P05F5: Ovládací obvod napájacieho relé systému dodatočnej úpravy výfukových plynov – vysoká úroveň signálu

Čo to znamená

Rovnako ako pri P05F3, pričom ovládacie vedenie je skratované na napájanie. Takéto poruchy vedenia zvyčajne vznikajú odieraním, vniknutím vody cez tesnenia konektorov alebo zatlačením kontaktu dozadu v konektore – miesto poruchy často potvrdí skúška pohybovaním zväzkom vodičov, kým je kód aktívny.

V skratke

• Zvyčajne rozsvieti kontrolku motora (check-engine)
• Ovplyvňuje emisie; vozidlo nemusí prejsť emisnou kontrolou

Ako to funguje

Ovládací obvod relé napájania systému dodatočnej úpravy výfukových plynov oznamuje relé, kedy má napájať zariadenia na riadenie emisií. Riadiaci modul nastaví kód P05F5, keď je napätie na tomto ovládacom vedení vyššie, než sa očakáva; častou príčinou je skrat vedenia na napájanie. Kód nepotvrdzuje, že všetky komponenty dodatočnej úpravy výfukových plynov sú nepretržite napájané.

Najčastejšie príčiny

Najpravdepodobnejšie sú na začiatku.

1. Ovládacie vedenie skratované na napájanie
2. Skorodované kontakty konektora – vysoký prechodový odpor
3. Napájací vodič pritlačený k zdroju B+

Príznaky

• Kontrolka motora alebo varovanie pred emisiami sa môže rozsvietiť
• Môže sa zobraziť chybové hlásenie systému dodatočnej úpravy výfukových plynov

Ako diagnostikovať poruchu

1. Zaznamenajte údaje freeze frame a porovnajte povel relé so stavom ovládacieho vedenia v živých dátach, aby ste zistili, kedy sa objaví vysoká hodnota.
2. Skontrolujte ovládací zväzok relé, či nie je privretá alebo odretá izolácia v kontakte s napájacím vodičom, a skontrolujte konektory, či nie sú vlhké alebo nemajú poškodené svorky.
3. Skontrolujte päticu relé a blízke vedenie, či nie sú nesprávne zapojené alebo poškodené teplom.
4. Podľa schémy zapojenia zmerajte ovládacie vedenie pri relé a module počas stavov zapnutia a vypnutia relé na základe povelu.
5. Ak vysoké napätie pretrváva, podľa predpísaného postupu izolujte obvod a skontrolujte skrat na napájanie, až potom vyhláste relé alebo modul za chybný.

Najčastejšie opravy

• Opravte ovládací vodič skratovaný na zdroj napájania.
• Opravte poškodené, skorodované alebo vlhké svorky konektora ovládania relé.
• Vymeňte relé, pri ktorom sa potvrdila vnútorná porucha ovládania.
• Po správnom výsledku kontroly zväzku vodičov opravte potvrdenú poruchu výstupu modulu.

Môžete pokračovať v jazde?

Vozidlo môže zostať pojazdné, ale nesprávne ovládanie relé môže narušiť napájanie zariadení dodatočnej úpravy výfukových plynov a riadenie emisií. Ak sa objavia výstrahy alebo sa zhoršia, vyhnite sa dlhšej jazde a rešpektujte každé hlásenie o odpočítavaní alebo obmedzení štartovania.