo výstupu modulu.

Najčastejšie opravy

• Vymeňte relé, pri ktorom sa potvrdilo zaseknutie kontaktov v zopnutej polohe.
• Opravte skrat ovládacieho vedenia na zdroj napájania.
• Vyčistite alebo opravte poškodené svorky pätice relé.
• Po odskúšaní relé a zväzku vodičov opravte potvrdenú poruchu ovládacieho výstupu modulu.

Môžete pokračovať v jazde?

Samotný kód neznamená, že systém zostane napájaný po vypnutí zapaľovania, ale nesprávna činnosť relé môže ovplyvniť riadenie systému dodatočnej úpravy výfukových plynov. Ak sa objavia výstrahy emisií alebo odpočítavanie, obmedzte jazdu a nechajte obvod relé čo najskôr skontrolovať.